三一二手混凝土泵车价格(三一泵车二手信息网)

1. 三一泵车二手信息网

2003年三一37米泵车自重是23000kg

2. 三一二手泵车交易市场

专业10年，找我

3. 三一重工二手泵车信息

480万，这是一次性付款的价格如果是分期的话就另算了现在56米的泵车性价比比较高一些，适合大工程，性能也稳定

4. 三一泵车销售网

三一重工49米泵车主要参数如下：　 

油箱容积 680 L，

系统油压 32 MPa。

整车参数 全长 11995mm。

总宽 2500mm。

总高 3990mm。

自重 32450kg，

臂架支腿参数 臂架垂直高度 48.5m，

臂架水平长度 43.5m，

臂架垂直深度 30.8m，

最小展开高度 13.9m，

第一节臂 长度 9760mm，

转角 90°，

第二节臂 长度 7670mm，

转角 180°，

第三节臂 长度 7410mm，

转角 180°，

第四节臂 长度 9670mm，

转角 235°，

第五节臂 长度 10065mm。

转角 215°。

转台旋转角度 ±360°。

前支腿展开宽度 9300mm。

后支腿展开宽度 9620mm，

泵送系统参数 混凝土理论排量 低压 170m3/h，

高压 120m3/h。

理论泵送压力 低压 8.3 MPa。

高压 12MPa。

理论泵送次数 低压 29次/分钟。

高压 19次/分钟。

输送缸内径 260mm。

输送缸行程 1900mm。

液压系统 开式。

系统油压 32 MPa。

油箱容积 680 L。

水箱容积 620 L。

输送管径 125mm。

末端软管长度 3m。

末端软管管径 125mm。

底盘参数 底盘型号 ISUZU 。CYZ51Q

发动机型号 6WF1A。

发动机功率 265kW/1800rpm，

燃料箱容积 380 L。

排量 14.256 L。

最大速度 80km/h。

制动距离 ≤ 10m/30km/h。

5. 三一泵车官网报价表

不懂就别扯，5,60万买那个一个零件。

LZ你确定你们用的到86米的？

还是爱好者了解下。

那个只是三一的一个展品，展示实力用的，没听说成交过。实际工程也用不到，都没有放它的场地，摆不开。

真的要用也没必要用72，86的，工程方也不是傻瓜，算的清楚帐。 50米的比较有市场，一般都要380-400万成交。

86的，我大胆估下，可能要2000万以上。

6. 二手三一混凝土泵车

三一泵车

臂架垂直高度 38.1m

臂架水平长度 33.4m

臂架垂直深度 23.5m

最小展开高度 9.2m

第一节臂长度 7480mm

第一节臂转角 89

第二节臂长度 5865mm

第二节臂转角 180

第三节臂长度 5940mm

第三节臂转角 180

第四节臂长度 7300mm

第四节臂转角 230

第五节臂长度 7510mm

第五节臂转角 180

转台旋转角度 ±360

前支腿展开宽度 6200mm

后支腿展开宽度 8500mm

泵送系统参数

混凝土理论排量低压 120m³/h

混凝土理论排量高压 70m³/h

理论泵送压力低压 8Mpa

理论泵送压力高压 13Mpa

7. 泵车价格表 三一重工 国产 二手

统计数据显示，全球45%、中国超过50%的泵送设备市场份额都由三一重工掌控。 三一重工旗下的三一汽车制造有限公司研发生产的混凝土泵车绝对是王者。     三一混凝土泵车臂架安全可靠，操作灵活，加上配置第四代复合减振系统，产品稳定可靠，技术达到国际领先水平。2020年，三一混凝土泵车预计国内销量近6000台，国内国际市场占有率近45%（国内超50%）。在世界市场，每两台使用的混凝土泵车中有一台是“三一”造。

8. 三一二手车载泵处理网

离合器分泵价格不算贵的，如果是去外面换一个的话，价格大概在500左右吧，离合器分泵的工作原理如下：

1、当踏下离合器踏板时，液压总泵内的液压油，就会经过高压管道输送给离合器分泵；

2、液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗，从而推动柱塞杆向前移动；

3、柱塞杆就会推动分离杠杆前移，从而推动分离轴承压下分离杠杆，实现离合器切断发动机与传动装置的动力连接，当抬起离合器踏板时，动力就会结合。

9. 车载泵二手三一

如果泵车在正、反向泵速以及吸水和泵送砂浆方面是正常的，但在泵送混凝土时会堵塞塞。可以观察，在泵送混凝土时，它总是在臂架管的第三部分阻塞，因此就要怀疑泵管中出现异物。

泵车有那些常见故障?三一泵车常见故障处理方法!

(1)拆卸泵管的第三部分，检查泵管中没有异物，然后重新安装，并且测试后仍存在故障。

(2)打开正泵，观察主系统压力约为10MPa，压力正常，并且同时检测到系统压力，最大值可达到34MPa，因该车仅使用了3个月，这就可以去除主泵液压系统的故障。

(3)停机，泄压，拆下变径管，检查S管中是否有异物，并同时检查活塞头，正常无磨损。

(4)拆下臂架第三部分的弯头，并打动正泵。可以泵送混凝土。怀疑后面的泵管中有异物。

(5)分析泵送系统压力是否正常。输送缸内的活塞正常，S管内无异物，应判断泵管内有故障。拆卸所有泵管后，在行走平台的第一根水平管中发现一块卡住搅拌器的搅拌叶片。乙炔焰切割并取出后，重新安装泵管，测试泵机正常泵送。

出现故障原因是因为搅拌机内的刀片脱落。

2，不能泵送

泵车泵送完成后，洗车时出现升速正常，正、反泵均不能泵送的故障。

正常速度增加表示PLC可以检测到分动器的速度信号，继续检查泵送点控制Q2.0，Q2.1，并且正常运行表示电子控制信号正常。应检查液压控制系统。

(1)DT1 / DT2电磁阀线圈短路，开路或PLC线路上的电磁阀故障。

(2)DT1电磁阀是否卡死，安全阀溢流压力无法建立，如果DT2电磁阀阀芯卡在中间位置，则正负泵将失控。

(3)主泵是否有故障。

检查发现：

(1)正负泵观察压力表，压力为0，系统无压力。

(2)检测到DT1电磁阀正常，然后手动放置阀芯，故障仍然存在。

(3)怀疑溢流阀滑阀被卡住，拆下顶盖，取出阀芯。阀芯的上下运动灵活而正常; 取下弹簧，用5个硬币取而代之，然后安装阀盖。测试机器仍然有故障。说明溢流阀正常。

(4)继续检查，发现臂架和活塞缩回的所有功能均异常，可以自动调节速度，并且发现三个压力表显示为零。请注意，故障应该出在主泵压力输出部分。

(5)分析泵送电磁阀是否正常，可以解释为驱动和泵送位置检测应该是正常的，但重新检测：I2.5亮，分动箱位置检测接近开关亮， 行驶时，跟随着泵送动作驾驶室运行正常，表明驱动和泵送控制电路没有故障。发动机转速正常，系统无压力，

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10. 三一二手泵车处理网

SANY泵车是三一集团的产品 ，该集团总部位于湖南长沙，是一个跨国集团 创建于1989年。