1. 压力机快慢怎么调
液压升降机升降缓慢的原因及排除方法
1、油缸直径和液压油的流量,液压升降机的速度与油缸活塞杆截面积成反比,与液压油流量成正比,油缸直径时固定不变的,当液压升降机速度变慢时应优先从液压油流量角度分析。
2、液压升降机速度变慢时,很多人会立即调整溢流阀,妄图通过增大液压系统压力提高液压升降机的速度,其实这是一种非常错误的做法,配置溢流阀是为了防止液压系统压力过高,保护液压系统,溢流阀设定值超过液压系统设计的值是非常危险的,并且增大液压系统压力并不能调高液压升降机的速度,只有当液压升降机带负荷不能启动时,才应该检查液压系统压力,如果压力低于正常范围,才能调整溢流阀设定值。
3、液压管路也是非常重要的一个环节,液压泵也是影响液压油流量的重要因素,使用时间过长的液压泵,也容易出现问题,液压升降机速度变慢时,应检查液压泵供油流量是否稳定。 因此当液压升降机速度变慢时也要优先考虑液压油流量的因素,此外,如果液压油的质量不好,有很多的杂质,也会堵塞导致速度变慢,所以也要保持液压油的干净。
移动式液压升降平台保养:
1.把液压油放尽弃掉,拧紧接头掏出油过滤器,洗清后,用压缩空气清理干净,然后放回油箱,并连接好管路。( 换上新油,不要继承使用旧油。否则液压升降机系统中的运动部件就会加速磨损。
2.卸下并拆开升降机下降阀,用压缩空气将柱塞吹净,然后装入,重新安上。
3.液压油的油质和油位。升降机全程升起,在这位置时,液压地面应高出箱底 40~50 毫米。如发现液压油变暗、发粘或者有砂砾等异物, 应及时更换(32#液压油)。
4.各部位均加注一些润滑油,延长升降机轴承使用寿命。 检查液压升降机滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。
5液压系统任何部位之间,必需首先卸压,以免压力油喷出,升降机工作台溘然下滑。
6.不得任意调整溢流阀。液压升降机系统中的每个元件都是在划定压力下工作的。任意调整溢流阀后,可能会造成液压系统非正常运转。
2. 油压机快慢怎么调
系统故障现象是:液压缸回程时速度缓慢,没有最大回程速度。 对系统进行检查和调试,发现液压缸快进和工作运动都正常,只是快退回程时不正常,检查单向阀,其工作正常。液压缸回程时元工作载荷,此时系统压 力比较低,液压泵的出口流量全部输入液压缸有杆腔,应使液压缸 产生较高的速度。但发现液压缸回程速度不仅缓慢,而且此时系统 压力还很高。 四柱油压机拆检换向阀发现,换向阀回位弹簧不仅弹力不足,而且存在歪 斜现象,导致换向阀的阀芯在断电后未能回到原始位置,于是滑阀 的开口量过小,对通过换向阀的油液起节流作用。液压泵输出的压 力油大部分由溢流阀溢回油箱,此时换向阀阀前压力已达到溢流阀回油节流的调定压力,这就是液压缸回程时压力升高的原因。 由手哽普芬压力油溢回油箱,经过换向阀进入液压缸有杆腔的油液必然较少,因此液压 缸回程元最大速度。
3. 压力机怎样调压力大小
1.系统压力太高
2.当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱。即卸荷回路的动作不良
3.蓄能器容量不足或有故障
4.油液脏或供油不足
5.油液粘度不对:a水供应失灵或风扇失灵
6.冷却水管道中有沉淀或水垢.油箱的散热面积不足
7.泵、马达、阀、缸及其他元件磨损
8.油液的阻力过大,如:管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀规格过小,能量损失太大
9.附近有热源影响,辐射热大解决方法:
1.在满足工作要求条件下,尽量调低至合适的压力
2.改进卸荷回路设计;检查电控回路及相应各阀动作;调低卸荷压力;高压小流量、低压大流量时,采用变量泵
3.换大蓄能器,修理蓄能器
4.清洗或更换滤油器;加油至规定油位
5.更换合适粘度的油液
6.检查冷却水系统、更换、修理电磁水阀;更换、修理风扇
7.清洗,修理或更换冷却器
8.改装冷却系统或加大油箱容量
9.更换已磨损的元件
10.装置适宜尺寸的管道和阀11.采用隔热材料反射板或变更布置场所;设置通风、冷却装置等。选用合适的工作油液
4. 液压机怎样调快慢
液压机械有很多种的且用途各有不同,不知您说的具体是什么机械。
但从液压系统来说,速度取决于流量。因此,要调节速度,可调节相应的控制流量的节流阀或调速阀即可。供参考。5. 压力机快慢怎么调节
调试时不需进料,但必须先将引导板上的引导螺丝往上调,然后用寸动方式将冲床撞槌慢慢调至下死点,同时必须特别注意引导板不可将浮动杆压下太低,否则会造成浮动杆弯曲或折断。启动冲床送料机连续冲压时,必须以顺时针方向旋转送料机的速度调整螺丝,滑块运动稍慢,这样才可以看清滑块往复移动时是否碰到尼龙垫片与长度微调螺丝。
试机时滑块往复移动,如果只碰到尼龙垫片没有碰到长度微调螺丝,这是浮动杆下降不够深,需将冲床上的引导螺丝慢慢往下。如果滑块往复移动时,只碰到长度微调螺丝没有碰到尼龙垫片,这是浮动杆下降太深,需将冲床上的引导螺丝慢慢往上调。
如果滑块在长度微调螺丝与尼龙垫片之间移动并且两边距离相等,此时需以逆时针方向旋转速度调整螺丝,使滑块速度正常,并使滑块往复移动时均能碰到尼龙垫片与间隔环、。如果冲床速度不变,送料距离需要由长变短,则先将引导螺丝往上调,减少浮动杆下降距离,然后顺时针方向旋转速度调整螺丝,如此送料便可配合冲床速度。
6. 油压机快下慢下怎么调
不是油缸的原因,检查液压油有没有缺少,如果不缺少就检查液压油滤网一般滤网堵了就会出现这种情况的
7. 数控压力机怎样调快慢
1.分析零件图纸:
任何一个零件无论怎样加工,首先应对其零件图进行分析。全面了解被加工零件的几何形状、尺寸大小、零件材料及热处理情况,为工艺处理做好准备。
2.工艺分析与处理:
工艺分析就是编制零件的加工工艺,包括毛坯选择、工装夹具选择、刀具选择以及热处理的安排等。对于数控加工还有选择工件坐标原点、确定加工中的换刀点以及走刀路线的确定等。
a.确定加工方案:首先选择使用的数控转塔床和工装夹具,其次选择加工刀具以及切削用量。
b.建立工件坐标系:确定工件坐标系与机床坐标系之间的正确关系,给刀具运动轨迹的确定和加工中几何尺寸的计算做准备,同时应考虑零件形位公差的要求。
c.确定加工中的对刀点和换刀点:数控机床的对刀点、换刀点和加工中的刀具的起点一般为同一点。这一点在选择上,首先要方面检测和刀具轨迹的计算,其次要是换刀点与工件有一个安全的距离,却不允许换刀时刀具与工件发生碰撞,最后还要注意换刀点与工件相距不可太大,造成过大的空行程,应使刀具与工件保持一个安全合理的距离。注意不同的数控机床,其对刀点和换刀点的确定也不尽相同。
d.选择合理的走刀路线:走刀路线就是整个加工过程中,刀具相对工件的具体运动轨迹,包括快速运动的空行程和根据需要进行的加工过程。选择时首先应确保加工零件的精度和表面质量的要求,其次应注意尽量减少走刀路线和空行程,提高生产效率,最后应注意使计算简单、减少程序数目和编程工作量。
e.合理安排辅助功能:加工中应根据需要合理安排一些辅助项目。如:切削液的启停、主轴的速度变换、对重要加工尺寸安排停机检测等。
3.数学处理:
所谓的数学处理,就是根据零件图纸尺寸、已确定的走刀路线,计算数控编程时所需的数据。主要有各个基本点的计算、列表曲线的拟合、复杂的三维曲线或曲面的坐标运算等方面。
4.编制零件加工程序:
根据确定的走刀路线、计算完成的各个数据和已确定的切削用量,按照CNC系统的加工指令代码和程序段格式,编写零件加工程序清单。编写过程应严格遵守编程说明书的规定,编程方法一般有手动编程和计算机辅助编程。单个小型零件可采用手动编程,复杂大型零件应采用计算机辅助编程,以提高编程效率和质量,减轻编程劳动强度。
5.加工程序的调试与最终的确定:
加工程序编制完成后,应将其输入数控系统软件的计算机中。可以通过CNC控制菜单输入,也可以运用DOS中的编辑器进行输入。输入完毕后,应对其进行语法检测、示教演示、模拟加工等,最后进行首件试加工且检测无误后,确定最后的加工程序。
8. 机器压力怎么调低
顺时针旋转会使得进出扣压力增大,逆时针旋转会使得进出口压力变小。 泄压阀设置在消防水泵出水管上,平时关闭,在消防给水管网压力超过设定值时自动开启,以防止给水系统因超压而损坏。 泄压阀会自动开启或关闭,一般安装于封闭系统的设备或管路上保护系统安全。
9. 压机怎么调快慢图
需要做的检查有:
1、停下空气压缩机,拆下气缸盖上部低压缸盖板,取出排气阀总成,将柴油倒入排气阀的阀槽,发现柴油从阀片与阀体配合密封面之间流出,说明排气阀已失去密封。拆下阀片固定螺母,取出阀片,逐个进行检查,找出已磨损或严重磨损件。
2、空气压缩机在工作中,阀片长期重复性的冲击,使其配合密封面磨损,造成低压缸一部分压缩后的空气又窜回缸内,降低了空气压缩机的有效排气量。
3、由于低压缸排气阀密封不严,当低压缸活塞下行吸气时,将散热器内的压缩空气又吸回低压缸内,使低压缸排出压力迅速下降,当低压缸活塞上行时,排出的空气压力又迅速上升,压力的时高时低,造成低压缸排气压力表指针摆动加剧。
排除方法:用三角刮刀将阀体配合面的污物刮去,更换新低压排气阀片,用柴油检测一下是否密封,如仍不密封,需要更换阀体。更换阀片时要注意方向。
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