1. 混凝土泵车的特点
利：可以稳定水压、增加出水量方便日常所需、原理比较简单，实操不复杂、工作时大多都是根据水流控制，因此可以节省电费、运行声音小，无噪音、使用寿命长，不需要短期更换。
弊：价格比较高。在使用家用增压泵时，一定要根据说明书上的要求进行操作，比如常温的增压泵就非常的不适合在热水环境下工作，这不仅仅是缩短了水泵的使用寿命，更严重的是还有很可能会引起火灾等现象。
2. 混凝土泵车的结构
柱塞泵由电器部分、动力端、液力端、传动部分组成。
（一）电气部分由电功机和电控箱组成。（二）动力端由动力箱、曲轴、连杆、轴承、十字头体、密封组成。（三）液力端总成内装进排液阀、柱塞、密封、安全阀和缓冲器？（高压泵有）。（四）传动部分由大小皮带轮和一组窄形皮带及护罩组成。这是我们常用柱塞泵的结构，希望多交流。
3. 混凝土泵车的作用及特点
利用滚轮滚动时挤压橡胶管，使橡胶管具有吸人和输出混凝土能力，从而达到输送目的。
驱动轴8带动滚轮架2和三个滚轮4旋转，不断地挤压橡胶软管5。真空吸气口6与真空泵连接。工作时，真空泵不断抽气，造成泵体I内形成负压。支承辊子3的作用是扶持协助挤压后的软管迅速复原，以提高混凝土的吸人性能。
若将此泵置于汽车底盘上，并设置臂架式布料杆、底架、支腿、料斗、水洗机构等，即构成一台挤压式混凝土泵车。一般混凝土输出压力为1.8MPa，排出量达50m3/h，臂架最大高度为16m。
4. 混凝土泵车的特点是
靠以下两点
一、机械调节
通过手动调节泵车节流阀开口大小，改变泵送排量。优点是成本低，缺点是必须在车上手动调节，对于远离泵车使用遥控器作业，带来很大的不便，而且调节精度较低。
二、发动机转速调节
调整混凝土泵车发动机的转速来改变主泵的排量， 导致泵送速度的变化，实现泵送排量控制。
发动机转速的变化也改变了布料杆的运动速度，在施工中有可能成为不可调和的矛盾。
5. 混凝土泵车百科
泵车即混凝土泵车：利用压力将混凝土沿管道连续输送的机械。由泵体和输送管组成。按结构形式分为活塞式、挤压式、水压隔膜式。泵体装在汽车底盘上，再装备可伸缩或屈折的布料杆，就组成泵车。
混凝土泵车是在载重汽车底盘上进行改造而成的，它是在底盘上安装有运动和动力传动装置、泵送和搅拌装置、布料装置以及其它一些辅助装置。
混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。
然后利用泵车上的布料杆和输送管，将混凝土输送到一定的高度和距离。
地泵即混凝土地泵：是通过管道依靠压力输送混凝土的施工设备，它配有特殊的管道，可以将混凝土沿着管道连续地完成水平输送和垂直输送，是现有混凝土输送设备中比较理想的一种，它将预拌混凝土生产与泵送施工相结合，利用混凝土搅拌运输车进行中间运转，可实现混凝土的连续泵送和浇筑。
用于等大型混凝土工程的混凝土输送工作。
主要分为闸板阀混凝土地泵和S阀混凝土地泵；进一步细分还可分为电泵和柴油泵两种。车载泵、地泵，是施工现场很常见的砼泵设备，他们各有优势，其费用据按照泵送砼价格来。
砼浇捣，有方量和位置等不同，如高层建筑，车载泵臂长等因素，就要结合天泵，而对梁板柱等浇捣时要移位等，用车载泵就比较方便，像大型地下室，砼方量多，就用地泵或因车载泵臂长限制等因素也要用地泵，地泵长度是可以水平接长的。
他们各自有长处和短处，要看现场工程情况考虑，最主要的是快速便捷、避免施工冷缝出现。
6. 混凝土泵车的特点是什么
轴向柱塞泵一般都由缸体、配油盘、柱塞和斜盘等主要零件组成。缸体内有多个柱塞，柱塞是轴向排列的，即柱塞的中心线平行于传动轴的轴线，因此称它为轴向柱塞泵。但它又不同于往复式柱塞泵，因为它的柱塞不仅在泵缸内做往复运动，而且柱塞和泵缸与斜盘相对有旋转运动。柱塞以一球形端头与斜盘接触。在配油盘上有高低压月形沟槽，它们彼此由隔墙隔开，一定的密封性，它们分别与泵的进油口和出油口连通。斜盘的轴线与缸体轴线之间有一倾斜角度。
轴向柱塞泵的工作原理，当电动机带动传动轴旋转时，泵缸与柱塞一同旋转，柱塞头永远保持与斜盘接触，因斜盘与缸体成一角度，因此缸体旋转时，柱塞就在泵缸中做往复运动。它从0转到180，即转到柱塞的，柱塞缸容积逐渐增大，因此液体经配油盘的吸油口a吸人油缸；而该柱塞从180转到360时，柱塞缸容积逐渐减小，因此油缸内液体经配油盘的出口排出液体。只要传动轴不断旋转，泵便不断地工作。
改变倾斜元件的角度，就可以改变柱塞在泵缸内的行程长度，即可改变泵的流量。倾斜角度固定的称为定量泵，倾斜角度可以改变的便称为变量泵。
轴向柱塞泵根据倾斜元件的不同，有斜盘式和斜轴式两种。
斜盘式是斜盘相对回转的缸体有一倾斜角度，而引起柱塞在泵缸中往复运动。传动轴轴线和缸体轴线是一致的。这种结构较简单，转速较高，但工作条件要求高，柱塞端部与斜盘的接触部往往是薄弱环节。斜轴式的斜盘轴线与传动轴轴线是一致的。它是由于柱塞缸体相对传动轴倾斜一角度而使柱塞作往复运动。流量调节依靠摆动柱塞缸体的角度来实现，故有的又称摆缸式。它与斜盘式相比，工作可靠，流量大，但结构复杂。
轴向柱塞泵与径向柱塞泵比较，排出压力高，它一般可在20～50MPa范围内工作，效率也高，径向尺寸小、结构紧凑、体积小、重量轻。但结构较径向柱塞泵复杂，加工制造要求高，价格较贵。
轴向柱塞泵一般用于机床、冶金、锻压、矿山及起重机械的液压传动系统中，特别广泛地应用于大功率的液压传动系统中。为了提高效率，在应用时还通常用齿轮泵或滑片泵作为辅助油泵，用来给油，弥补漏损及保持油中有一定的压力。
7. 混凝土泵车的特点有哪些
有以下特点：
1.一机多用。该设备集注浆泵、喷射机的功能于一体，改造后可加快施工进度。
2.可灌注不同配比的高标号砂浆或细石混凝土，黏度范围广（80～320Pas），比灌注净浆成本低30%以上，凝固体强度高，取岩芯检测强度＞40Pas，且匀质性能良好。而采用活塞式注浆泵无法达到如此效果。
3.双液注浆混合均匀，堵漏止水效果好。该泵靠特制的压力混合阀完成连续供料，而不是活塞泵采用的球阀体开启关闭、间断供料性，避免了脉冲振动大、混合不均匀的问题4.排量大，连续性强。单机工作能力在回填时比活塞泵工效高出3～5倍，是赶工期的得力设备，可全面降低施工成本。5.可全湿喷细石混凝土。喷速均匀密实，可掺入大量的塑性纤维（减少回弹，改善混凝土抗裂能力），回弹＜10%，无污染、无粉尘，生产效率＞10m3/t，达到了国际同类产品成品混凝土湿喷的水平。
8. 混凝土泵车用的是什么泵
在砼输送泵中，地泵是将输送泵放在工地的一个位置，用管道将砼送到所要达到的施工面，天泵是将输送泵和管道用车载，安置在工地的一个位置，管道在空中象吊车的吊臂一样，来回摆动的在一定的区域浇捣砼。
该处浇捣完后，可迅速的将整个泵车移动到另一位置。天泵在高层建筑中不能发挥作用，多用于市政工程和多层建筑，相对说天泵的好处比地泵多得多，但费用也相对高一些。
9. 混凝土地泵和泵车的优缺点
天泵和地泵在泵送混凝土上都有各自的优势。天泵在使用上比较方便，但地泵可以泵送天泵不能达到的高度，在价格上较地泵业相对便宜。因此在使用时，用户可以根据施工场地的环境及特点选择相应的混凝土输送泵。
天泵，又叫混凝土泵车、泵车、臂架泵，它自带混凝土输送管道，无需接管，转场移位方便。地泵，就是我们通常所说的拖泵，他没有泵车那样的底盘，转移场地需要挂车拉，施工需要场地现场接管，
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