柴油机打气泵怎么换(上柴发动机打气泵拆装)

1. 上柴发动机打气泵拆装

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的。

2. 上柴柴油泵拆卸

1）使用火花塞套筒拆卸全部火花塞。 　　（2）透过火花塞孔查看，并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓｛注意：只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴）。使1缸活塞接近于上止点。拆卸位于曲轴位置传感器（CKP）正后部约5 cm的盲塞螺栓。直接用手安装并拧紧2号专用工具。再次顺时针（发动机曲轴正常转动的方向）转动曲轴，使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上，然后再逆时针转动曲轴约30°；-60°；。 　　（3）用手动工具轻轻转动进、排气凸轮轴。使得1缸的进、排气凸轮位于进、排气门全部关闭的位置（即通常所说的“上八字”），然后将1号专用工具从气缸盖的后平面部位紧密地放入到进排气凸轮轴的正时槽内。 　

3. 上柴发动机机油泵拆卸图

1、油路堵塞导致供油不畅；2、喷油嘴泄压轨压太低。导致供不上油；3、共轨限压阀泄压轨压太低，导致供不上油；4、电喷柴油机是指采用电子控制燃油喷射及排放的柴油机。整个系统由传感器、ECU和执行机构三部分组成。

燃油压力过低或油路有气，电路上空气流量计信号不良，节气门位置传感器信号不良，点火线圈损坏，点火时间过迟，火花塞间隙偏大或偏小都会造成汽车踩油门加不上油。

4. 潍柴发动机打气泵拆装

少量上机油影响不大，每天检查下机油多少看少的机油怎么样，如果机油每天都需要补一些那就把打气泵修理下就是了，打气泵上机油是由于气泵活塞环磨损间隙较大引起的，把打气泵拆下，买个气泵修理包，更换活塞环和阀片，然后清洗干净装上就行了，也不费时间。

5. 柴油发动机打气泵安装图

汽车打气泵活塞环装法：有内倒角的向上，有外倒角的向下。活塞上端装气环，下端装油环。