1. 四柱油压机导向套
1、首先拆下液压油缸或制动螺杆两端的制动弹簧;
2、松下液压油缸两侧的导向套或导向套;
3、然后拆下液压油缸导套的密封圈，用新的密封圈代替它，液压油缸活塞杆油封同时更换;
4、如果液压油缸密封圈变形或老化，则很难将其取下，密封环可在沸水浸泡10分钟后取出
2. 四柱液压机的操作
主油缸的压力表是单独的吗？主油缸压力表显示超压的时候，系统压力是多少呢？
不过是不是单独的，如果系统压力也超压了，先调调溢流阀。如果系统压力还显示还超压，清洗溢流阀。
如果是单独接主油缸的压力表超压了，系统压力正常，那么肯定是接主油缸的压力表坏了。
如果有什么疑问可以和我联系。
3. 四柱油压机导向套图片
、液压油缸执行运动部件的阻力太大。排除方法为：检查执行部件中是否存在卡死、楔紧等的问题并进行解决；改善运动部件与润滑状态。
2、进油口油液压力太低，达不到规定的值。排除方法为：检查有关油路系统的泄露情况并排除泄露；检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等现象；检查液压泵、液压阀是否有故障。
3、液压油缸的背压太大。排除方法：减少背压。其中液压油缸不能动作的重要原因是，进油口油液压力抬底，工作压力不足，造成液压系统工作压力不足的原因，主要是液压泵、驱动电机和调压阀有故障，其他原因还有：滤油器堵塞、油路通经过小、油液粘度过高或过低；油液中进入过量空气；污染严重；管路接错；压力表损坏等。
4、油液未进入液压缸。排除方法：检查油管、特别是软管接头是否一杯堵塞，应一次检查从缸到泵的有关油路并排除堵塞；检查溢流阀的锥阀与阀座间的密封是都良好，检查电磁阀弹簧是否损坏或电磁铁线圈是否烧坏；油路是否切换不灵敏。
5、液压缸本身滑动部件的配合过紧，密封摩擦力过大。排除方法：检查尺寸是否严格按标准加工，将摩擦力调整至适中程度。
6、活塞杆承受的横向载荷过大，特别别劲或拉缸、咬死。排除方法：安装液压油缸时，应保证缸的轴线位置与运动方向一致，使液压油缸承受的负载尽量通过缸轴线，避免产生偏心现象，长液压油缸水平旋转时，活塞杆因自重产生挠度，使导向套、活塞杆产生偏载。
4. 四柱油压机操作教程
200吨四柱液压机3米
因为，国标四柱式200T液压机，开口高度为1120mm，滑块行程（油缸行程）710mm。你的模具高度最小合模高度420mm，最高不得高于开口高度（模具高度加上你产品取出的高度）
5. 四柱油压机导向套怎么安装
这个容易啊。一般把导向套拆下来，把活塞杆拉出来就可以换密封件了
6. 四柱液压机装配图
1.
1000吨热锻四柱油压机属于液压泵问题,那么解决方法为修液压泵或换液压泵。
2.
阀座破损,先导致锥阀磨损及严重拉伤时要给予更换或经研磨修复使之密合。
3.
适当加大主阀芯阻尼孔直径,国内溢流阀阻尼孔直径为0、8-1 5毫米,可改为1、5-1、8毫米。这使得滞后时间可大幅减少,压力能快速上升。但不能改的太大。
4.
拆洗主阀及先导阀,并用0 8-10米的钢丝戳通主阀芯阻尼孔,或用压缩空气空气吹通,可排除大多情况下压力上升慢的故障。
7. 四柱液压机导向套
一，静密封
油缸的静密封采用O型圈密封，材质为邵氏硬度75 ~ 90的丁腈橡胶。由于系统压力较高，O形圈必须配备一个扣环，以防止O形圈被挤压到配合间隙中而受到损坏。所以活塞和活塞杆用O型圈密封，前端盖和缸筒用一侧带挡圈的O型圈密封。
（油缸）
二、活塞杆的密封
活塞杆的密封由密封圈、导向环、防尘圈等组成。导向环主要是支撑和导向活塞杆，防止擦伤或偏心，提高密封的耐久性。
8. 液压机导柱套
用螺丝压住不可靠，而且也不容易找正。可以用无机粘接剂进行粘接。可以给导柱的配合部分径向磨上几道槽，涂上无机粘接剂，套在导套里导正、定位，导柱的配合部分插在导柱孔里，待粘接剂凝固后打开就行了。粘接前，粘接的部位，包括导柱孔里，先要用丙酮进行清洗，去除油脂。这样才能粘接的牢固、结实。
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