柴油机直喷(柴油机直喷和涡流区别)

1. 柴油机直喷和涡流区别

直喷式燃烧室和涡流式燃烧室是两种完全不同机构柴油机燃烧室。柴油机的燃烧室不同，燃烧方式也不同。

直喷式燃烧室是将燃油直接喷入到气缸内，压缩燃烧。直喷式燃烧室柴油机易启动，功率大，燃烧相对粗暴，但动力性和经济性能好（省油一些）。

涡流室是将燃油喷到涡流室中预燃烧，然后再进入气缸内燃烧。燃烧完全，排放好，工作轻柔；但冷车不易启动，动力性差，相对耗油要大一些。

因此，单缸水冷柴油机直喷与涡流相比，直喷更省油一些。

2. 涡流和直喷柴油哪种好

直喷的省油，气温低时还好启动

3. 直喷涡轮发动机的区别

我来回答这个问题，首先明确一下缸内直喷只是一项发动机技术，和自然吸气，涡轮增压不是一回事，我这里主要讲一下自然吸气和涡轮增压的区别。现在很多车辆都配备有涡轮增压和自然吸气两款形式的发动机供消费者选择，很多消费者在选择的时候都会犹豫不决，不知道选择哪种形式的。

自吸发动机和涡轮增压发动机，也就是通常人们所说的带“T”和不带“T”，带”T”的就是涡轮增压发动机，“L”就是自然吸气发动机。那么这两种发动机到底都有什么优点呢？

首先，我们说说发动机的工作原理。

发动机动力来自哪里，首先进气，喷油，然后压缩，做功产生动力，怎么样才能产生更大的动力呢，很简单在原有的基础上增加进气量，喷油量，从而提高发动机的动力性，产生更大的马力。说起来很轻松，做起来不简单，涡轮增压就是这个想法的产物。

什么是自吸？什么又是涡轮增压？

可能对于一些非车主朋友，或者汽车小白来说，几乎都不清楚什么叫自然吸气，什么叫涡轮增压吧？

首先，所谓的自然吸气就是在不通过任何增压器的情况下，大气压将空气压入燃烧室的一种形式。说的通俗点，就是汽车在工作的时候，它的进气管就相当于一个真空管，气压是被大气压力压入到进气歧管里去的，就像是我们平时呼吸时的“吸气”一样！

那什么是涡轮增压呢？涡轮增压是一种利用内燃机运作所产生的废气驱动空气压缩机的技术。如果从结构来看，涡轮增压和自吸的区别就是多了一个“空气压缩机”，通过压缩空气来增加进气量，从而让涡轮增压相比自然吸气动力更强，这就好比有了更大的“肺活量”，肺活量大的人运动起来当然更有劲了。

自吸发动机和涡轮增压发动机都有什么优缺点？

自然吸气发动机结构比较简单因为其发展时间比较长所以结构上也比较完善，而对于涡轮增压发动机，其优点也比较明显，当然缺点也更为突出。

1、从使用寿命和维系成本上来看，自然吸气的发动机要好些，因为涡轮增压工作长时间处于高温状态，在正常工作状态下是可以充分冷却，但是停车熄火断电后，由于涡轮片在惯性的带动下高速运转，造成轴承的损坏，长期以往就会降低涡轮的使用寿命。所以在理论上涡轮增压是没有自吸发动机的寿命长。

2、从技术可靠性上来看，自然吸气发动机经过了长时间的技术积累，做得相对比较完善，技术已经非常可靠，质量稳定，油品方面没有涡轮增压的要求高。自吸的结构和维护相对比较简单，在平顺性、耐久性、稳定性、安全性上比涡轮增压发动机来得更有优势。

涡轮增压发动机可以说并不是一个非常成熟的技术，故障率较高，比如加速迟滞，使用寿命等问题。相对于自吸发发动机，涡轮发动机对保养有着较高的要求，必须按时保养，必须使用品质高的机油，后期维护费用一般来说比较高。

3、从动力方面来看，自吸发动机的加速能力是比较平顺而缓慢的，不像涡轮增压发动机那么的刺激，涡轮增压可以使车子更有劲，经常跑高速比较好，提速很快，但是很难做到收放自如。自吸发动机的车子加速比较平顺，速度是缓慢提升的，比较容易掌控。噪音也比较低。

4、另外就是油耗了，涡轮增压的发动机动力性能好，但是你要拿油养着它啊，油耗比自吸的普遍要多很多。你总不能又想马儿跑，又想马儿不吃草吧。

该怎么选？

如果你开车比较温柔，居家过日子，不希望车子出太多小毛病，买个车想开上个十年八年，短时间内不打算换，而且不想在后期的保养上花太多钱，那就选自然吸气。而且居家过日子，选1.6L和1.6L以下的五座车，基本动力完全够。

但如果，你年龄不大，车子买来是自己开的多。对速度、动力要求比较高，受不了提速慢，一脚油门，动力还是那么肉的车，而且，买一辆车就打算开个4、5年就换，喜欢尝试更多新鲜的车型，而且后期的养车钱也比较充足，那就果断涡轮增压吧。普通的5座三厢车，1.5T的完全足够。

以上回答希望帮助到你，欢迎就汽车问题大家一起交流，谢谢！

4. 单缸柴油机直喷与涡喷的区别

单缸柴油机不管是直喷还是涡喷，只要缸套型号一样就能通用，只是燃烧室镶块不一样。

5. 柴油机涡流式还是直流式好

能有很大区别，之所以叫直喷是它的原理构造:直喷就是燃油喷嘴直接接触压缩缸腔内，当发动机活塞上行压缩极点时燃油嘴喷油到压缩腔内同时火花塞点火爆燃推动活塞下行发动机转动。外部看到是有个燃油管到燃油嘴体链接到发动机各个缸体上。

涡喷是喷在进气管混合后再到缸体，外部看到是燃油管链接进气管。

6. 柴油机涡流和直喷有什么区别

换缸盖 活塞 喷油器总成就完全ok了，我是修柴油机的

7. 柴油机直喷和涡流区别大吗

涡喷柴油机和直喷柴油机的不同之处在于燃烧室的结构形状和位置不同。

涡喷柴油机的燃烧室镶嵌在气缸盖内，燃油首先喷入涡流室燃烧，然后燃烧气体再喷入到气缸内二次燃烧。

直喷柴油机的燃烧室在气缸内的活塞顶部，燃油直接喷油到气缸内的燃烧室内直接燃烧。

因此，涡喷和直喷柴油机的区别是燃烧室结构形状和位置不同，燃烧方式不同。

8. 柴油机涡喷好还是直喷好

直喷的缺点是对喷油量、喷油时刻进行精确控制，但是技术要求比较高，缸内直喷发动机的技术难点就是“分层燃烧”的实现。该技术的核心部分就是对燃烧室内部形状的设计。

涡喷的缺点是冷车不易启动，动力性差。

涡喷是涡流室油喷到涡流室中预燃烧，再到气缸内燃烧。燃烧完全，排放好。工作轻柔。

9. 柴油机直喷和涡流区别是什么

直喷耐用

涡轮增压发动机较自然吸气发动机来说也有着一定的弊端，首先就在油品要求上，大多数涡轮增压发动机则需要加注95号汽油，而自然吸气发动机大多只需要加注92号汽油即可，在郊外乡村时，很多加油站不提供95号汽油，这时对涡轮增压发动机来说就不是很好了。

10. 柴油发动机直喷与涡流的缸套是不是一样

195型也就是12马力的柴油机，是涡流柴油机，这种柴油机对气缸压力和柴油雾化要求非常高，现在已经濒临淘汰了，如果不易着火，先检查气缸压力，如果气门漏气或者缸套和活塞环磨损严重，导致缸压低，就不爱着火，还有如果缸压正常，而且能听到清晰的喷油器喷油声音，那就是缸盖上燃烧块的喷油孔被积碳堵塞，可以拆下喷油器用铁丝通开喷油孔，就可以了。

11. 柴油机直喷和涡流区别在哪

所谓直喷式柴油机就是燃油直接喷射进入柴油机汽缸内活塞顶部的燃烧室内。直喷式柴油机的特点是：启动迅速，省油，马力大，噪音大，排放指标较差。

所谓涡流室式柴油发动机就是油两个燃烧室（预燃室和主燃室），一个在活塞顶部，另一个在嵌入在气缸盖内部。燃油直接喷入预燃室内，混合燃烧后再被喷入主燃烧室内燃烧。其特点是：工作柔和，噪音小，油耗高，排气污染低。

以上就是涡流室式和直喷式柴油机的主要区别及其优缺点。