勾机用那种液压泵(勾机液压油泵)

1. 勾机液压油泵

挖机关油路方法：如果是电喷柴油机，只要把电磁阀关闭，就不会喷油；如果是机械喷射的柴油机，只有通过关闭进油路阀门，（如果进油路有阀门的话）。油路指汽油泵到喷油嘴之间的油管路线 可以拔掉油泵保险（拔掉之后油泵不会工作所以就不会再供油）

2. 勾机柱塞泵

1、柱塞泵输出流量不足或不输出油液

（1）吸入量不足，原因是吸油管路上的阻力过大或补油量不足。如泵的转速过大，油箱中液面过低，进油管漏气，滤油器堵塞等。

（2）泄漏量过大，原因是泵的间隙过大，密封不良造成，如配油盘被金属碎片，铁屑等划伤，端面漏油；变量机构中的单向阀密封面配合不好，泵体和配油盘的支撑面有砂眼或研痕等。可以通过检查泵体内液压油中混杂的异常判别泵损坏的部位。

（3）倾斜盘倾角太小，泵的排量少，这需要调节变量活塞，增加斜盘倾角。

2、中位时排油量不为零

变量式轴向柱塞泵斜盘倾角为零时称为中位，此时泵的输出流量应为零。但有时会出现中位偏离调整机构点的现象，在中点时仍有流量输出。

其原因是控制器的位置偏离、松动或损伤，需要重新调零、紧固或更换。泵的角度维持力不够、倾斜角耳轴磨损也会产生这种现象。

3、输出流量波动

输出流量波动与很多因素有关。对变量泵可以认为是变量机构的控制不佳造成，如异物进入变量机构，在控制活塞上划出塞上划出阶狠、磨痕等，造成控制活塞运动不稳定。

由于放大器能量不足或零件损坏，含有弹簧的控制活塞的阻尼器效能差，都会造成控制活塞运动不稳定。流量不稳定又往往伴随着压力波动。这类故障通常要拆开液压泵，更换受损零件，加大阻尼，提高弹簧刚度和控制压力等。

4、输出压力异常

（1）输出压力过低

当在自吸状态下，若进油管路漏气或系统中液压缸，单向阀、换向阀等有较大的泄漏，均会使压力升不上去。这需要找出漏气处，紧固，更换密封件，即可提高压力。

溢流阀有故障或调整压力低，系统压力也上不去，应重新调整压力或检修溢流阀。如果柱塞泵的缸体与配流盘产生偏差造成大量泄漏，严重时，缸体可能破裂，则应重新研磨配合面或更换柱塞泵。

（2）输出压力过高

若回路负载持续上升，泵的压力也持续上升，当属正常。若负载一定，泵的压力超过负载所需压力值，则应该泵以外的液压元件，如方向阀、压力阀、传动装置和回油管道。若最大压力过高，应调整溢流阀。

5、振动和噪音

振动和噪音是同时出现的。他们不仅对机器的操作者造成危害，也对环境造成污染。

（1）机械振动和噪音

如泵轴和电机轴不同芯或顶死，旋转轴的轴承、联轴节损伤，弹性垫破损和转配螺栓松动均会产生噪声。

对于高速运转或传输能量的泵，要定期检查，记录个部件的振幅、频率和噪音，如泵的传动频率与压力阀的固有频率和噪声。如泵的传动频率与压力阀的固有频率相同时，将会引起共振，可改变泵的转速以消除共振。

（2）管道内液流产生的噪声

进油管道过细、进油滤油器通流能力过小或堵塞、进油管吸入空气、油液温度过高、油面过低吸油不足和高压管道中产生液击等，均产生噪声。因此，必须正确设计油箱，正确选择滤油器、油管和方向阀。

6、柱塞泵过热

柱塞泵过度发热有两种原因，一是机械摩擦生热。由于运动表面处于干摩擦或半干摩擦状态，运动部件相互摩擦生热。二是液压体摩擦生热。高压油通过各种缝隙泄漏到低压腔，大量的液压能损失转为热能。

所以正确选择运动部件之间的间隙、油箱容积和冷却器，可以杜绝泵的过热和油温过高的现象。另外，回油过滤器堵塞造成回油压过高，也会引起油温过高和泵体过热。

7、漏油

柱塞泵漏油主要有以下原因：

（1）主轴油封损坏或轴有缺陷、划痕；

（2）内部泄漏过大，造成油封处压力增大，而将油封损坏或冲出；

（3）泄油管过细过长，使密封处漏油；

（4）泵的外接油管松动，管接头损伤，密封垫老化或产生裂纹；

（5）变量调节结构螺栓松动，密封破损。

3. 勾机液压泵工作原理

首先，履带的驱动用的是液压马达，动力源是平台上的柴油机带动的柱塞泵。

然后，上面的平台跟地盘之间有一个装置叫做中央回转接头，这个装置中间有液压油路，可以在保证油路通路的情况下360度回转。

剩下的就简单了，平台上面有油管连接到回转接头，底盘上马达也用油管连接回转接头，油路一直连接保证动力，回转接头负责旋转。

4. 勾机液压油泵泄压阀调节

1、挖掘机油门加不起来可先测油门马达的1脚跟2脚的24V电压是否正常，若是正常，拆下马达总成测量卸下内部小电机看是否正常，小电机加24V电压空转时电流在120毫安左右，相差过远可能是损坏了，还有一定要检查油门拉线，若都是正常就更换油门控制模板。2、挖掘机油门出现无法熄火现象，测试故障时可先把油门加到十档最高速运转，然后突然关闭钥匙，若油门马达还停留最高速的位置行程上的话，那么就要先测量油门马达插头上的黄色线，正常的电压在关闭钥匙时电压为零，若关闭钥匙电压维持在24V的话正明可能是延时继电器之类的损坏，若关闭钥匙电压能回到零伏还是不能熄火那证明是油门总成的模板已经损坏，还有一种现象是关闭钥匙，油门行程如果跑到怠速或者其他位置上的话，一般都是调整行程或者更换油门拉线。

5. 勾机换液压油教学

去专卖店请专业人员帮助更换部件即可。

6. 勾机液压油管

用一把狭凿凿去断下的部分。①应该要一点一点凿，时间长要有耐心，②凿有二种凿法：一是逆时针凿，使断留物退出来，二是把断在里面的圈圈凿断，一分三、四来把其取出，③凿时要巧干，不要把管牙损坏，④断留物清除后，不要把新龙头一下拧开进去，应该进二圈退出再进三再退......因为管牙己损伤过，一不当心又要拆断。