1. 小松60液压泵维修图片
1）操作行走控制手柄，听发动机声音，如没有听到发动机加油的声音，可通过打开自动控制系统维修程序的数据输出（也可拔出压力继电器接头，操纵行走控制手柄，用万用表检查压力继电器，正常应接通），操纵行走控制手柄，检查压力继电器是否失效，如失效则更换，否则检查维修发动机；
（2）行走先导油压低：检查行走先导压力，把行走压力开关接头上面的螺塞拧出，接上60bar的压力表，操作行走先导手柄（推到底应大于30bar，部分推应18bar左右）；不正常则检查维修或更换先导阀，主要是：行程不够（调整）、调压弹簧太软（更换）、阀杆卡住或磨损（清除堵塞物或维修、更换）；
（3）检查互射式溢流阀压力：在前后泵的测压口接上600bar的压力表，卡住履带，操作行走操纵杆，正常压力应为368bar，如压力不正常则试调互射式溢流阀的溢流压力，如不能调高则检查互射式溢流阀，主要检查调压弹簧是否疲劳（更换）和密封锥面（研磨）、如被异物卡住则清除异物，若互射式溢流阀正常而压力调不高，则进行下一步；
（4）检查中央回转接头的泄漏情况：把左（右）边的两个高压管接头拆开并用堵头堵住，操纵行走操纵杆，如果回转接头的两个油口有大量的油流出，说明泄漏严重，维修更换密封件（或回转接头），正常则进行下一步；
（5）检查马达泄漏：拆开马达泄油管，从泄油口接一根油管到一个容器中，操纵行走操纵杆，如泄漏严重，则维修更换马达；马达泄漏量为在200bar压力下，每分鈡不超过15l；（也可这样检查：拆开马达高压油管，用堵头堵住，读出压力值，如压力比原来高，则为马达泄漏）；
（6）检查多路阀：如果多路阀阀杆被卡在半关闭的位置或配合间隙太大泄漏严重，将会造成动作无力，前一种清除异物即可排除，后一种则需修配阀杆阀套；（检查多路阀的泄漏情况也可用如下方法：拆下泵的逆向流量控制管接头，接上三通接头和60bar的压力表，行走操纵手柄推到底，根据我的经验，压力表读数小于2～4bar仍属正常，此法仅作比较用）；
（7）制动解除不彻底：不能完全解除的原因主要有：a，制动先导阀被异物卡住（清除）；b，制动缸油封损坏泄漏（更换密封件）；c，平衡阀至制动先导阀油道堵塞（清除）。如都正常则可能马达轴承或减速机构卡滞，检查并清除异物
2. 小松60-5液压泵图解
步骤：按住数字键盘上面的4号键不要放开，然后依次按1.2.3号键（注意此处三个键安了就要放开并且速度要快），然后松开四号键速度要快，然后就会跳转到下一个界面（里面有监控项目，故障记录等），
现在在显示器最下面有控制选项四个箭头，返回键和确认键这个控制就很简单了，上下移动选择监控项目，确认进去后很多选项，然后选择前泵压力后泵压力，然后按住确认键不要松手，过几秒就会跳到泵压力监控界面
3. 小松60挖机液压泵图解
价格满天飞，一万到几万的都有。我自己的换的是韩国进口的，就是打锤用，已经一年多了，泵滴油不漏。有力气的很。连手工费一起15000
4. 小松200-6液压泵维修视频
以下方法仅供参考：
先导压力回油管路阻塞,不然减压阀不可能有这么高的压力,第二就是油管接错.
拆开自减压阀上面回油堵头,做接头连接管路到油箱,避开内部回油通道(以便检测内部回油通道是否堵塞),检查自减压阀里边的三个弹簧的位置,如果装错也是这样的故障.
原因分析:
兆帕也可以属正常,液压油温度高看看散热器下面的单项回油阀可能有问题,不行就换新的或者拿掉,速度慢有两种原因:
①泵控制调节器液压件磨损,信号阀连接调节器的接头滤网堵塞.
②液压泵柱塞泵胆配流盘、泵盖模塑或者阀损伤导致压力低于20兆帕斯卡.
5. 小松56液压泵大修
E05是油门电机有问题 E02是液压泵上的PC电磁阀有故障或者线断了 E02代码为PC-EPC系统,可能故障原因有:
1、PC-EPC电磁阀工作异常.
2、液压泵的2个电磁阀的其中某一个出现电路问题:比如线头插座松动.
3、液压泵上的一条线松了或断了. 修小松PC200挖掘机E02代码: 1、先检查线路有无问题. 2、在看下电磁阀有无问题. 3、检查线路,插头是否接触不良.
4、经过以上检查确定为挖掘机电磁阀两跟线破皮碰在一起了,由于故障故障发现较晚导致挖掘机电脑版烧坏,需要检修电脑版更换线束,解决故障.
6. 小松pc60-7液压泵维修
可能是先导泵噪声
先导泵发出的噪声比较尖锐,带有脉冲式的震动(参考拖拉机声音发出频率),声音会随着发动机转数升降时大时小,噪声产生的部位主要是泵内及泵调压阀,原因如下:
先导泵吸入混有空气的液压油后,在泵内双齿轮互相挤压油液,使得空气从液压油中析出、破裂,产生噪声.
7. 小松60-8液压泵
挖掘机显示屏后面有个洞，里面有个按钮，按住那个，再按前面那个有个举重得按钮，出来菜单，按到011 012 就能显示前后泵压力了
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