球磨机中齿轮(球磨机齿轮齿侧间隙表)

1. 球磨机齿轮齿侧间隙表

1.

故障原因:

联轴节两轮间隙过小,难以补偿电动机启动时由自身磁力中心所引起的窜动量;

减速机、电机和传动轴的传动联轴器没有保持很高的同轴性,导致两轴不同心;

2.

解决方法:

按规定将对轮间隙调好;

使两轴同心;

解决球磨机中空轴内R区轴向裂纹 中空轴是球磨机上支撑简体的关键件,整个回转部分(包括研磨体和物料重量)都通过这两个零件支承在主轴承上.因此...

2. 球磨机齿轮齿侧间隙表怎么调

因球磨机单向运转，为了延长大齿圈的使用寿命，保证传动系统运行平稳，当大齿圈齿厚磨损量达25%时可翻面继续使用。

大齿圈翻面安装、调整的工作程 序应按安装新大齿圈的程序进行，需调整大齿圈的径向跳动和端面跳动，并将调整结果记入设备档案。在检测齿轮副的啮合间隙时，因大齿圈齿厚已严重磨损，齿侧 间隙已毫无意义，此时只需采用压铅法检测齿顶间隙即可。齿顶间隙的调整依据为：在径向偏差值最大处，齿顶间隙Cn=0.25m；在径向偏差值最小处，齿顶 间隙Cn=0.25m+Fr。大小齿轮的啮合情况对球磨机的运转状况有着重要影响，合理选择齿轮的啮合间隙并进行必要的调整是球磨机安装及维修工作中的重要环节，也是保证传动系 统正常运行的必要条件。所以，在球磨机安装、维修过程中要针对不同情况采用不同的控制标准，来调整齿轮的啮合间隙，保证齿轮副的正确啮合。在球磨机安装及大齿圈更新时，可按规范要求，以控制齿侧间隙为主，但要充分考虑大齿圈的径向跳动量，合理选择检测点；在维修阶段，只能将控制齿顶间隙作为唯一的调整依据，但齿顶间隙的控制也需根据不同情况进行合理确定。

3. 磨机大小齿轮齿顶间隙公式

1) 碾磨部件的间隙大和磨损量大。

(2) 加载力小造成碾磨下降。

(3) 风煤比搭配不均。

(4) 煤粉分离器挡板关闭。

(5) 输粉管路堵塞。

    造成磨机负压低的处理方法：间隙过大应调整间隙，如磨 损量过大应进行大修；加载力过小应调整加载间隙；根据煤种对风 煤比和实际运行情况进行调节；确定分离器挡板处于开启状态；火 焰检测器不稳或熄灭，出口压力降低说明输粉管路有堵塞现象，应 进行吹扫；原煤质量差会造成碾磨质量下降，应及时更换煤种。

4. 角磨机齿轮间隙范围

最简单的方法就是换电刷。因为角磨机上的碳刷和转子是有磨损的，工作电的时间长了，碳刷就会磨短，造成碳刷和转子之间的间隙增大，引起接触不良，就产生火花，角磨机的转速降低。所以，遇到这种情况角磨机就必须换碳刷。

5. 球磨机大小齿轮齿侧间隙

球磨机衬板的安装注意事项：　　(1)安装衬板前应将筒体内的尘垢清除干净。　　(2)球磨机安装衬板时，应在筒体内壁与衬板之间涂一层1：2水泥砂浆，并趁湿将衬板螺栓拧紧。衬板之间的间隙也用砂、浆抹平。　　(3)固定衬板的螺栓，应仔细地垫好密封垫，以防止漏出矿浆。　　(4)球磨机安装衬板前应先对衬板进行检查和修整，其背面和四周应光滑平整，螺栓孔应彻底清砂和清除铸造飞边，使螺栓能顺利穿入。其北面和四周应酌情用砂轮修整，达到安装要求。　　(5)有方向性的衬板应注意方向不得装反。长磨机一般由隔仓板把磨筒隔成前后两仓。进料端为第一仓，第一仓为阶梯衬板。安装时，阶梯衬板的薄端应与磨机工作时回转方向的箭头方向一致。隔仓板的篦子孔是锥形的，安装时应使锥口的大端与磨机的排料方向一致。　　(6)安装隔仓板时，应穿好全部螺栓，然后分三次逐步把螺栓拧紧。同时注意，应先紧筒体内中心圆盘上连接螺栓后紧筒体上的螺栓。螺栓全部拧紧以后，把筒体内中心圆盘上螺栓的螺帽用电焊“点焊”防松。　　(7)筒体衬板不得形成环形间隙。 (8)水泥砂浆凝固达强度要求后才可以投料试车。运转中发现螺栓松动应及时拧紧。信息来源于：www.gyxxjx.com