重卡之家

交-交变频的工作原理是什么?

来源:www.zhongliu99.net  时间:2023-08-08 12:53   点击:286  编辑:admin   手机版

交-交变频的工作原理是什么?

交-交变频器的原理是把电网固定频率的交流电,经过功率半导体电路直接转变为频率可调的交流电的过程。

性能特点:

(1)主回路用整流变压器可采用6台双绕组整流变压器,也可采用两台三相三裂解结构的变压器。

(2)电机和变流器采用双Y型连接结构形成12脉动的波形,大大减少谐波。通过切换柜切换,每一套变压器和变流器均可全载半速单独运行,适用性、灵活性大大增加。

(3)同步电动机励磁采用不可逆晶闸管三相全控桥控制,保护回路除配置一套高容量压敏电阻吸收回路外,还配置一套二极管BOD检测及晶闸管开关控制的专用快速保护回路。

扩展资料

交-交变频器的社会背景:

整个高压变频器市场没有出现持续的爆发式的增长,但我国变频器品牌已经涵盖了几乎所有领域,而且相对国际品牌有性价比优势。内资高压变频器的市场占比已经超过55%。

从企业排名看,合康变频增长13.2%,市场占比13%,已经跻身行业首位的位置;利德华福市场占比12%、西门子占比11%、ABB占比9%、东方日立占比5%.国电四维发展速度较快,2012年增长44%,行业占比接近5%。

参考资料来源:百度百科-交交变频

交-交变频的工作原理:

交流输出的正半周电流由正组整流器提供,负半周电流由负组整流器提供。交-交变频电路由正、负两组相控整流器组成,通过适当的相位控制,使两组整流器轮流导通,正、负组整流器分别流过负载中的正向和反向输出电流。由于每组整流器都可实现相位控制,为了得到低频输出,可以在电源的若干周波内,先封锁负组整流器,使正组整流器的相控角连续地按一定规律逐渐由大变小,再由小变大。然后在电流正半波输出结束后立即封锁正组整流器,再对负组整流器进行同样的控制,又可构成负半周的低频输出。因此只要电源频率相对输出频率高出许多倍,就可以近似认为输出电压是平滑的正负两半周对称的低频正弦波。工作原理图如下:

知识点延伸:

交-交变频通常采用余弦交点法进行控制,即由某一代表输出电压和输出频率的给定输出曲线与一余弦曲线相交,在交点处产生各晶闸管的触发脉冲。改变给定输出曲线的频率和幅值,可以控制交-交变频器的输出电压和频率的大小。这种余弦交点法很容易用微机控制来实现,并且适用于三相-单相或三相-三相交交变频器。

交-交变频工作原理

尽管软起动具有起动平滑,起动时间等参数可调的特性,具有传统起动方法无法比拟的优越性,是传统降压起动器的理想换代产品。但可控硅调压方式的软起动器控制感应电动机,在减小电压的同时,供电频率仍为工频,使得其功率因数低,无功功率增加,这决定了其只能应用于轻载场合,对于重载起动就勉为其难了。然而在很多场合下,不能保证负载为轻载起动,如球磨机、破碎机、空气压缩机、风机等,这就使得我们想在降低电压的同时,能够减小供电电压频率,即保持V/F不变,保证恒力矩起动,因而变频器变频起动无疑是最好的起动设备,但如果把变频器仅作起动,不调速,资金浪费很大,特别是高压大容量的通用变频器价格就更为昂贵,且感应电动机的重载起动只是短时间的过程,故寻求一种感应电机的重载安全起动方法是很有必要的。纵上述几种起动方式可得出采用交-交变频器来实现重载起动。因为交-交变频没有中间直流环节,仅用一次变换就实现了变频,所以效率较高,而且大功率交流电机调速系统所用的变频器也主要是交-交变频来完成的。

交-交变频的工作原理是让两组交流电路按一定频率交替工作,就可以给负载输出该频率的交流电。改变两组变流电路的切换频率,就可以改变输出频率;改变变流电路工作时的控制角α,就可以改变交流输出电压的幅值。

如果让α角不是固定值,在半个周期内让正组变流电路P的α角按正弦规律从900逐渐减小到00,然后在逐渐增大到900。那么,正组整流电路在每个控制间隔内的平均输出电压按正弦规律从零逐渐增至最大,在逐渐减小到零。在另外半个周期内,对负组变流器N进行同样的控制,就可以得到接近正弦波的输出电压。和可控硅整流电路(软起动)一样,交-交变频电路也属于电网换相。

单相原理:由P和N两组相控整流电路构成。p组工作负载电流为正,n组工作为负。让两组变流器按一定的频率交替工作,负载就能得到该频率的交流电。改变两组变流器的切换频率,可以改变输出电压频率。按一定规律改变变流电路工作时的控制角可以改变输出电压的幅值。

三相由电压相位各差120度的单相交交变频电路组成。

什么叫异步电动机的同步转速?与转子转速有什么区别?

同步速度是指电动机输入端交流产生的旋转磁场的速度,即空间圆上每分钟旋转磁场的转数。

1、异步电动机与转子调速电动机的区别仅仅在于它是否空载。

2、同步转速是电动机空载时的转速,转子转速是电动机空载时的转速。

3、异步电动机的电磁转矩是由主磁链和转子电流相互作用产生的,它的大小与电磁场传递的电磁功率成正比,每次电流变化,磁场都会变成360度的空间电角,如果改变三相对称电流的相序,旋转磁场的旋转方向也会改变。

扩展资料:

同步电动机是一种交流电动机,由直流励磁磁场和电枢旋转磁场相互作用产生转矩,并以同步转速旋转。

同步速度又称旋转磁场速度,用N1表示,单位为“R/min”,其大小由交流电源频率和磁极对数决定。

由于同步电动机可以通过调节励磁电流在超前功率因数下运行,有利于提高电网的功率因数,因此大型设备如大型风机、水泵、球磨机、压缩机、轧机等往往由同步电动机驱动,在低速大型设备中使用同步电动机时,这一优点尤为突出。

同步电动机的转速完全由功率频率决定,当频率固定时,电动机的转速是固定的,不随负载变化。这一特点对一些传动系统,特别是多机同步传动系统和精密调速稳速系统具有重要意义。

参考资料来源:

百度百科-同步转速

同步转速,又称旋转磁场的速度,也就是定子上产生的旋转磁场的速转度,用n1表示,其单位是“r/min”。它的大小由交流电源的频率及定子的磁极对数决定。

异步电动机的同步转速与转子转速的区别如下:

一、对象不同。同步转速是对于定子而言的;转子转速是对于转子而言的。

二、作用不同。定子上产生的旋转磁场的速度,即同步转速,作用是将电能转化为磁场,进而转化为转子的动能。转子把接收到的动能通过机械原理转化为机械能运用于日常生活。

三、速度不同。理论上在异步电动机中,转子速度不大于同步速度。但在实际运用中,由于异步电动机的构造原理及机械特性,转子速度低于同步速度,而且随着负载的加大,转速会变小。

扩展资料:

一、相关概念

异步电动机,又称感应电动机,是由气隙旋转磁场与转子绕组感应电流相互作用产生电磁转矩,从而实现机电能量转换为机械能量的一种交流电机。异步电动机的结构,由定子、转子和其它附件组成。

转子速度,在转子绕组的作用下,切割定子旋转磁场产生感应电动势及电流,并形成电磁转矩而使电动机旋转的速度。

二、异步电动机的工作原理

转子在磁场中与定子有相对运动,切割磁场,产生感应电动势。转子铜条是短路的,产生感觉电流,在磁场中受到力的作用,转子就会转起来,进而带动电动机工作,转化为各种机械能。

三、异步电动机与同步电动机的区别

简单地讲,异步电动机的转速低于同步转速,因负载不同而不同;同步电动机的转速等于同步转速,且不受负载影响。

参考资料:

1.百度百科--感应电动机

2.百度百科--同步电动机

一、异步电动机的同步转速是指加在电机输入端的交流电产生的旋转磁场的速度,这个速度就叫同步速度n1,单位是“r/min”,它的大小由交流电源的频率及磁场的磁极对数决定。

计算公式是:n1=60f/P   f-交流电的频率 ,p -定子绕组产生的磁极对数  

二、异步电动机同步转速与转子转速电动机的区别:

1、物理意义不同

同步转速是电动机空载状态下的转速,而转子转速是电动机非空载状态下的转速。

2、数值不同

电机正常运转时,转子转速始终小于同步转速。这是异步电机的工作原理,同步转速是转子转速的理想值。

3、决定因素不同

同步转速由交流电源的频率及磁场的磁极对数来决定。而转子转速除取决于频率和磁极对数外还与电机负载有关,)负载越大,转速越低。n=n1(1-s) n-转子转速 s-转差率。s与电机负载有关。

 扩展资料:

在异步电动机处于电动状态时,转子的转速n恒小于同步转速n1,这是因为转子转动与磁场旋转是同方向的,转子比磁场转得慢,转子绕组才可能切割磁力线,产生感生电流,转子也才能受到磁力矩的作用。

假如有n=n1情况,则意味着转子与磁场之间无相对运动,转子不切割磁力线,转子中就不会产生感生电流,它也就受不到磁力矩的作用了。

如果真的出现了这样的情况,转子会在阻力矩(来自摩擦或负载)作用下逐渐减速,使得n<n1,转子保持匀速转动。所以,异步电动机正常运行时,总是 n<n1。

参考资料来源:百度百科―同步转速

                        百度百科一三相异步电动机

                         百度百科―转差率

同步转速是指电机输入端交流电产生的旋转磁场的速度,是旋转磁场在空间圆周上每分钟转过的圈数。

1、异步电动机与转子转速电动机的区别仅仅在于是否空载

同步转速是电动机空载状态下的转速,而转子转速是电动机非空载状态下的转速。

异步电动机的电磁转矩是由主磁通与转子电流相互作用产生的,它的大小和电磁场传递的电磁功率成正比。电流每变化一周,磁场转过360°空间电角度。若将三相对称电流的相序改变,则旋转磁场的转向也随之改变。

扩展资料:

电动机的转速,用 n 表示。转子是被旋转磁场拖动而运行的,在异步电动机处于电动状态时,它的转速恒小于同步转速n1,这是因为转子转动与磁场旋转是同方向的。

转子比磁场转得慢,转子绕组才可能切割磁力线,产生感生电流,转子也才能受到磁力矩的作用。

由于当转子转速逐渐接近同步转速时,感应电流逐渐减小,所产生的电磁转矩也相应减小,当异步电动机工作在电动机状态时,转子转速小于同步转速。为了描述转子转速n与同步转速n1之间的差别,引入转差率。

参考资料来源:百度百科-同步转速

简单来讲,可以这样理解:

1、异步电动机的同步转速是指加在电机输入端的交流电产生的旋转磁场的速度,这个速度就叫同步速度,计算公式是n=60f/P,f:交流电的频率,P:电机极对数,以国内电网50Hz为例,对于4极电机(2对极)的同步速度=60×50/2

=1500RPM.

2、异步电动机的转子速度在理论空载下等于同步速度,但实际上不可能做到。两者之差为转差速度,这个值除以同步速度则得到转差率。负载越大,转子速度越小,转差率越大。实际应用中:电机铭牌上的速度为转子速度。

顶一下
(0)
0%
踩一下
(0)
0%
相关评论
我要评论
用户名: 验证码:点击我更换图片