1. 龙工833哪里调变速箱压力
许多龙工装载机驾驶老手都已自己对装载机独到的见解，而其中就像汽车驾驶员一样，省油的技巧也是经过多年的驾驶经验提炼出来的。而在日常的工程作业中，减少油耗能有效的降低工程开销，从而为节省工程资金贡献了一份力量。而柴油对空气的污染也是相当严重的，减少了油耗的同时也就减少对空气的污染。
1、尽可能减小自身重量。例如一些在装载机工作过程中不需要的设备应该及时的卸下。
2、装载机工作环境的须及时的维修。在其过程中，必须保证路面的完整性，只有这样做才能有效的降低地面带来的阻力，由于阻力越大，会增加装载机的耗油量，因此，及时做好工作环境的维修是非常关键的因素。
3、按照发动机标准进行压缩比例调整。做好这个压缩比例的调整以后，这样才能有效的提高装载机内部燃料的充分燃烧，从而使得燃料充分运用，进而起到了良好的降低耗油量的效果。 5、使用前做好调整，减少单位载荷油耗量。在调整的时候将其调整到额定的载荷，这样才能有效的提高其工作的效率，同时实现耗油量的减少。 6、合理把控驾驶速度，有效降低耗油量。通常情况下，装载机所应用的环境都是一些非正式的环境或者是公路上，想要做好耗油量的减少，就必须合理的把控装载机驾驶的速度，建议在25~30km/h。 7、及时对装载机做好保养。这里谈到的装载机保养主要是指对其进行润滑处理，这样减少装载机部件之间的摩擦，起到一个润滑的效果，进而降低燃油的损耗。 通过以上龙工装载机配件销售上介绍的7点技巧，我们能有效的减少龙工装载机的油耗，不仅能为工程节省费用，更为环境保护尽了自己的一份力量。
2. 龙工833高低速档位怎么切换
龙工833n装载机是龙工833b装载机的升级换代车型产品，技术进行了多项改进，产品质量比龙工833b装载机有所提升，产品性能过硬，装载机操作精细度要求更高，配套柴油发动机动力强劲，耐磨耐用，经济省油，作业速度快、工作效率高、机动性能好、操作轻便灵活，
3. 龙工833b变速箱构造图
龙工833b装载机
额定载重量（kg）3000
最大挖掘力（kN）101
最大牵引力（KN）
卸载高度（mm）2903
卸载距离（mm）1069
最大转向角（°）35
整机类型
行走方式轮式
装卸方式前卸式
类型中型
主要参数
爬坡能力(%)70
整机工作重量(kg)10300
标准斗容(m3)1.7
额定载重量（kg）3000
最大挖掘力（kN）101
卸载高度（mm）2903
卸载距离（mm）1069
最大转向角（°）35
提升时间（s）6.0
发动机
发动机型式直列、水冷、四冲程、直喷
发动机型号TD226B-6IG15
额定功率KW（HP）92
额定转速(rpm)2200
最大扭矩(N·m)500
发动机总排量(L)6.234
4. 龙工833变速箱yj315分解图
冷车正常，热车无力的原因：
(1)工作油清洁度差，污物被吸在滤网周围而逐渐堵塞滤网，停车时污物又分散。
(2)变速泵磨损，冷车时油稠，内漏量小，能满足各档需要，而热车时油稀，内漏量大，供油不足无法满足各档需要，导致不能正常行走。
(3)变速泵吸油胶管因内层老化而起泡，热车时胶管被吸扁、堵塞，导致供油不足，冷车时吸油管路又恢复正常。装载机铲车变速箱压力正常，二档不能行走，只有一档可以正常行驶，造成这种故障的原因：
1.挂档拉线没调到位。
2.二档档位有问题。
5. 龙工853变速箱油在哪里看
龙工装载机853B与853D区别如下
850B是老机型，双臂的，视线不好；853D是单臂，视线好。850B是双摇臂，稳定性强些；853D是单摇臂，速度快一些。853D是在853B的基础上进行改装的，改装后增加了液压油散热器，驾驶室改装后视线更宽阔了，总体来说853D要好点。
6. 龙工833配什么变速箱
833大。
1、龙工装载机853：整机尺寸为7530mm*3000mm*3330mm。
2、龙工装载机833：整机尺寸为7900mm*3000mm*3400mm。二、发动机型号不同。
1、龙工装载机853：发动机型号为斯太尔Steyr WD615.67G3-28。
2、龙工装载机833：发动机型号为斯太尔WD615G.220。
7. 龙工833N档位图解
龙工833好。
龙工装载机比临工装载机性价比高。龙工装载机耐磨耐用，工作效率高，作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便
8. 龙工855变速箱压力低怎么回事
1.将装载机停在水平地面上；
2.将变速箱控制杆置于空挡；
3.将所有附件置于中位；
4.拉起停车制动；
5.关闭发动机；
6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 第二节 装载机维护保养的周期 一、每10小时（或每天保养）；
1.绕机目视有无异常、漏油；
2.检查发动机机油油位；
3.检查液压油箱油位；
4.检查灯光及仪表；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向传动轴压注黄油及各种润滑油。
二、每50小时（或一周）保养：
1.紧固前后传动轴连接螺栓；
2.检查变速箱油位；
3.检查制动加力器油位；
4.检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；
5.检查轮胎气压及损坏情况；
6.向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
三、每100小时（或半个月）保养：
1.清扫发动机缸头及变矩器油冷却器；
2.检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油；
3.检查液压油箱油位。
四、每250小时（或一个月）保养：
1.检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩； 2.检查前后桥油位；
3.检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；
4.更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；
5.检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况。
6.检查调整脚制动及紧急停车制动。
五、第500小时（或三个月）保养：
1.紧固前后桥与车架连接螺栓；
2.必须更换发动机机油，更换机油滤芯；
3.检查发动机气门间隙；
4.清洗柴油箱加油及吸油滤网。
六、每1000小时（或半年）保养：
1.更换变速箱油，清洗滤油器及油底壳，更换或清洗透气盖里的铜丝；
2.更换发动机的柴油滤清器；
3.检测各种温度表、压力表；
4.检查发动机进排气管的紧固情况；
5.检查发动机的运转情况；
6.更换液压油箱的回油滤芯。
七、每XX小时（或一年）保养
1.更换前后桥齿轮油；
2.更换液压油，清洗油箱及加油滤网；
3.检查脚制动及停车制动工作情况，必要时拆卸检查摩擦片磨损情况；
4.清洗检查制动加力器密封件和弹簧，更换制动液，检查制动的灵敏性；
5.通过测量油缸的自然沉降量，检查分配阀及工作油缸的密封性；
6.检查转向系统的灵活性。
第三节 装载机保养注意事项
一、装载机进行维护保养的一般要求
1.将装载机停在水平地面上；
2.将变速箱控制杆置于空档；
3.将所有附件控制杆置于中位；
4.拉起停车制动； 5.关闭发动机；
6.关闭起动机开关并将钥匙取出。 二、装载机定期保养 1.每10小时（或每天保养）
（1）绕机目视有无异常、漏油；
（2）检查发动机机油油位；
（3）检查液压油箱油位；
（4）检查灯光及仪表；
（5）检查轮胎气压及损坏情况；
（6）向传动轴压注黄油及各种润滑油。 2.每50小时（或一周）保养
（1）紧固前后传动轴联接螺栓； （2）检查变速箱油位；
（3）检查制动加力器油位；
（4）检查紧急及停车制动，如不合适则进行调整；
（5）检查轮胎气压及损坏情况；
（6）向前后车架铰接点、后桥摆动架、中间支承，以及其它轴承压注黄油。
3.每100小时（或半个月）保养
（1）清扫发动机缸头及弯矩器油冷却器；
（2）检查蓄电池液位，在接头处涂一薄层凡士林或黄油。
（3）检查液压油箱油位。
4.每250小时（或一个月）保养
（1）检查轮辋固定螺栓并拧紧力矩；
（2）检查前后桥油位；
（3）检查工作装置、前后车架各受力焊缝及固定螺栓是否有裂纹及松动；
（4）更换发动机机油（根据不同的质量及发动机使用情况而定）；
（5）检查发动机风扇皮带、压缩机及发电机皮带松紧及损坏情况；
（6）检查调整脚制动及紧急停车制动。
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