铲车变矩器加油口冒油(铲车变矩器出油口在哪)

1. 铲车变矩器出油口在哪

变矩器不用加油，变矩器和变速箱的油是通着的，只要变速箱的油加够就可以了，一般大部分变速箱加的是8号液力传动油，部分车加的液压油，比如现在的山工！

漏油90%以上是因为油封腐蚀老化导致的。尤其是三年以上的车。因为橡胶密封件长时间受冷暖交替的温度变化影响会丢失塑化剂，后果就是密封件收缩变硬失去弹性，严重的甚至断裂（这种程度远远还达不到，漏油的话保养的时候都会发现），漏油问题不可避免。这个问题不建议拆修，拆修一次几百到几千甚至上万不等。

明宇 ZL-928 技术参数

额定载重量(kg)2000

额定斗容量(m³)0.8

整机重量(kg)4200

发动机型号

HDWG-47/4B2-75M22

额定功率(kw)51/55

额定转速(r/min)2400

卸载高度(mm)3200

卸载距离(mm)950

最小转弯半径(mm)4500

变速箱型式

265液力变矩器

外形尺寸(mm)

5560*1880*2830

明宇928铲车油箱200升。

铲车油箱一般在车厢的右踏板处，也有在左侧的，燃油介质为柴油。3吨或5吨的铲车油箱容量都在200升或以上，2吨及以下的铲车油箱容量约在100升左右或以下，油箱盖为合金盖，有细铁链连接油箱盖及油箱内部，拧开后油口处有防杂质滤网。

1、加变速箱油的那个圆管上面那个盖子就是标尺。

　　2、发动机动力可以通过离合器传导给变速来箱。

　　3、也可以通过液力变矩器把动力传导给变速箱。

　　4、离合器由于传导方式比较直接、生硬，装载机的工作对象又是多变性的硬自负载，反向冲击容易造成发动机和离合器的损坏，降低发动机和离合器以及相关工作部件的使用寿命，所以这种方式已经很少见了。

　　5、液力变矩器以液压油度为介质，动力传导柔和，可以缓解有害冲击，大大延长了整机使用寿命，已经被广泛采用。

90%以上的漏油问题都是因为橡胶密封圈长时间受冷暖温度交替变化，导致密封圈丢失了大量的增塑剂以及软化剂，出现了腐蚀老化变硬的问题，起初是渗油，慢慢开始出现滴油现象，时间久了密封圈出现断裂,以前都是通过拆发动机换油封的的方式来解决漏油，现在随着科技的发展，通过不拆修的的方式，也是可以解决漏油问题的

放掉旧油加上新油就行。但是操作起来也是有点难度的，首先你要知道铲车变速箱加的是什么油，千万不能加齿轮油。铲车变速箱加的一是8号液力传动油，放掉旧油之后还要拆掉滤网清洗。如果是30或50铲车最好打开变速箱油底壳清洗。然后加新油到规定位置就行。

如果是20小铲车的话放油要分两部分放，变速箱放掉还要放变矩器，不放变矩器的油也可以，就是剩余的旧油还有大概两三升会混到新油里面。

应该不是。装载机不是自动波，虽然都不需要离合，但两者之间有很大区别，装载机是依靠变矩器，经过液力传动油输出动力至变速箱。

通过改变油路路径，以及主动从动片的配合，动力输出至行星架来改变档位和方向的。

如果是zl40、50行星架式变速箱的话变矩器进油压力接在变矩器油温感应塞那里就好，出油压力接在去散热器油管那里。

不过都要改装的。

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