飞机发动机滑油喷嘴作用？

飞机发动机滑油喷嘴作用？

燃油喷嘴的功用是将燃油雾化(或汽化)，加速混合气形成，保证稳定燃烧和提高燃烧效率。航空发动机上采用的燃油喷嘴有离心喷嘴、气动喷嘴、蒸发喷嘴(又称蒸发管)和甩油盘式喷嘴等。

燃油在油压作用下沿切线方向孔进入喷嘴内腔，高速旋转，从喷口喷出时，在离心力作用下雾化，形成旋转的圆锥油雾层，与来自涡流器的旋转气流相撞、混合，形成油气混合气。

在喷嘴喷油口面积不变的条件下，喷嘴出油量与供油压力的平方根成正比。目前燃油泵的最高压力约为10kPa，若保证燃油雾化的最低压力400kPa，则喷嘴允许的最大供油量约为最小供油量的5倍。然而，发动机在各种飞行条件和工作状态下，需用油量的变化范围比上述范围大得多。例如以低空最大速度飞行（或起飞时），其供油量约等于在高空以最小速度飞行时的10~20倍；如果把起动状态也估计在内，则供油量的变化可达40~50倍之多。因此，单油路离心喷嘴不能满足要求，在航空发动机上广泛采用双油路离心喷嘴。

离心喷嘴的特点

离心喷嘴可以使燃烧室在宽广的混合比范围内稳定燃烧、工作可靠、结构坚固、易于调试，所以广泛使用在分管和环管燃烧室上。但它要求供油压力高，存在高温富油区，容易造成发烟污染，而且在不同飞行条件下，燃烧室出口温度场变化较大，环形燃烧室的环形通道与喷嘴的圆锥形油雾也不匹配。因此，随着环形燃烧室的普遍采用和对环境问题的日益重视。这类喷嘴有被蒸发喷嘴和气动喷嘴取代的趋势

圆锥破碎机传动轴不会转给是什么原因？

圆锥破碎机的常见故障、原因及解决方法

1、破碎机在运行时机身经常振动

故障原因：进料不均匀或过大；

出现严重的冲击，支撑套跳跃；

矿石在破碎机的进料中过多且潮湿，而破碎机的卸料口较小，往往在卸料口堵塞矿井；

解决方法：注意均匀给料；

定期检查设备内部情况；

调整卸料口间隙或控制矿石的含水量；

2、传动轴转动不均匀，声音不正常，皮带轮转动而动锥不动

故障原因：圆锥齿轮的齿安装缺陷，运转中传动轴轴向间隙过大而磨损或损坏；

皮带轮或齿轮键损坏；

不可破物导致轴折断；

解决方法：停机换齿轮、校正啮合间隙；

更换主轴，强化除铁系统；

3、油泵工作但油压低

故障原因：吸油管堵塞；

油泵齿轮磨损；

压力表不准；

解决方法：清洗油管、更换油泵或压力表；

4、大块破碎成品增多

故障原因：可动锥磨损；

解决方法：调小排矿口；更换肘板；

5、冷却器不起作用或作用不大

故障原因：无冷却水或供水不足；

冷却系统堵塞；

解决方法：开大水门，正常给水；

检查水压表，清洗冷却器；