山工50变矩器分解视频(山工50变速箱拆装视频)

1. 山工50变速箱拆装视频

山工装载机挂挡不走呀，得先判断是变矩器的原因.还是变速箱的原因。

柴油机起动后.挂上挡.看变矩器和变速箱中间的主传动轴.是否会转.如不转是变矩器不能把发动机的动力传给变速箱。如会转则是变速箱的故障。

2. 山工30变速箱装配图

变速箱里应该加齿轮油，把变速箱跑热了,完全放干净的情况下大概需要2.3L。　　装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。

3. 山工30装载机变速箱拆解

一，查看挂高速前进档的时候，挂档是否到位，没到位当然不走了。

查看操纵阀连杆到驾驶室里挡位杆间的传动杆这部分挂档情况，有的是拉线的，看看哪个螺丝松了，哪变形了，是不是因为这个挂不到位置。二，你多长时间没换变速箱油了？查看是否是油路堵塞照成挂档后油进不到二档前进阀，而不工作，建议你把油换新然后清理或换个变速箱油滤芯。三，如果还不行，非得要用高速前进档工作的话，就拆变速箱吧，把2档前进工作阀体内磨损严重的件能拆的拆出来，换新件就解决了，具体二档前进工作阀在变速箱里面什么位置，我没拆过山工的我也不知道，你可以找以前买车的时候送的说明书和配件名称这两本书，就可以确定位置了。自己不能拆的话找修理铲车的工人弄吧~祝你成功。

4. 山工50变速箱拆装图

人工装卸变速压力正常，行走无力，说明该清理积碳，清理化油器

5. 山工650变速箱大修视频

　　山工装载机变速箱挂档反应慢原因：　　

1：齿轮油太脏或太稠；　　

2：离合器分离不彻底；　　

3：排档机构间隙过大；　　

4：变速器同步器磨损；　　

5：选挡杆锁销卡死。

6. 山工650装载机变速箱车上维修视频

如果变速箱出现了哒哒哒的响声，这是齿轮之间的间隙变大所导致。而齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损所引起，出现这种情况后需要及时更换变速箱的齿轮。

1、变速箱需要进行保养。

2、变速箱内有变速箱油，变速箱油需要定期更换，如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损现象。

3、如果齿轮出现了异常磨损现象，会导致齿轮之间的间隙变大，这样变速箱就会出现异响问题。建议车主在平时用车时按时更换变速箱油。

7. 山工30e变速箱拆解图

• 较普通行星式变速箱使用寿命更长，维修间隔更长，大大降低使用和维修成本；

• 同时采用单级三元件变矩器，更高的传动效率也意味着可以在使用中更加省油；

• 更大的传动比，以匹配不同的负载条件，也确保了低档位时较大的牵引力以及高档位时更高的行驶速度。

更加便捷可靠

• 得益于变速箱和变矩器的分体式安装，使得维修也更加方便；

• 经卡特彼勒技术改进后的定轴式变速箱，减少了蓄能器漏油故障率，采用更好的润滑方式，大幅减少冲击值和噪音，使其更加可靠，操作起来也更加舒服。

对于装载机的变速箱来说，还有什么比经济高效、便捷可靠更重要的？

山工机械定轴式变速箱以其独特设计和科技实力，使得山工机械装载机在产品力上大大提升。

8. 山工变速箱维修教程

以下是山工变速箱常见故障:

变速箱嗡嗡响的原因

1 轴承的磨损及损坏。当轴承磨损时，它的间隙就增大，配合精度就下降;当轴承损坏时由于轴承不能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中的变速元件损坏，造成故障的扩大。

2 齿轮啮合间隙不正常。变速元件磨损或更换时选用的零件精度过低造成配合间隙过大;装配时齿轮间隙过紧。

3 齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂，装配错位。

4 润滑油不足造成润滑不良。应更换对应的润滑油。

5 变速箱进水，没有及时维修，时间长了可能会诱发异响问题。