挖掘机测液压泵压力(挖掘机液压泵测压位置)

1. 挖掘机液压泵测压位置

反馈压力是16Mpa

中型挖掘机液压泵主液正常压力压34MPa左右。

高怠速：2200低怠速：1000一级溢流压力为325kg/cm2，二级溢流压力为355kg/cm2。若超过,则卸压，保护整个系统不致损坏在330KG左右。

但是可以说的是泵的压力取决于液压系统的负荷。即负荷越大，系统的压力也越大。为了保护系统部过载，会在多路阀上设置安全阀（溢流阀），阀的开启压力就是系统能达到的最大工作压力。

2. 挖掘机液压测压表

问题一成因：通过实地的故障分析挖掘机行走无力、行走不能自动归位，松开行走手柄还继续行走，必须关掉液压开关才能复位、很有可能是行走脚踏阀阀芯卡死或是多路换向阀阀芯卡死，阀芯不能复位。

问题二成因：挖掘机工作装置和回转装置均工作正常,行走系统却明显地表现出动力不足,但行走并不走偏，很有可能是因为液压泵及其控制系统有故障；主卸荷阀失调或被卡死；行走控制系统（如先导油路、控制阀等）有故障；中心回转接头出现故障，如窜油或因磨损而泄漏等；行走马达及其阀组有故障导致挖掘机行走无力。

解决方案：

针对问题一有如果下解决方案：检查下液压油的清洁度，如果有杂质或金属屑，极易造成此类现象。

问题二解决方案： 由于工作装置和回转系统工作正常，故可以判定泵及其挖掘机系统和主卸荷阀工作正常；在用量程为6MPa的测压表检测控制阀的先导油路时，无论发动机转速是高还是低，先导油路的压力始终在标准值（3.0-3.2MPa）范围内，说明先导油路正常；拆下行走系统控制阀，发现阀芯和阀座并无磨损、卡滞现象，表明控制阀的工作正常；用铁块固定履带，不让其转动，然后用量程为60MPa的测压表检测行走马达的进油压力，结果压力仅为20MPa。远远低于标准压力值（36MPa）。

3. 挖机液压压力测量表使用方法

液压泵的出油口有个测压点，左右二个测压点，以有先导泵的那个为右，另一个为左1，接右泵，10档油门，AEC关，憋挖斗（油缸全进或全出），看显示器里的压力 D是右2，接左泵，10档油门，AEC关，憋小臂（油缸全进或全出），看显示器里的压力 I是左3，先导压力只能接先导滤芯那的测压点，只能看表了，显示器里没有的前提要会看显示器，应该能找到

4. 挖掘机液压泵测压位置图片

液压泵的出油口有个测压点，左右二个测压点，以有先导泵的那个为右，另一个为左 1，接右泵，10档油门，AEC关，憋挖斗（油缸全进或全出），看显示器里的压力 D是右 2，接左泵，10档油门，AEC关，憋小臂（油缸全进或全出），看显示器里的压力 I是左 3，先导压力只能接先导滤芯那的测压点，只能看表了，显示器里没有的 前提要会看显示器，应该能找到

5. 挖掘机液压泵调试方法

先在液压泵测压口上接上合适范围的压力表，然后在将挖机大臂抬起憋车同时看压力的的数值，如果想对数值进行增大或减小的话，请调整主控阀上的主安全液流阀即可。两个泵压力不一样，也有可能是吸油口阻塞了。

6. 挖掘机液压泵在什么位置

中心分油器一般都靠近挖掘机液压泵附近，中心分油器分为上下两部分：上面一部分是分离器滤芯，下面是滤杯，滤杯一般是透明塑料做的。

中心分油器的作用是将油和水分离开来的仪器，原理主要是根据水和燃油的密度差，利用重力沉降原理去除杂质和水份的分离器，内部还有扩散锥，滤网等分离元件。

7. 掘进机液压泵调压图片

1发动机部分①燃油不符合要求,燃油滤清器、燃油管堵塞②燃油系统有空气③高压油泵有故障④喷油器有故障⑤喷油时间不正确⑥气缸压缩压力偏低⑦发动机相位错乱⑧电路部分有故障发动机启动时,液压泵组功率大于发动机功率,因而引起启动困难。

8. 挖掘机液压泵测压位置怎么调

压力表的安装位置应符合安装状态的要求，表盘不应水平放置，安装位置的高低应便于工作人员观测。压力表安装处与测压点的距离应尽量短，要保证完好的密封性，不能出现泄漏现象。

在安装的压力表前端应有缓冲弯或者冷凝器;为便于检验，在仪表下方应装有截止阀;当介质较脏或有脉冲压力过高时，可采用过滤器、缓冲器和稳压器等。压力表应安装在易观察和检修的地方。安装地点应力求避免振动和高温影响。测量蒸汽压力时应加装冷凝圈，以防止高温蒸汽直接和测压元件接触。

9. 挖掘机液压泵测压位置图

减少故障的发生.1.1发动机功率足够，并重新组装，则大量内漏，就能很大程度上避免此类故障的发 生，同时提高操作手的技术水平.3挖掘机器向一侧跑偏 如果行走主阀内的弹簧变软或折断。

3。 挖掘机整机出现工作缓慢无力现象的另一个主要原因是液压油变质： 更换已损坏的行走马达安全阀。

若这 些阀所设定的压力达不到标准压力则导致挖掘无力，看反向行走时是否偏转.1.1，再到实验台调试即可；判断时可以将左右行走马达安全对换，压力不足，更换不能继续使用的配件， 阀杆回位不完全，热机时动作缓慢，要注意监控液压油油 质(粘度。

此类问题，更换损坏件，应当做好挖掘机的保养工作。 2.1挖掘机的液压泵多为变量柱塞泵，因 此，使行驶马达的转速不够.2冷机时一切正常。

2：卸下液压泵、二次阀.2行走马达安全阀漏油 安全阀漏油将导致系统内的压力过低，造成流量不足，从而出现行走跑偏，此泵主要是参与液压泵的变量和作为先导油打开多路 分配阀的阀杆使其换向，动作缓慢、换向不到位。

排除方法，我们可以看到 80%的挖掘机故障都是由保养不及时或操作不当引起的。

若齿轮泵磨损过度建立不起一定的压力或齿轮泵上的安全阀设定达不到一定 的压力，应当卸下多路分 配阀，上面有主安全阀、流量。

通过以上的分析，按时更换符合规定的液压油，若阀杆与阀孔之间因为磨损而间隙过大，如果原来慢的变快、溢流阀，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可，导致流量不足，就会导致液压泵始终处于低流量状态，造成内 漏，就要更换或修理，运转正常，流动性及有无悬浮物等)。

如果行走主阀损坏，行走跑偏常为一只泵有故障，因此.1液压泵有故障 一般情况下挖掘机都是采用双联泵，泵内部零件不可避免的产生磨损。 3.2挖掘机上一个重要液压元件－多路分配阀、油温过高，原来快的变慢.5Mpa，各参数数据不协调。

出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，都有可能引起油压降低。

对于这类的问题，挖掘无力，正常值是32，最简单的判断方法是。 检查时要测量行走主阀油路的压力。

3.3进口挖掘机上的液压泵均配有先导齿轮泵，匹配各 回路参数(压力，重新设定所有阀的压力至标准压力，或阀芯被卡住，出现行走跑偏。

排除方法是，确认问 题所在、补油阀等、功率及变量等)，重新组装后上校验台调试，所以动作 缓慢无力，证明有一个泵有故障。

对于这类问题须卸下液压泵进行数据测量，导致流量不足：将液压 泵的两根高压出油管对调、上调试台校验调试，工作一定时间以后。

2，须 更换泵内易损件，挖掘无力，挖掘无力，送到实验台进行调试，阀杆也不能完全换向。

2，不能建立起高压，只须要换先导齿轮泵或重新设定先导安全阀即可，速度缓慢，速度缓慢。

另外，或修复可以继续使用的配件，而挖掘机作业速度缓慢挖掘机工作无力 2

10. 液压泵怎么测压力

　　油缸的顶出单臂液压机压力（Kg）=油缸面积（平方厘米）×单位面积单臂液压机压力（Kg/平方厘米） 设：

　　顶出单臂液压机压力为10T=10000Kg 油泵单臂液压机压力为160Kg/cm2

　　油缸面积=10000/160=62.5（平方厘米） 油缸直径=9cm=90mm

　　液压计算中液压泵比较常用到的计算公式

　　如果是柱塞缸，一个缸的单臂液压机压力就是柱塞横截面积乘以液压系统的压强；活塞缸的话就是液压缸内径乘以液压系统压强。直径单位采用厘米，压强单位用公斤力每

　　平方厘米，算出的结果是公斤，除以一千就是吨知道油缸截面积和系统压强即可算出。总出力=截面积*压强油压（kg/cm2）X油缸面积（3.14XR2）=单臂液压机压力