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挖机继电器不断电(挖机继电器不断电的原因)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-19 17:54   点击:319  编辑:Admin   手机版

1. 挖机继电器不断电的原因

故障如下

抓木器不能360度旋转:

首先检查旋转电磁阀是否通电,旋转进回油管路是否通油,如果上述几项都没有问题请检查旋转马达是否工作正常,马达正常、电磁阀在通电情况下不工作请及时更换电磁阀或者清洗电磁阀阀芯。

电路及开关检查保险及继电器是否断电。

抓木器没有抓合动作:

检查抓合管路是否通油,如果有液压油请检查油缸上的行程阀是否卡死,如卡死可清洗油缸阀芯,检查油缸杆是否变形断裂,检查张合动作的电磁阀是否正常,检查继电器是否烧掉,如有请及时更换上述 配件。

抓木器抓紧无力:

检查管路及截止阀是否完全打开,电磁阀是否能完全打开,油缸密封件是否磨损产生内泄,如上述问题出现请及时更正或更换密封件。

2. 挖机启动继电器

继电器在驾驶室座后面的保险盒里面。

继电器更换方法,用手按住驾驶座后方盖板上的卡子,向上提拉后将卡子取下。拆下保险丝盒的盖板时,将盖板的锁定部位按向内侧,解除锁定后抬起。拔出对应继电器检查更换。更换后请将盖板安装好。

3. 挖机启动继电器坏了的症状

1 可能性主要有电瓶继电器,还有钥匙开关和安全继电器,电瓶继电器排除法为:直接把两个粗的线接到一起还有通到保险丝的两个线也接成常带电,再启动,不行就要检查钥匙开关,钥匙开关检查:可以打到START时,查和常通电的通断,通的话为好。安全继电器就要需要使到发电机的线接地来排除,接地后能启动即为安全继电器损坏

2 马达坏了

3 电磁开关上需要电磁电源,也就是电锁控制的一根线查一下肯定是有断路了

4 检测一下电磁开关

5 首先检查点火锁的电源线有没有电,有电,就检查下点火锁是不是有问题

6 看看保险有没有烧

7 检查钥匙线路是否正常

8 线路问题

4. 挖掘机继电器坏的原因

继电器坏了会亏电。

继电器坏了,会有以下状况:

1、起动系线路故障起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等。

2、电源故障蓄电池亏电或极板硫化短路,起动电源导线连接处接触不良等。

3、起动机故障换向器与电刷接触不良,电磁开关接触盘和触点接触不良,电动机激磁绕组或电枢绕组有局部短路等。

5. 挖机电瓶继电器损坏现象

1.电瓶夹子松了,从而导致挖掘机启动难故障。

2.挖掘机电瓶电量不足,或者电瓶的桩头松了,导致接触不良。

3.电路故障,继电器盒接头松动,或者保险盒保险丝烧了。

4.启动电机或者发电机出现故障,无法正常发电,造成电量不足。

5.在冬季挖掘机打不着火,可能是挖机柴油结蜡导致的。

6.挖机匹配了不合适的燃油,冬天选用黏度大柴油,夏天应选黏度小柴油。

7.挖掘机的发动机缸压缺乏,发动机气门封闭不严造成的。

8.挖掘机热车难发动,有可能是挖机油泵或油嘴出现毛病。9.柴油中的水分过多,或者柴油中混入的空气过多引起的故障。

10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火希望可以帮到您哦。

6. 挖机起动机继电器故障怎么办

挖掘机四根线启动继电器分别一脚接地,另一脚接在点火开关启动档上,另外两个脚,一个接在常火线上,另一个脚接在起动机磁力开关上即可。  继电器是一种当输入量(电、磁、声、光、热)达到一定值时,输出量将发生跳跃式变化的自动控制器件。而汽车继电器是汽车中使用的继电器,该类继电器切换负载功率大,抗冲、抗振性高。

7. 挖机继电器不断电的原因是

断电了还有电是因为电器内部还有一些储能装置,比如电容、电感。切断外部电源后,这些储能装置开始释放能量,施加反向电压,使得电路中仍然存在电流。

用电笔测继电器未端电笔有亮,因为继电器线圈在停电时发产生反电动势,也就简单的说线圈通磁感应产生一个反电压,所以电笔亮了,但亮的时间不长。

简单说就是零线已经断开,主要查零线的第一个开关输入和输出之间的接触可能松开了,如果有可能表可测量输入开关口有没有240伏左右,如果有正常,再测开关输出口看有没有240伏,没有开关坏。

8. 挖机启动保护继电器

判断挖掘机的继电器是否损坏,这里边有一个窍门,这个窍门必须是老司机有经验的老师傅才能有,特别是一些资深的电工,都明白的一个道理,一旦电瓶的继电器出现烧毁,那么电流的指针会发电量特别大,并且没有摆动的现象,如果说发电机加速,指针一般都是到了头,但是来回不摆动这个现象就说明继电器已经烧毁了。

9. 挖机继电器不断电的原因是什么

目前挖掘机都是采用熄火延时继电器来控制挖掘机断电,在这种系统中,发动机电锁开关通过延时继电器与电瓶继电器连接,当电锁开关断开后,发动机熄火后,熄火延时继电器仍然保持给整车持续供电一定时间,例 如现有挖掘机通常使用熄火延时继电器来控制熄火延时6秒钟,6秒钟时间是固定的,这造成每次熄火后还需给整车供电6秒钟,而实际上根据发动机的特性、使用时间、发动机转速高低等不同,发动机从运转状态变为不运转状态的时间在0. 5秒钟到3秒钟之间某个值。

这种做法的缺点是结构上需增加一个熄火延时继电器,成本增加;且熄火延时时间不是根据发动机运转状态来决定的,其所设定的熄火延时时间是以从发动机运转状态到发动机不运转状态的最大可能时间来计算的,因此常常发生发动机已经熄火,但挖掘机电源仍对其他用电设备供电工作,容易产生误解。

10. 挖机继电器不断电的原因有哪些

继电器需不需要供电要看是什么继电器,一般中间继电器、时间继电器是需要工作电源的,而电流继电器、电压继电器等是不需要外加工作电源的,因为被检测的物理量本身就是它的工作电源。继电器不用停电,不断电靠时时间继电器的延时闭合触点接通封角回路。当启动结束后,时间继电器断电,为了增加时间继电器的使用寿命。

11. 挖机熄火继电器

498的机器也就是大柴(红色发动机)熄火控制器在离合器踏板的门边熄火电磁阀在发动机 上要是锡柴发动机(绿色发动机)就只有熄火电磁阀在发动机上

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