1. 柴油机一直冒白烟是什么原因呢
冒白烟起到不了的话需要到修理店看下。冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面：
1、发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2、供油系中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
3、喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
4、喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
5、气缸压力过低。部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟故障诊断和排除：1、冬季冷车刚启动时发动机后排气管冒大量白烟。但运转一段时间后随着发动机温度的升高白烟逐渐消失、而后正常，则说明是发动机温度过低，无须排除。 2、柴油机工作无力、冒白烟。可将手靠近排气管，当白烟掠过手面有水珠则说明气缸内已有水进入，此时可用单缸断油法找出漏水的气缸。若单缸断油时影响柴油机的转速，说明该缸工作良好，否则说明该缸不工作，应拆下喷油器检查喷孔上有无水迹；若发现有水应检查进水原因，查明是气缸破裂还是气缸垫冲坏；若各缸情况一样、仍然工作无力冒白烟，则应检查柴油中是否有水。这时可打开燃油箱和燃油滤清器的放污螺塞，检查燃油中是否有水。 3、柴油机冒白烟时可提高发动机的工作温度，如在水温70℃左右时排气烟色由冒白烟转为冒黑烟，便可判断为喷油器雾化不良、滴油。用逐缸断油的方法查出有故障的喷油器，然后校验喷油器；若在喷油时有滴油现象，则应进一步检查是由于喷油压力过低还是由于针阀体变形或磨损过甚而造成的，从而改进。 4、柴油机刚启动时冒白烟、温度升高后变成冒黑烟。这说明气缸压力不足，此压力虽能维持柴油机启动，但启动时因温度过低使部分柴油未燃烧便挥发成蒸汽排出。应检查气门关闭严密程度、配气相位情况、气缸垫或喷油座孔的密封垫是否漏气、气缸磨损是否过大、活塞环有无卡滞或其开口是否重合等，然后对症解决。 5、柴油机高速运转时工作不均匀、加速不灵敏、温度过高、工作无力、排气管冒灰白色烟雾。这说明喷油时间过迟，应检查并调整连接盘固定螺丝紧固情况以及键和键槽情况，慢慢提前喷油时间，使白烟消除、发动机运转正常；若调整后仍无好转则应检查喷油泵各缸柱塞的定时调整螺钉是否失调，采取措施。 车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了，这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。
2. 柴油机冒白烟是什么原因怎么解决
柴油车冒白烟可能是柴油油质差、气缸压力不足、缸垫冲破、缸套破裂漏水、汽缸盖破裂损坏等。
冬天柴油车冒白烟是正常，柴油在汽缸里面被气化后经过排气管出来后遇到外界的冷空气凝结成的小水滴。
柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。
柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。
3. 柴油机冒白烟的原因
1、由于发动机温度不够，喷射到汽缸内的燃料和空气的混合气体的一部分无法燃烧，排气管冒出白烟。因此，机车开动后，注意水箱的保温，用中油门驾驶，使机车的温度在50度以上，慢慢增大负荷。
2、轻油中积水，直接影响混合气体正常燃烧，冒白烟。此时，出沉淀油排出水，必要时更换轻油。如果排气管继续冒白烟的话，汽缸垫部分可能会进水。取下检查，更换损坏的汽缸盖和汽缸垫。
3、空气滤清器减少了空气流量，降低了填充空气的效率，导致发动机的劳动力不足。根据要求，清洗柴油式空气滤清器的芯，除去纸滤清器的灰尘，根据需要更换滤清器。排气管堵塞的话排气就会停滞，耗油量会变差。动机降低。检查排气管内木炭堆积过多导致导排气阻力增加。一般来说，排气背压不能超过3.3kpa，平时必须经常清除排气管内的积炭。
4. 柴油机冒白烟有哪些原因
感觉烧机油不大应该是冒白烟吧。。黑烟或者是蓝烟是烧机油的可能性较大吧。。燃烧不彻底肯定是黑烟啊~如果燃料油含水，或窜到汽缸被燃烧掉的机油含水，或在雨天行车、空气湿度大，都会产生冒白烟现象。
排气冒白烟排气中的白烟主要是未充分雾化和燃烧的燃油颗粒或水汽，因此，凡是导致燃油无法雾化或水进入气缸内都会使排气冒白烟。归纳主要有以下原因： 1．气温低且气缸压力不足，燃油雾化不好，特别是冷起动初期排气冒白烟2．缸垫损坏，冷却水渗入气缸内3．缸体裂，冷却水渗入气缸内4．燃油中含水量大等冷起动时排气冒白烟，发动机暖机后白烟消失应视为正常，若车辆正常运行时仍冒白烟则为故障，应通过观察水箱内冷却水是否不正常消耗，各缸工作是否正常，油水分离器是否水量过多等进行检查和分析，排除故障部位。
感觉爆缸之后气缸压力不足的可能性比较大...如有不妥请高人指点
5. 柴油机冒白烟咋回事
柴油机冒白烟的原因很多，主要有以下几个方面。
1)发动机温度过低。部分柴油未燃烧便变成油蒸汽，从排气管中随废气排出，冒白烟。
2)供油系统中有水。燃油中或燃烧室中有水分，水在气缸内被燃烧放出的热量加热成水蒸气，从排气管排出形成白烟。
3)喷油时间过迟。由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟。
4)喷油嘴雾化不良。雾化不良导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟。
6. 柴油机一直冒白烟是什么原因呢怎么处理
柴油车冒白烟的原因有6点：
1.发动机温度低；
2.喷油器故障；
3.喷油泵故障；
4.供油时间过晚；
5.发动机汽缸渗漏故障；
6.柴油质量低。如果有以上6种情况出现，你的爱车就会出现白烟的现象。
柴油车冒白烟的解决办法
1.正确地使用发动机：发动机冷机启动后的一段时间内冒白烟属于正常现象，待水温升高到60℃左右后，冒白烟现象就会慢慢消失。
2.及时保养供油系统：车主应该应定期维护和保养喷油器。
3.保证供油及时：供油时间的正确与否，决定了发动机的功率和燃油消耗量。
4.消除机械故障：汽缸垫一旦损坏，则需立即进行更换。
7. 柴油机一直冒白烟是什么原因呢视频
把排气管拆下来，最好进气管也拆下来，摇动机器把汽缸里的机油喷净就好了
8. 柴油机突然冒白烟是什么原因
1、喷油时间过迟，由于喷油时间晚，喷油时气缸温度已下降，部分柴油未燃烧变成油蒸气，冒白烟；
2、喷油嘴雾化不良，导致柴油未完全燃烧，和正常工作气缸排出的高温废气在排气管内汇合，从而冒白烟；
3、气缸压力过低，气门、活塞环、气缸套磨损后，会引起压缩压力不足，部分柴油未经燃烧就变成油蒸汽，因此从排气管冒白烟。
9. 柴油机一直冒白烟是什么原因呢怎么解决
一般柴油机启动的时候，首先的状态是冒白烟然后黑烟然后是正常颜色，有时候新机子启动的时候，一般会冒蓝烟，那是因为安装的时候，用机油进行润滑，如果一直冒白烟，一般有以下几点原因：
1.发动机温度不够。
2.柴油中有水。
3.可能是个别缸的缸垫缸盖部分损坏，需要检修
10. 柴油机冒灰白烟是什么原因
一般有如下所示缘故：
1、喷油時间过迟，因为喷油時间晚，喷油时气缸温度已降低，一部分柴油未燃烧变为油蒸汽，冒白烟；
2、喷油嘴做雾化欠佳，造成 柴油未彻底燃烧，和常规工作中气缸排出来的高溫有机废气在出气管内汇聚，进而冒白烟；
3、气缸工作压力过低，气缸、发动机活塞、气缸套损坏后，会造成缩小工作压力不够，一部分柴油没经燃烧就变为油蒸气，因而从排汽管冒白烟。
11. 柴油机冒白烟是烧机油吗
1、当车出现排气管冒白烟的现象，可能是因为车辆的空气滤清器出现了污渍，导致进气不足，也有可能是因为化油器出现了故障的问题，或者是排气管内的氧传感器出现了污染的情况，导致电脑无法给配气提供正确的信息。
2、正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的层度就会凝结成水珠，如果是大量出现冒白烟的现象，可能是发动机的活塞出现损坏，从而导致烧机油的情况冒出浓白色的尾气，或者是汽油中含有的水分过多，还有可能是水道内的密封垫受到了破损导致的。
3、气缸内的高温也会导致气体传入到油底壳，使得机油变质，这种危害是十分常见的一种情况，因此在添加机油时千万不可以过多或者过少。一般情况下尾气都只是水蒸气，但是随着冷车怠速高的影响，也会使得水蒸气出现白烟的情况。其实出现白烟的现象还是比较好办的，只要不出现黑烟或者蓝烟的情况。
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