60装载机轮胎参数？

一、60装载机轮胎参数？

主要技术参数

项目 参数 单位

额定载荷 6000 kg

提升时间 6.5 s

三项和时间 12 s

最大牵引力 165 kN

铰接角度 35 °

最小转弯半径（轮胎中心） 6495 mm

爬坡能力 28 °

轴距 3400 mm

轮距 2200 mm

速度 　

　　Ⅰ档(前/后) 6/6 km/h

　　Ⅱ档(前/后) 11/11 km/h

　　3档(前/后) 23/23 km/h

　　4档(前/后) 36/36 km/h

发动机型号 C6121ZG10P(CAT3306B) 　

额定功率/转速 174/2200 kw/r/min

轮胎规格 23.5-25-16PR 　

铲斗容量 3.3 m3

卸载高度 3100 mm

卸载距离　 1250 mm

长×宽×高 8593×3050×3435 mm

整机质量 20.5 KN

二、临工装载机轮胎参数？

轮胎规格 12.00R20-22PR

临工LG953N轮式装载机

设备型号 LG953N

机型简称 953

额定载重量(kg) 5000

整机操作重量(kg) 16600～16700

铲斗容量(m³) 2.2～4.5

最大挖掘力(掘起力)(kN) ≥185

最大牵引力(kN) ≥160

行走方式 轮胎式

工况用途 通用型

发动机

型号 WD10G220E23

型式 直列、水冷、干缸套、直喷

额定功率/转速(kW/r/min) 162/2000

最大扭矩/转速(N·m/r/min) 890

总排量(L) 9.726

燃油消耗率(g/kW·h) ≤215

发动机品牌 潍柴

液压系统

液压泵类型(kW) 机械手动控制

额定工作压力(Mpa) 18

变速箱

变速箱型号 行星式动力换挡

行驶速度1档(前进/后退)(km/h) 0~13/0~17

行驶速度2档(前进/后退)(km/h) 0~38

油量

燃油箱容量(L) 260

液压系统(L) 240

发动机机油(L) 20

变速箱系统(L) 45

整机参数

整机长度(mm) 7794

整机宽度(mm) 3024

整机高度(mm) 3423

最小离地间隙(mm) 534

铲斗宽度(mm) 3024

轴距(mm) 2920

轮距(mm) 2250

卸载高度-卸载角度为45°(mm) 3050~3600

卸载距离-卸载角度为45°(mm) 1080~1190

转向角度(°) 35

最小转弯半径(以外侧轮中心计)(mm) 6201

动臂提升时间(s) ≤5.7

三项和时间(s) ≤10

轮胎型式 动臂举升高度：4074mm

轮胎规格 23.5-25

转向系统

型式 负荷传感全液压铰接转向

系统工作压力(Mpa) 16

制动系统

行车制动形式 气顶油钳盘式

驻车制动形式 手动钳盘式

制动气压(Mpa) 0.784

液力变矩器

型式 单级四元件双涡轮液力变矩器

三、装载机轮胎规格参数解释？

装载机轮胎规格参数通常包括轮胎尺寸、胎面宽度、花纹深度、载重指数和速度级别等信息。轮胎尺寸是指轮胎的直径、宽度和轮辋直径，胎面宽度是轮胎胎面宽度的具体尺寸，花纹深度是指轮胎胎面上花纹的深度，影响着轮胎的抓地性能和耐磨性。

载重指数是标明轮胎可以承载的最大重量，速度级别是指轮胎能够承受的最高速度。这些参数都会直接影响轮胎的适用性和性能，选择合适的轮胎规格可以提高装载机的效率和安全性。

四、50装载机轮胎规格参数解释？

轮胎型号23.5-25代表的是:

23.5代表轮胎顶宽23.5英寸

25代表轮胎使用直径25英寸的轮辋

-号代表低压胎。

五、小车轮胎参数

小车轮胎参数

小车轮胎是小型车辆的关键组成部分之一。了解和选择适合的轮胎参数对于车辆的安全性、操控性以及驾驶体验至关重要。本文将介绍一些常见的小车轮胎参数，帮助您更好地理解轮胎性能和选择合适的轮胎。

1. 轮胎尺寸

轮胎尺寸是指轮胎的直径、宽度和高度。常见的轮胎尺寸格式如下：宽度/截面比(R)直径。例如，165/65 R14。

轮胎尺寸的选择应根据车辆制造商提供的建议或轮胎规格表进行。选用错误尺寸的轮胎可能会影响车辆的悬挂系统、操控性以及安全性。

2. 载荷指数

载荷指数是指轮胎能够承载的最大载荷。每个轮胎尺寸都有对应的载荷指数，表示轮胎在特定载荷下的负荷能力。

正确选择载荷指数很重要，过低的载荷指数会导致轮胎过度受压，可能造成爆胎的风险，而过高的载荷指数则可能导致车辆操控性差。

3. 速度级别

速度级别表示轮胎能够承受的最高速度。每个轮胎都有对应的速度级别符号，例如Q、R、S、T、U等。

选择适合车辆的速度级别非常重要，过低的速度级别可能导致轮胎在高速行驶时过热而损坏，而过高的速度级别可能导致轮胎在高速行驶时失去稳定性。

4. 胎纹图案

胎纹图案是轮胎表面的花纹设计。不同的胎纹图案适用于不同的路况和季节，如夏季胎、冬季胎和全季胎。

夏季胎的胎纹图案通常设计有助于提供良好的排水性能和湿地抓地力。冬季胎的胎纹图案则设计有助于提供良好的抓地力和操控性，以适应结冰和积雪路面。全季胎通常在夏冬季的中性性能上有一定妥协。

5. 轮胎噪音

轮胎噪音是指轮胎与路面摩擦产生的噪音。噪音水平通常用分贝（dB）表示。

选择低噪音的轮胎有助于提供更安静的驾驶体验。尤其对于长时间高速行驶或在城市环境中驾驶的车辆来说，轮胎噪音会直接影响到驾驶者和乘客的舒适度。

6. 轮胎耐磨性

轮胎耐磨性是指轮胎使用一定里程后的磨损程度。耐磨性通常用Treadwear指数表示，数值越高表示耐磨性越好。

选择耐磨性好的轮胎可以延长轮胎的使用寿命，减少更换轮胎的频率和成本。然而，耐磨性好的轮胎可能在湿滑路面上的抓地力相对较差，需要在轮胎性能的平衡上进行考虑。

7. 轮胎品牌和价格

轮胎的品牌和价格也是选择的重要考虑因素。知名品牌的轮胎通常具有更可靠的质量和性能，但价格也较高。同时，不同品牌的轮胎也会有不同的市场定位和特点，可以根据个人需求和预算选择适合的品牌。

购买轮胎时，除了关注价格，还要考虑售后服务、质保政策等因素。

总结

选择适合的小车轮胎参数对于车辆的性能和安全至关重要。轮胎尺寸、载荷指数、速度级别、胎纹图案、轮胎噪音、轮胎耐磨性以及轮胎品牌和价格等都是选择轮胎时需要考虑的关键因素。

在选择轮胎时，建议参考车辆制造商的建议和轮胎规格表，以确保选购到适合的轮胎。此外，定期检查轮胎的磨损程度和气压，并根据不同季节和路况做出相应的调整和更换，可以保证车辆的行驶安全和驾驶体验。

六、柳工50装载机轮胎规格参数解释？

柳工50装载机轮胎型号是175/75R16LT。其中，175表示轮胎的横断面宽度，即轮胎与地面的接触宽度为175mm，。

75则表示轮胎的扁平比，扁平比是指从轮圈至胎面的高度与胎面宽度的比值，以百分比表示。

R代表子午线轮胎，16则表示该轮胎的内径为16英寸。

LT则表示轻型载货汽车轮胎。

七、装载机参数？

装载机是一种用于装卸和搬运重物的工程机械设备。其主要参数包括功率、重量、升降高度、装载能力和操作方式等。

功率通常以马力或千瓦表示，决定了装载机的动力强度。重量决定了装载机的稳定性和承载能力，常用吨位表示。

升降高度决定了装载机的提升能力和作业范围，常以米来衡量。装载能力表示了装载机的搬运能力，常以吨来计量。操作方式分为手动操作和自动操作，一般以驾驶室和操纵杆为主。这些参数共同决定了装载机的性能和适用范围。

八、铃木雨燕标准轮胎参数

在选择适合您的车辆的轮胎时，了解铃木雨燕标准轮胎参数是至关重要的。作为车辆的唯一接触点，轮胎对行车安全和性能起着关键作用。铃木雨燕是一款小型车型，因此选择合适的轮胎尤为重要。

铃木雨燕的轮胎尺寸

铃木雨燕的标准轮胎尺寸通常为175/65 R15。这些数字代表了轮胎的宽度、扁平比和轮辋直径。在选择替换轮胎时，确保选择与原始规格相匹配的尺寸，以确保最佳性能和驾驶体验。

铃木雨燕轮胎的胎压要求

了解正确的轮胎胎压要求对于保持车辆的最佳性能至关重要。铃木雨燕通常建议的轮胎胎压范围为30-35 psi。确保定期检查轮胎胎压，并根据制造商的建议进行调整。

铃木雨燕轮胎的载重指数和速度等级

每款轮胎都有其独特的载重指数和速度等级。在选择替换轮胎时，确保新轮胎的载重指数和速度等级符合铃木雨燕的要求。这些参数通常可以在轮胎侧面的标识中找到。

正确保养铃木雨燕轮胎

为了延长轮胎的使用寿命并确保安全驾驶，定期保养轮胎至关重要。检查轮胎胎纹深度、轮胎气压、磨损和异物等问题。定期做好轮胎的定位和动平衡也是保持行车平稳性的重要因素。

选择适合铃木雨燕的轮胎品牌

市面上有众多轮胎品牌可供选择，但对于铃木雨燕这样的车型，选择适合的轮胎品牌至关重要。一些知名的轮胎品牌如米其林、普利司通、固特异等通常是不错的选择。这些品牌的轮胎在性能、耐久性和安全性方面都有着良好的口碑。

了解铃木雨燕轮胎的使用环境

铃木雨燕可能是在城市道路上行驶最多的车辆之一，因此在选择轮胎时需要考虑在城市环境下的表现。寻找适合城市道路的轮胎，如抗磨损性能好、提供良好操控和舒适性的轮胎，可以提高驾驶体验。

轮胎如何影响铃木雨燕的燃油效率

合适的轮胎选择不仅可以提高行车安全和性能，还可以影响燃油效率。选择低滚动阻力的轮胎、保持正确的轮胎胎压以及定期保养轮胎都可以帮助提高铃木雨燕的燃油效率。

结语

选择适合铃木雨燕的轮胎至关重要，它们不仅影响了车辆的性能和安全性，还直接影响了驾驶体验。通过了解铃木雨燕标准轮胎参数，并选择合适的轮胎品牌和规格，您可以确保车辆始终保持最佳状态，为驾驶带来更好的体验。

九、轮胎参数对汽车性能的影响？

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谢邀……

就不堆数据和专业词汇了。从最基本和最实用的角度来聊一聊轮胎。

轮胎这个话题其实太过广泛，认真解释起来怕是要写一本书了。在此只简单谈谈我认为大家比较关注的几个方面，点到为止。

1. 轮胎的作用

作为车子和地面接触的唯一零件，轮胎是汽车动力的最后一个环节，所以才会有“轮上马力”这个说法，重要性不言而喻。

2. 轮胎的重要数据

我个人将轮胎的数据分成几个方面：

（1）. 竞技性能

所谓竞技性能，最常见的便是抓地力。抓地力的作用在竞技性能方面可谓是最受关注的。大马力车直线加速打滑的极限，过弯时候横向抓地力的极限和刹车的性能等都受抓地力影响。抓地力方面有一点不得不提，简单来说便是轮胎的总的极限抓地力是有限的。打个比方，在直线抓地力占了总的极限抓地力的50%的情况下，横向抓地力便只剩下50%。这也是为什么高速过弯比慢速过弯更容易失去抓地力的原因之一。

除了抓地力，轮胎的竞技性能还体现在支撑力——简单说既过弯时候胎壁的变形趋势，滚动阻力——一般来说其他方面一样的胎胎纹越少滚动阻力越小，重量——这点被许多人忽视，容错率——一般来说极限越高的胎容错率越低，即一旦突破极限抓地力，抓地性能瞬间丧失许多，特殊情况抓地力——比如雨雪天。

当然，以上只是针对普通车。特殊车辆在竞技性能这方面有不同的解释——比如越野车。还有一些竞技性能体现在轮胎安全方面。

（2）. 经济性能

很多人将经济性能理解为轮胎的耐磨性，这是不全面的。好比说1000美元四条的轮胎可以开5万迈，700美元四条的胎只能开4万迈，那能说前者的经济性优于后者吗？若是遇上打折促销等特殊情况呢？

经济性的另一个体现就是油耗。这点无需多做解释。

（3）. 日常性能

所谓的日常性能，也可理解为舒适性。舒适性包含的方面有不少，比如胎噪。一般来说，性能胎往往比家用胎拥有更多的胎噪。颠簸与否，高速是否容易被路面缺陷影响从而不稳，都是日常性能的体现。

3. 轮胎的更换

所谓轮胎的更换，是几乎所有车主都要面临的。在原厂车开了几万公里后，轮胎必然有磨损，更换可谓是不可避免。在更换什么轮胎上面，很多人会有不同的看法，但我个人认为，对于大部分人来说，最简单的办法便是更换和原厂一样的轮胎，一样的大小尺寸，一样的品牌型号。

以上说到，汽车的轮胎大体分为三个部分。个人认为，原厂车是在这三个部分上做到最符合这个车子定位的——无论价位还是性能取向上。既然车主选择了这辆车，更换与原厂一模一样的轮胎便是最好的选择。也许某些车场与轮胎厂商存在合作的关系，但现在大的轮胎厂商在每个定位上都有自己相对应的产品，这点无须担心。

也许有人会想更换比原厂性能更好的轮胎，但这便存在取舍了。也许你买了一款朋友口中抓地很好的轮胎，但实际开起来发现胎噪更大，磨损更快，甚至价格也更贵些。也许你是喜欢的这种改变的，也许你不喜欢。

对于不大了解轮胎的普通车主，我的建议是更换和原厂一样的胎，这是最简单的办法。

3. 轮胎的改装

所谓轮胎的改装，是轮胎更换的进阶。也就是在原厂轮胎寿命达到之后或者达到之前，更换不同性能取向，不同价位，甚至不同大小的轮胎。在这个基础之上，更换不同大小的轮毂也需要酌情更换轮胎。

这是一个极为复杂的过程，就好比改车是一个很复杂的过程一般。

在一个方面的提升，往往代表着另一个方面的妥协，这是一定的。

提升了抓地力，也许耐磨和胎噪便差了。提升了耐磨，也许抓地便弱了。那也许有人问，难道我找不到全方位或者大部分性能比原厂好的轮胎吗？ 有，一定有，但是比原厂贵了啊。

所以轮胎改装的中心便是：你开心就好。

你获得了更多的抓地力，但磨损快了胎噪也大了；你获得了更多的弯道支撑力，轮毂也加大了牛逼闪闪，但过坑颠簸了；你换小轮毂减少了不少转动惯量，但车子好像土了；你跑autocross觉得物有所值，但一下雨就虚了；你上了半热熔，但下雪天拖车忙得顾不上你；你上了雪胎，但天气转暖让你怀疑是不是高速改泥路了；你觉得你用上了各方面都特别满意的轮胎，但是钱包瘪了。

这都无所谓，你开心就好。

4. 民用轮胎的选择

相同价位上没有最好的轮胎——这点是需要强调的。

那为什么会在轮胎和坊间传闻里得到某某牌子某某型号的轮胎好和坏呢？好和坏都是相对的。

比如许多人玩车的小伙伴会说，AD08，RE71好。但这些好都是相对的。

拿RE71举例子，在半热熔胎中算是抓地极好的。但也许跑个十次赛道便发现改换胎了。平时开过小区的破路吧嗒吧嗒的小石子声也是让人内心狂躁不安。

如果你频繁跑赛道，不在乎投入。那或许RE71这种胎在半热熔胎中算是比较好的，甚至热熔套也是可以的。然而哪怕是这样，在跑赛道初期，在不差钱的情况下，我个人也不建议马上上抓地力好的胎，因为这样的胎可以掩盖许多技术上的不足。

适合自己的才是最好的。就好比我一个开GT86的小伙伴换了AD08之后对我说：“还是RE71抓地好，虽然没那么耐磨，但我平时也不怎么开只是跑跑赛道，无所谓的。”

“那你以后就不买AD08的吧。”我问他。

“还是会买的。”

“为什么？”

“因为胎纹好看啊。”

恩，所以说嘛，适合自己的才是最好的。

最后说一点，轮胎的某些参数在不同品牌之间不具备对比性，因为每个厂家甚至每个型号都有不同的标准。比如同样宽度数据（比如265）下，桥石的AD08便比大陆的DW宽上不少，同样UTQC数据下，PSS也许比AD08更耐磨。

这也是为什么轮胎这个话题太过广泛了。

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十、装载机轮胎高度？

装载机大小机轮胎高度不同，机器小轮胎小，反之机器大轮胎大。轮胎高度从0.5一3米都有。