小松电喷柴油机费油(小松电喷柴油机费油怎么回事)

1. 小松电喷柴油机费油怎么回事

现在合资出的卡特没以前那么好了,最费油的一款!但比较耐用!小松比较不错,220-8应该在一百二三十万左右吧!油耗和卡特差不了多少!正常的情况下一年能干两千五左右!

2. 电喷柴油机加油门反应慢

这种问题应该是进气系统有漏气，或者喷油嘴的喷射压力不够，造成发动机电脑一种自我保护模式。

熄火后电脑要重新进行计算喷油量，当检测到某一个信号不对时，故障再次重现。

3. 柴油电喷费油是怎么回事

大概有这几种情况：

1、燃油系统压力太高；如果燃油压力偏高或一直很高,会使油耗过大；

2、节气门位置传感器不正常；节气门处于中小负荷时,全负荷开关触点要断开的，如果全负荷开关始终闭合或是闭合时间太早,电脑始终或过早地进行全负加浓,油耗会增加；

3、空气流量计或进气歧管绝对压力传感器工作不良；该传感器的信号误差会直接影响喷油量；

4、水温传感器工作不良；如果这个传感器坏，电脑误认为发动机处于低温状态,一直按冷车加浓控制,油耗就要增加；

5、冷启动喷油器工作不良；该装置只有在冷启动时工作,其它状态均不应工作。检查冷启动喷油器工作的持续时间是否正常，若工作时间过长或启动后一直工作,应检查启动温度开关及控制电路；

6、喷油器故障，检测喷油器喷油雾化情况是否正常或者喷油量是否有滴油现象，如果不正常那肯定要浪费油的。

4. 柴油电喷发动机费油没劲

汽车费油没劲主要是由以下这些原因，分别是：

1、油路系统：油路系统是汽车很容易出问题的地方。油料进入燃烧室量不足，有可能是喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、或是汽油滤清器阻塞造成的。汽车产生这样的无力感，主要就是因为引擎突然吃不到油所导致，汽油滤清器阻塞时，车子倾斜就有可能吃不到油。喷油嘴堵塞或汽油泵故障如果无法高压喷油，就无法有效雾化油料，这样燃烧效率就会下降，马力也就无法达到预期的目标。

2、进气系统：车的引擎要能运转，除了要有油料、还要有空气，否则引擎还是无法顺畅的运转。最容易发生进气问题的可能还是在于空气滤清器、或节气门系统堵塞的环节。这些小零件如果出现了问题，都会造成进气量不足。

3、电路系统：电路系统产生高压电是经由导线供电给火花塞，火花塞跳火点燃燃烧室的混合气。所以，导线跟火花塞最有可能造成点火不良的问题。而火花塞是消耗品，固定数万公里就要更换，至于导线，也有可能因为使用寿命的关系，而发生导电不良的状况。

5. 小松电喷柴油机费油怎么回事儿

三一75的话，37-40万 徐工，龙工，柳工便宜一点 200的话，卡特320GC差不多100万，国产的便宜一点，70-90万 小松很不错！ 如果才接触这个行业，不建议购买二手机 温馨提示:200型号的挖机很费油！保养，师傅工资，油耗，分期，都需要钱，如果工地在拖工程款的话，恭喜你，会死的很难看

6. 柴油电喷很费油怎么办

一、适当热车，以20秒为最佳，然后小油门行驶3公里以后等水温到达中线位置再正常行驶。

二、缓慢加速，及时换档，少用刹车。据统计，车子从静止到起步瞬间耗油量为0。12升，足够正常行驶10公里。所以说要尽量选择车流量较小的路段，既然多绕行几公里，也比走走停停的拥挤路段省油。三、车内不要放置不需要的杂物，定期清理后备厢。四、及时换档，多用经济时速行车。起步后，转速达到2000-2200转就升档，平时市区行驶以4档2000-2400转为最佳，时速60以内；郊区或长途以5档2000-2200转为最佳，时速80公里左右，超过或低于此转速，都会费油。

7. 电喷柴油车加油反应慢

发动机喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车无力。节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足或火花塞点火不良等因素，都会导致汽车加油提速慢。

1、 发动机油路系统是汽车经常出问题的地方，喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞都会造成汽车上坡无力。汽车之所以产生无力感，主要都是因为发动机在上坡时没有足够的油，燃烧效率下降，马力也达不到我们的要求。

2、另外进气系统也是如此，发动机除了需要油，还需要空气，如果空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题，导致进气量不足，也会造成车子加速无力提速慢。

3、火花塞也是常见故障的源头，如果火花塞点火不良，有可能导致加速无力的问题。

4、如果出现车子没劲的情况，车子在停下来的时候会感觉方向盘或者车身明显抖动，那么这就表明车子的发动机至少有一缸运转不正常或者熄火。一般情况下，一台四缸发动机如果有一缸不发动，发动机还是可以运转的，而随着缸数的增加，这种症状就越难被察觉。

5、如果在夏天开着空调，那么小排量车型都会感觉加速吃力，而且油耗明显增加，这是因为空调在工作时需要驱动压缩机，而压缩机工作时需要的功率又非常大，发动机要带着一个如此大的内耗，所以难免会感觉提速慢加速无力。

8. 电喷柴油机费油什么原因

1、氧传感器出现故障。氧传感器是用来监控发动机的油气配比情况，如果出现故障，就会导致发动机的油气配比失调，燃油消耗量就会瞬间升高，排放尾气的颜色也会比较深；

2、没有定期更换机油滤清器、汽油滤清器和空气滤清器。长时间没有更换，杂质就会附着过多而造成堵塞，导致工作出现异常。三滤传递了错误信息给发动机控制单元，造成燃油燃烧不充分，动力下降，想要足够的动力就必须得深踩油门，燃油消耗量就会有所上升；

3、发动机的电子控制单元出现故障，就会导致车辆费油、动力下降、尾气颜色较深等现象；

4、使用的燃油质量不好。如果燃油质量不好，就会导致燃烧不充分，没有办法正常发挥该有的动力，如果想要更好的动力，就需要深踩油门，那么燃油消耗量就会升高了。