汽车排气管排出机油是什么原因？

一、汽车排气管排出机油是什么原因？

1.检查废气管是不通畅。如果不通，清洗或更换。再行驶一段时间候查看机油是否缺少，排气管是否还喷机油。

2.测量气缸压力，气缸压力正常：那应该是因气门油封老化破损导致的烧机油，更换气门油封。建议更换全部油封。

3.如果气缸压力单缸、多缸或都低于正常值，那么只有揭缸盖检查缸垫是否冲油道、缸径磨损程度、活塞磨损程度、活塞环的弹性等等。如果只是冲油道，更换缸垫就行了。如果缸径、活塞磨损过大，建议更换全部缸套(筒)、活塞、活塞环。如果缸径磨损不大，可更换活塞、活塞环。如果是活塞环原因，那么只要更换全部活塞环就可以了。原因：1.活塞环磨损密封不严2.气缸垫有位置损坏。

二、江铃宝典排气管排出很多机油什么原因？

是涡轮增压器出问题了，要及时更换涡轮增压器， 要不然，把机油抽干了，给发动机造成大损失。

三、装载机排气管喷机油？怎么回事？

一、曲轴箱内机油过多，超过了油标尺的上限，造成飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室。

二、活塞与缸套配合间隙过大，缸套圆柱度超差，机油窜入燃烧室。

三、活塞环刮油能力下降，造成刮油不良而烧、排机油。

四、活塞环弹力小、透光度大及翘曲不平，使侧隙、开口间隙变大，或活塞“走对口”，机油窜入燃烧室。

五、安装活塞环时，有的活塞环装反会造成窜机油。这是由于气缸的密封性不好，机油窜入燃烧室，一部分参与燃油，剩下的从排气管排出，同时排气带有蓝烟。柴油机排机油不仅浪费了机油，而且常常伴有功率下降，燃烧不完全，活塞、活塞环、气缸等产生积炭，以及烧蚀气门等。

四、装载机发动机排气管有机油？

发动机排气管有机油是曲轴箱内机油过多，超过了油标尺的上限，造成飞溅到气缸壁上的机油过多，容易进入燃烧室后排出车外。

五、排气管有水怎么排出？

汽车排气管进水、发动机熄火，这时不要强行打火，应该直接拨打救援电话。在4S店，经过简单的清洗、烘干，发动机即可正常工作，修理费用也比较低廉，几百元就能解决问题。

如果涉浅水，进水不严重，可以自己检查电子系统、车壳底下有无积水。如果必须启动发动机，要先把火花塞拆掉，将发动机的水排出一些，之后再安装继续启动，这样就可避免熄火现象。

六、停车排气管排出大量水？

不用担心。那是排气管与冷空气相遇的冷凝水。

七、crv排气管排出大量水？

可能跟汽油有关系,比如我们北方的乙醇汽油水的含量就较多,而且发动机排出的液体全都是水的话也证明车辆的发动机状况很棒。

八、停车时排气管排出水？

排气管滴水是因为燃烧时蒸发出汽油中的水蒸气还有冷凝水。

汽车排气管滴水是好现象。证明燃油在发动机得到了充分的燃烧，排气管从而会向外滴水，排气管滴水就是因为环境温度比较低，燃油燃烧后生成的是水和一氧化碳，水在高温下是水蒸气，水蒸气在排气管和消音器中冷凝的结果。

当环境气温较高时，水蒸气还没有冷凝就已经排出去了。

当环境温度较低时，水蒸气就会在排气管壁冷凝成水滴，并且沿排气管流出来了，特别是在冬季，冬季外界环境比较冷，空气湿度大，车辆在运行后，发动机内外温差大，更容易出现汽车排气管向外滴水的现象。

九、奥迪排气管排出大量水？

排气管大量出水多见于新车，无论是低档车还是豪华车，都会有这种现象发生。

冷凝的水滴积聚是发动机里的汽油燃烧充分的表现，因为汽油完全燃烧后会生成水蒸汽和二氧化碳，我们看到环境气温较低时，排气管冒出的白烟就是水蒸气。当水蒸气流经金属管的时候，就会凝结成水滴。发动机滴水一般是正常现象，但是也有例外：如果发动机中的冷却水箱发生泄露，冷却水露到燃烧室，也会导致排气管滴水。

如果觉得自己家车子滴水异常，只要看下发动机舱冷却水箱中水有没有漏就可以排除。

另外，如果尾气的是乳白色油雾，滴在地上会凝固结块，那就很可能是燃油汽化不良。

主要是因为温度太低，燃油雾化不良所致，通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。

十、柴油车江淮从排气管排出烟油,是烧机油吗？

要看是什么颜色的烟 白色偏蓝色的烟就肯定是烧机油了,黑色的烟没事