1. 上柴发动机水箱喷水是什么原因
缸垫子呲了，或缺水，烧坏阻水圈，还有机油降温器坏了，都能机油进水
2. 潍柴发动机水箱喷水怎么回事
这是由水绣而来的，再一个可能是司机由于发动机缺水多次加路边水沟的水所致，因路边水沟水浅用盆或桶提水带黄泥汤子造成的！
3. 上柴发动机水箱喷水是什么原因呢
一，柴油车加油时，水箱口会喷水出来，是水中有气体，而水箱的水完全加满，所以温升高后由于膨胀，加油喷出。
一是水是正常的，三发动机温度过高，水已经沸腾加。大油门沸腾的水和水蒸气会持续性的冲水箱口喷出来是水箱的水完全加满，车启动和每次加油都要喷水出来，五缸套或缸盖儿有裂纹。
火沙雅和第四种情况差不多，油门加大就喷的大夹小就喷的小猛加油门砰的最大，直到损坏的地方没有水了才不喷水，只喷气。
4. 柴油机水温高水箱喷水
1.水温高，请检查水泵损坏是否损坏，导致水循环不畅，高温气体从膨胀水箱下出水口大量进入膨胀水箱，造成反水。
2.水温高，检查缸体缸盖处有水锈，检查气缸盖衬垫是否损坏，更换。
3.水温正常，假性反水，节温器放气管在膨胀水箱里太长，已经伸进液面以下。，认真检查，可以查到原因。
5. 柴油发动机喷水
1、柴油机的油底壳中机油注入量过多，也会引起机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在刻度线以上很多，若是，则需放掉多余部分
2、柴油机缸套活塞间隙太大，可用缸压试验检测缸压缩比，如压缩比较低，则应该更换缸套活塞组件；
3、如果中修只更换活塞环后发现这个问题，应该确认一下，活塞环是否环装错，通常三道活塞环的，环口应相错120度；
4、检查油底壳是否进冷却水，当冷却水漏进机油内，使机油变白，且容量增加，导致机油标尺口冒机油出来，拨出机油尺，看看是否超过最在刻度线以上很多，若是， 按第一项进行排除故障；
5、气门导管间隙过大，导致压缩空气通过导管到摇臂室，产生高压空气，将油底壳中的机油强行从机油标尺口冒出，如果是，则更换气门导管；
6、有配装增压机柴油机，如果增压机轴与油道密封环等磨损严重损坏，导致高压废气窜入油道，将油底壳中的机油强行从机油标尺口冒出，如果是，则更换或维修增压机。
6. 柴油车水箱喷水的原因
一般都是汽缸垫冲坏了造成的，汽缸盖有裂纹也是这样，如果是老机器，缸套穴蚀穿孔也有可能！
7. 柴油发动机水箱喷水是什么原因
单缸柴油发动机一般采用水冷却的，在刚起动时水箱的水就飞溅出来有以下的几种情况。
一，如果水箱与发动机连体的，怠速能使水箱的水跟发动机产生共振，水箱的水满时就飞溅出来。
二，如果发动机在维修后，气缸盖没有按规定的力矩拧紧，又或者气缸垫被烧坏，有漏气现象都会使水箱的水出现飞溅的现象。
三，如果发动机长时间使用，水温过高也会有飞溅的现象。
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