液压传动的工作原理

一、液压传动的工作原理

最基本的是帕斯卡原理.在密闭空间内,液体压强向各个方向均匀传递.压强通常也经常叫成压力.

1.动力元件,例如油泵,使液压油(或其他介质)产生压强

2.控制元件,控制液压油的压力,流量和流动方向

3 执行元件,例如油缸和马达,把液体的压强变成机械推力(油缸),或者转矩(马达).在压强相同的情况下,油缸活塞的面积越大,机械推力就越大

再具体的说,就要看专业的教材了

二、液压缸不动作怎么回事

液压缸不动作的原因可能有：1液压缸密封不严密即有液压油泄漏导致液压缸内压力不足以克服该缸柱塞外加压力而不动作；2向该液压缸注油的液压油泵内漏引起该缸内无足够大压力的液压油注入而导致液压缸不动作；3液压缸内无液压油; 4液压缸内有残余空气未排净而引起液压缸速度不稳，有蠕动现象

三、液压控制原理怎么入门

先学习液压系统原理——液压和电气其实是相通的，一个是电流，一个是液流，里面很多元件的叫法不一样，但功能是一样的，学习的时候认真体会元件所起到的作用。

而电气在液压上，一般不外乎控制电磁阀的换向，控制比例电磁阀，检测系统温度或压力的数据。

可以看一看《液压系统原理图分析技巧》，全书通过精心挑选出来的六个具有代表性的液压系统实例(包含多种基本回路并涵盖液压传动及控制系统的各种应用领域)，采取模块化的编排形式，详细地介绍了液压系统原理图的分析技巧及步骤，包括了解系统，初步分析、整理和简化原理图，划分子系统，子系统分析等内容。

四、液压制动的原理是什么啊？

液压制动的工作原理：液压制动装置由制动踏板、制动主缸、制动轮缸、车轮制动器、制动滚、管路等组成。当踏下制动踏板时，活塞推动主缸向前移动。使缸内制动液产生压力，将油经油管压入各制动轮缸。这时轮缸活塞向外张开，推动制动蹄片与制动鼓接触，产生制动作用。