1. 小松挖机启动马达继电器原理
继电器坏了的现象有：线圈烧断、匝间短路、触点烧蚀、热衰变以及无法调整初始动作电流等。继电器，是一种电控制器件，是当输入量（激励量）的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器
2. 小松挖掘机发电机故障
一、挖掘机发动机自动油门电机出故障，是可以维修的。
1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。这种故障十之八九都是油门马达的角度传感器损坏
2：小松 128UU 机：最容易出现的故障是大臂与小臂经常无法抬起跟外伸，此故障基本上是大臂跟小臂的曲轴传感器损坏，若不好购买传感器我个人通常的方法是用两只电阻来代替传感器，若传感器无问题也有可能是电脑板驱动管损坏
卡特机：1：卡特机最容易损坏的部位还是油门马达，通常表现的故障现象有油门加不起来，油门无法熄火或者是加减油行程不正确。
2：油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板
3：油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙油门行程会跑到怠速或者其他位置上的话一般都是调整行程或者更换油门拉线
4：卡特机还有比较容易损坏的是压力开关，压力开关出现问题一般最主要会造成的问题是自动油门失效---三个压力开关在做动作时用万用表测量会导通
日立机：日立EX系列的机器比较容易损坏的是PVC板，通常出现的故障是动作缓慢，需要测量PVC板上的D2101场管，测量DR-03模块。测量液压泵电磁阀阻值，一般16欧左右。在测量电磁阀有一股线单根对地是24V，若无此电压查继电器，驾驶仓椅子背后第三个。
日立机还有一个故障是动作缓慢无力，经检查是27V稳压管边上的十欧限流电阻损坏了，更换后工作不到一小时又损坏了。这个时候一般出现故障的症结所在是液压泵上的角度传感器已经损坏，更换即可。
日立EX机出现无法关机，基本上是线路二级管损坏。
日立EX机出现油门马达行程过小无法进行有效调整，更换油门总成内部的橡胶齿轮即可。
日立ZX机比较容易损坏的是电脑板，一般表现的故障是动作缓慢，跟油门加不起来，容易损坏的控制管是J449 跟J380 D1594等等，还有回转马达上的压力传感器也比较容易损坏，出现的症状是自动油门不正常。
二、电机(英文:Electric machinery，俗称"马达")是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M(旧标准用D)表示。它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源。发电机在电路中用字母G表示。它的主要作用是利用机械能转化为电能，目前最常用的是，利用热能、水能等推动发电机转子来发电。
三、挖掘机，又称挖掘机械(excavating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中最主要的工程机械之一。 挖掘机最重要的三个参数:操作重量(质量)，发动机功率和铲斗斗容。
3. 小松马达继电器电路图
起动机继电器是在发动机舱内的保险盒内。起动机继电器的作用主要是通过控制低压线路的电流来控制高压线路的电流，起到电流开关的作用。
启动继电器是启动系统组成部件之一，在汽车上主要作用为小电流控制大电流方式启动马达转动，从而带动发电机内部磁电机转子转动，给点火器输入点火脉冲信号，使点火器产生电火花，点燃汽缸内的混合燃气并做功。
4. 小松挖机启动马达继电器原理图讲解
1、要确认电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。
2、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。
3、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。
4、启动马达或相关线路故障，磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动转矩，所以会导致发动机无法启动，并且哒哒响。
5、点火系统故障，这种情况直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。
5. 挖掘机启动马达继电器接线图
1、电磁继电器的工作原理和特性
电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成的。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点（常开触点）吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点（常闭触点）吸合。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。对于继电器的“常开、常闭”触点，可以这样来区分：继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点，称为“常开触点”；处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。
6. 小松挖机启动马达继电器原理视频
这个原因很多，一般遇到类似问题，一个维修电工先做如下检查：
1：先检查配电柜电源，三相检查是否有电源、有无缺相，包括基本的是否掉闸、检查热继电器是否动作。
2：检查鼓风机是否超热超电流（看有无电机热保护），检查绝缘以及冷风扇是否故障。
3：检查以上都正常情况下，合闸看软启动或变频设备的话检查是否有显示报警编号，根据报警内容排查。
4：检查以上都正常情况下，合闸启动电源，检测鼓风机电流，看是否超过额定电流来判定是否存在设备问题。
5：检查以上都正常情况下，可询问相关管理人员，厂区是否存在在电源闪断现象。
6：以上都正常，可继续启动电源观察运行情况，考虑是否超热超电流，因为有存在电机超热超电流后，电机冷却后又能正常启动现象。总之，具体情况具体分析，比如断路器掉闸就检查断路器本身和电机超电流，热继电器动作就考虑检查是否冷风扇故障，软启动和变频无输出电流就检修这设备，主电路和旁路都可分开检查。特别注意的是电机类故障比较纠结，电机不是非得说在某种情况下一次超热超电流掉闸就是故障，这个电机本身绝缘性随着使用年限性能不断下降有关，也和负载有关，和电机轴承磨损度有关。这个需要结合你平时管理状况和经验去分析。
7. 小松启动马达继电器怎么接
B直接接蓄电池正极，R是激磁接线柱。一般过电子调节器、指示灯什么的回到那根红线。 汽车发电机接线柱问题： B＋(POS/＋) ：正极输出端，接蓄电池正极及车上的用电器（负载），无电瓶电机B+直接接空调。 D＋：励磁端，接充电指示灯、继电器，输出功率不超过1A。
8. 小松挖掘机起动机继电器接法
eoe是用户代码，表示的意思是泵控制系统出现了问题。
1、检查F04熔线和2号保险丝。
2、检查泵控制器连接器C02至R03继电器之间的线束有无断路的现象。电阻值不应该大于1欧。
3、检查泵控制器连接器C02至R03继电器之间的线束有无短路的现象。电阻值不应该大于1兆欧。
4、如果以上都没有发现异常，对不起，泵控制器内部损坏，无法修复，更换新品总成。
9. 小松挖掘机电路故障代码
E05是油门电机有问题 E02是液压泵上的PC电磁阀有故障或者线断了 E02代码为PC-EPC系统,可能故障原因有:
1、PC-EPC电磁阀工作异常.
2、液压泵的2个电磁阀的其中某一个出现电路问题:比如线头插座松动.
3、液压泵上的一条线松了或断了. 修小松PC200挖掘机E02代码: 1、先检查线路有无问题. 2、在看下电磁阀有无问题. 3、检查线路,插头是否接触不良.
4、经过以上检查确定为挖掘机电磁阀两跟线破皮碰在一起了,由于故障故障发现较晚导致挖掘机电脑版烧坏,需要检修电脑版更换线束,解决故障.
10. 小松挖机旋转马达总成图片
小松200回转马达一次大约加5升左右
回转马达和行走马达油品的更换周期都是2000小时左右，如果行走得比较多的话 建议行走马达更换周期可以提前1000小时就可以换了，回转马达用油建议使用粘度比较低的齿轮油或者直接机油都行，行走使用重负荷的齿轮油。
11. 小松挖掘机启动马达
接油门马达线路，这个没有技术含量，油门马达有两根线，线的插头不一样，一个是3个针脚的，一个是4个针脚的，直接插上就可以了。
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