柴油机高压油泵漏油(柴油机高压油泵漏油会造成什么现象)

1. 柴油机高压油泵漏油会造成什么现象

是泵油柱塞上的O型密封圈坏了。

这个修复方法有两个：一是更换整个泵油元件，即泵油柱塞和外套；二是单独更换泵油柱塞上的O型密封圈。

如果是不能更换泵油元件的手油泵，则必须更换手油泵总成修复。手油泵漏油容易造成走路系统在工作中进空气，导致柴油机运行时动力不足或熄火。因此，当柴油机手油泵漏油向下压时有压力但从泵杆缝隙向外冒油时，必须予以立即修复或更换。

2. 柴油机高压油泵出油阀漏油的危害

（1）开关漏油。因开关球阀座与钢球之间有杂质，钢球与阀座严重磨损、锈蚀，密封圈破损及螺母脱扣松动引起。应清除钢球与阀座间的杂质，磨损严重时应更换新件；若密封不严，可将钢球装入阀座，用铜管顶住钢球，再用榔头敲击铜管，使其密封良好；更换破损的密封圈；拧紧螺母或更换螺母；若因锥形接合面不严密，可用细气门砂和机油研磨。

（2）输油管漏油。若因输油管空心螺钉的垫片不平引起漏油，可拆下垫片，予以磨平；也可用较厚的软塑料剪成垫圈垫上，或用棉纱、石棉绳缠在漏油处压紧。塑料输油管与金属接头处漏油，多因塑料管硬化或破裂造成的，可剪去硬化、破裂部分，然后用微火烤软，趁热套在金属接头上，再用细铁丝捆牢。金属输油管破裂漏油，可用砂纸将破裂部位打光，然后紧密地一匝一匝地缠上铜丝或铁丝，再用铜焊或锡焊焊好。为防止输油管破裂，油管弯度应合适，不可硬扳着安装；管身不要与机身接触，以免摩擦。

（3）高压油管漏油。高压油管两端的球形头与出油阀紧座、喷油器上的凹形面接触不严，便会漏油，安装时应使它们吻合好，中间不得夹有杂物。若因高压油管接头磨损变形或产生裂纹，可将其锯掉，换一个好接头焊上；若因球头与凹面磨损而漏油，可从废气缸垫上剪一小块铜皮，外圆比凹面稍大，中间钻一个小孔，垫在凹面与球头之间，然后用螺母拧紧。由于有铜皮填补，弥合了磨损的缺陷，即可堵漏。

（4）机油管漏油。漏油不严重时，可用肥皂涂堵，胶布包紧。严重时，须用焊锡焊补。若油管喇叭口破裂，可锯去一段，重新翻口后使用。

（5）气门室罩盖漏油。气门室罩盖多用薄钢板压制或用铝铸成。当因密封垫损坏漏油时，应予更换；当其结合面变形漏油时，可拆下来用木棒敲击整形，恢复结合面的平整度，然后在罩盖纸垫两边涂上油漆，装复即可。

（6）油底壳漏油。油底壳因变形或结合面不平漏油时，仅仅靠拧紧紧固螺栓是不够的，必须将结合面锉修磨平，换上垫片。

（7）正时齿轮室盖处漏油。此处漏油多是紧固螺栓松动、盖壳变形或衬垫损坏造成的。应校正盖壳结合面，更换衬垫。在更换软木衬垫时，先用温水泡软，再涂上适量的润滑脂或肥皂，然后再安装。

（8）自紧油封漏油。多为油封骨架变形、唇口破损、轴颈严重磨损所致，应更换新油封。安装时应将油封平正地压入孔内，自紧油封弹簧不得脱落，油封唇口骨架不得变形；轴颈磨损的，应予堆焊修复。

（9）回转轴漏油。回转轴包括柴油机的启动轴及减压轴。其漏油若是因轴与孔相互磨损引起的，可用车床在启动机的变速杆轴和离合器手柄轴上削出密封环槽，装上相应尺寸的密封胶圈即可；若是因减压轴胶圈老化失效所致，应更换胶圈。

（10）曲轴后油封漏油。应清理回油道，更换油封，重新安装；若无新油封，可用缩小油封直径的办法加以修复。

（11）凸轮轴承后封盖漏油。应更换封盖；或在旧封盖外圆上焊一层锡，修整后，再用手锤击入。为保证密封，可在封盖四周喷漆等。

（12）螺塞油堵漏油。螺塞油堵漏油部分包括锥形堵、平堵和工艺堵。若因油堵螺丝损坏或不合格引起漏油，应更换新件；若因螺孔损坏引起，可加大螺孔尺寸，配装新油堵；若因锥形堵磨损，可用丝锥攻丝后改为平堵，然后加垫装复使用。

3. 高压油泵内漏柴油怎么回事

主要原因应该是高压喷油泵内的柱塞严重磨损所致。高压喷油泵柱塞磨损后,在柱塞泵油时,较大的泵油压力会使的燃油通过柱塞副漏进油泵的凸轮轴室,并随润滑机油一道流入到柴油发动机的油底壳中。柴油机柴油泵出现内漏后,必须更换泵油柱塞副才能修复。

4. 柴油高压油泵出油阀漏油

是泵油柱塞上的O型密封圈坏了。这个修复方法有两个：

一是更换整个泵油元件，即泵油柱塞和外套；二是单独更换泵油柱塞上的O型密封圈。

如果是不能更换泵油元件的手油泵，则必须更换手油泵总成修复。

手油泵漏油容易造成走路系统在工作中进空气，导致柴油机运行时动力不足或熄火。

因此，当柴油机手油泵漏油向下压时有压力但从泵杆缝隙向外冒油时，必须予以立即修复或更换。

5. 柴油机高压油泵漏机油是什么原因

1、某一缸喷油器偶件卡死或喷油顺压力过低，大量不经充分雾化的柴油进入气缸内不能完全燃烧即经缸壁流入油底壳。

排除方法是通过逐缸断油法，确定是哪一缸喷油器偶件有故障，然后更换或按规定清理偶件即可以排除。2、某一缸喷油器密封端面密封不严及缸盖、缸套之间贴合不紧，导致缸内压力不能达到额定值，喷入缸内的燃油不能燃烧而流入油底壳。排除方法是通过观察喷油器周围的情况，确定是哪一缸的问题，一般来讲密封不严的喷油器周围有柴油渗出，且有小气泡，可以用更换喷油器垫片或用专用铰刀修铰铜套的方法予以排除。3、高压油泵内漏柴油。长时间柴油浸泡导致油泵凸轮轴油封失效，高压油泵内柴油经龄轮室进入油底壳。排除方法是拆缺卸油泵，由专业人员更换油封。

6. 柴油机高压油泵漏油怎么办

主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损伤或冲出；泄油管过细过长，使密封处漏油；泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；变量调节机构螺栓松动，密封破损；高压柱塞泵清洗机铸铁泵壳有砂眼或焊接不良。

高压油泵的作用是：可以提高燃油压力，使燃油得到充分燃烧；可以高压喷射来达到较佳的雾化效果；可以作为千斤顶、镦头器、挤压机、扎花机液压装置的动力源。

7. 柴油机高压油泵故障哪些现象

柴油车手油泵坏了状况有：

1、手油泵泵不出油，供油异常，严重时会无法出油；

2、手油泵供油减少，手油泵滤芯或油路阻塞，这主要是手油泵滤芯堵塞或油路阻塞所导致；

3、手油泵气密性不佳，漏气，从放气螺钉到油泵的油管接头没有拧紧，接头密封垫损坏或油路破损等引起漏气。这是因为接头密封垫圈老化损坏或油管接头没有拧紧；

4、手油泵卡滞，手油泵卡滞原因多为柴油不干净，柱塞与柱塞套之间有机械杂质等；

5、加速无力，急加油时有唑车现象；

6、启动时不好启动，需长时间打钥匙；

7、异响，在行驶时有嗡嗡的声音；

8、柴油机的油道内有空气；

9、车辆加速发喘现象，出现故障没有先兆；

10、弹簧长时间的工作，汽油泵可能出现弹簧折断。

8. 柴油机高压油泵漏油会造成什么现象呢

如果发动机的高压油泵坏了，那会导致汽油喷射压力不足，这样会导致发动机难以启动或动力出现严重下降。

使用了缸内直喷发动机，缸内直喷发动机都是有高压油泵的，高压油泵对于缸内直喷发动机来说是一个比较重要的部件。如果高压油泵坏了，建议车友们立即更换，并且要更换原厂配件。

缸内直喷发动机的汽油喷射压力是比较高的。

9. 柴油车高压泵油泵漏油

是泵油柱塞上的O型密封圈坏了。这个修复方法有两个：

一是更换整个泵油元件，即泵油柱塞和外套；二是单独更换泵油柱塞上的O型密封圈。

如果是不能更换泵油元件的手油泵，则必须更换手油泵总成修复。

手油泵漏油容易造成走路系统在工作中进空气，导致柴油机运行时动力不足或熄火。

因此，当柴油机手油泵漏油向下压时有压力但从泵杆缝隙向外冒油时，必须予以立即修复或更换。