柴油机中速抖动是什么原因(柴油机中速抖动是什么原因导致的)

1. 柴油机中速抖动是什么原因导致的

柴油车怠速抖动的常见原因：

1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟），可用断缸法检查。

2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。

4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。

5、气门密封不严，造成工作不良。

6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。

7、发动机积碳严重是造成汽车抖动最常见的原因。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。解决办法是清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2. 柴油机抖动是怎么回事

一般来说，柴油机在运转过程中出现抖动现象，多数情况是缺缸工作所致，也就是有个别气缸因缺油而不工作，柴油机就会因运转不平稳而抖动。

而当加大油门后，供油量增加，所有气缸均开始工作，柴油机即恢复平稳运转而不再抖动。

因此，柴油机抖动加油门就不抖动是因为柴油机（低速）运转时有个别气缸不工作，导致旋转不平稳而抖动，加油后所有气缸都开始工作，所以就不再抖动。

3. 柴油机高速抖动原因

抖动原因及解决方法如下：

1、冷启动抖动

首先从冷启动开始，冷启动车身抖动其主要原因是燃料燃烧不充分，造成汽车的动力不足。点火能量偏低，启动时，尤其在燃油和润滑油的温度较低情况下，需要多轰油来满足动力。长此已久，火花塞的极点间隙逐渐变大，导致点火能量下降，燃油雾化不好，从而导致车身发生抖动。另外，点火线圈老化、火花塞的高压线老化或者漏电，同样可以导致点火能量降低。

2、避震系统问题

车身抖动还与避震系统老化有关。它主要负责过滤掉发动机在运转时候的抖动，如果避震出现问题，这些震动就会直接传到方向盘、驾驶室内，影响驾驶。发动机在怠速状态下，打开车内电器系统时也很容易引起抖动。发动机会因开启电器而增加负荷，造成怠速下降，而为弥补怠速滑落造成的抖动，发动机就会自动将转速提高部分。所以，当打开电器系统，特别是空调，发动机就会常常出现抖动。这种抖动则很可能是避震老化造成，需要及时更换。

3、轮胎问题

对于轮胎，汽车更换新轮胎、新钢圈时都要做一次轮胎平衡，否则配重不平均时方向盘就容易发生抖动的现象。如果发现轮胎配重不平均时，需要在钢圈里侧增加铅块，平均两侧轮胎的配重。不管是一般的钢圈还是轻量化的铝圈也好，受到一定的外力时，都有可能产生变形或破裂。轮圈变形会导致行车时的抖动、轮圈的配重不均匀也会造成行车时的抖动，而轮圈的角度不正确同样会造成行车时的抖动。

4、节气门问题

对于汽车抖动最常见的原因可能就是节气门过脏和喷油嘴积炭过多。车子在行驶一段公里数后，节气门因为过脏会导致节气门关闭不严或怠电动机卡滞，造成发动机怠速过高，而发动机在此过程中产生的积炭也会导致车辆抖动，特别是在启动车辆时，发动机会比正常情况抖动得更厉害一些，甚至有时还会出现不能一次启动的现象。因此，当车身发生抖动情况时，首先要检查节气门和喷油嘴。如果发现节气门过脏或喷油嘴积炭过多，应及时用喷油嘴清洗剂、节气门清洗剂等进行清洗。

5、油压不稳

发动机积炭清理过、节气门清洗过、油垫也换过如果这些都过完还是发现车身抖动，建议您到维修店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常后进气压力传感器数值错误和工作不当都会造成车身抖动。

4. 柴油机怠速抖动是什么原因引起的

柴油车抖动原因以及解决方法

1、节气门太脏。节气门积碳过多直接导致发动机怠速不稳，加速不畅。清洗节气门。

2、发动机内积碳过多，燃烧室容积变小，而且积碳的吸热性也会导致燃烧室内的不增长燃烧，增加爆震几率，发动机抖动。清洗发动机内部积碳。

3、发动机缺缸。火花塞点火不良或者喷油嘴雾化不还，气缸燃烧不完全或者干脆不燃烧，这种抖动比较严重。

4、燃油油品不好。油品太差直接影响燃烧效率，辛烷值太低是发动机爆震的主要原因。建议更换好一点的燃油。

5. 柴油机中速抖动是什么原因导致的呢

柴油机怠速抖动厉害的原因是:燃烧室内的积炭太多所致。解决的办法，用燃油宝加进油箱，连用三瓶，每次一瓶，一个月后即有明显效果。既经济，又实惠，省时又省力。

笫二种办法，申请发动机中修，更换活塞活塞环和缸套。并彻底清理积炭。即可以解决发动机怠速抖动的故障。

6. 柴油机抖动厉害是什么原因

柴油机怠速抖动常见有以下几方面原因：

1、某一缸喷油器油嘴偶件卡滞、雾化不良，造成该缸不工作或工作不良（排气会冒蓝白烟）。可用断缸法检查。

2、喷油泵怠速供油量不均，造成怠速各缸工作不均。

3、怠速调整不当（转速过低），可通过调整怠速供油螺钉解决。

4、气门间隙不当（调整螺丝松脱或异常磨损、气门推杆异常磨损等），造成该缸不工作或工作不良。可通过调整气门间隙解决。

5、气门密封不严，造成工作不良。

6、发动机高温或机油少（造成润滑不良），造成机件运转困难。

7. 柴油发动抖动厉害是什原因

柴油车怠速抖动的主要原因是喷油泵怠速供油不均匀，或者某缸喷油器喷嘴堵塞雾化不良。柴油车怠速抖动的常见原因:

1、某气缸喷油器喷嘴联轴器卡住，雾化不良，导致气缸不工作或工作不良(排气时会发出蓝白烟)，可通过气缸切断法检查。

2.喷油泵怠速供油不均匀导致怠速气缸工作不均匀。

3.怠速调整不当(低速)可以通过调整怠速供油螺钉来解决。

4.气门间隙不当(调整螺钉松动或异常磨损，气门推杆异常磨损等。)导致气缸不工作或工作不良。可以通过调整气门间隙来解决。

5、阀门密封不严，导致工作不良。

6.发动机温度高或机油低(导致润滑不良)会使零件难以操作。

7.发动机积碳严重是汽车抖动最常见的原因。当发动机内部积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被大量积碳吸收，造成冷启动混合气过稀，启动困难。在这种情况下，只有吸附了积碳的汽油饱和时才容易发动汽车，发动汽车后吸附在积碳上的汽油会被发动机的真空吸力吸入气缸内燃烧，使混合气变浓，发动机可燃混合气变稀变浓，造成冷启动。温度越低，冷启动所需的油量越大，积碳越多，会影响冷启动的成功。解决办法是清洗油路，检查怠速电机是否有积碳，应该清洗。