挖机空调压缩机不吸(挖机空调压缩机不吸水)

1. 挖机空调压缩机不吸水

一、准确识别与判断

系统里进入水份后，制冷和制热都不会有效果，高低压端压力不可能正常，压缩机超高温。这些现象与系统缺氟、四通阀串气、油堵脏堵所产生的故障十分相似。

1．听声音。含有水份的制冷系统，在开机后管道里往往有象砂砾流动的声响，忽大忽小，间隔无规律，但十分明显。这是因为水结成冰后随氟利昂高速流动撞击摩擦管壁，这种声音与制冷剂的正常流动声截然不同。

2．看压力。水份超标的系统在工作时高低压力忽高忽低，表针变化频繁，变化幅度很大。混有空气的系统表针也变化，但有一定规律，往往以某一值为中心等幅抖动。而油堵或脏堵的系统往往表针指向缓慢变化而不是发抖。

3．观察结霜部位。含有水份的系统中的水析出后，便会堵塞毛细管，或者是过滤网，一般还会在这两处结霜。注意：这个结霜部位是游动的，时而发生转移。脏堵或油堵故障也会发生在这两处，但此时结霜点是固定的，要么在毛细管处，要么在过滤网处不会改变。

4．询问了解施工调试过程，是否有违规操作的现象。

遇到实在判断不准的机组，可以采用“笨”办法：肢解机组，用5—8kg／cm2甚至更大压力的氮气吹毛细管、过滤器、管道和室内外机的蒸发器，组装后再串上过滤器干燥。当然前提是排除压缩机方面的因素。

二、解决办法

(1)不能把修冰箱的那套办法“克隆”过来，往系统里加甲醇。在第一个案例中，曾因为时间紧迫，没有清除水份，而轻信别人的经验往里边加了20ml的甲醇，当时有一定的效果，以为故障已排除。谁知第二天竟然发生了压缩机冲破项盖的事故，损失了一台压缩机。

(2)在过滤时，若是大中型机组，宜在高低压两端都串上过滤器。还要不停的往压缩机上淋水，要不然压缩机就会很快过热自保停机，使工作无法继续，还有可能损坏压缩机。

(3)勤换分子筛。分子筛的吸水性能很好，干燥的分子筛是晶亮的蓝色或粉红色小颗粒，吸满水后就变成灰白色，象死鱼的眼珠。

(4)应该有足够的耐性，每换一次分子筛就得重新收氟再抽空一次，若产生厌烦情绪，抽空不干净会出现新的故障。一个大中型系统弄下来花上48小时甚至更长时间，不是什么稀罕事。

(5)不提倡单独用真空泵抽或用氮气吹。氮气吹管道、蒸发器及毛细管当然没有问题，但是压缩机和贮液阀里的水份是无法吹掉的。实践证明，用干燥过滤器除水分，虽不是最简单的办法却是最有效的。

2. 挖机空调压缩机不吸水怎么回事

空调制冷不滴水原因一

　　1、机器是否制冷，假如机器不制冷或制冷效果不好，就不会使空气中的水分凝结。2、空调漏氟了，没有氟里昂循环肯定不会有冷凝水流出的3、如果制冷较好的话，可能是出 水管 堵了。空气中总会有尘埃纤维等，细小的会透过空调过滤网随水分进入出水孔。再有过滤网堵塞，会造成空气与 蒸发器 不能热交换，也不会有水流出。常见的还是制冷不好造成无水滴。　　

　　空调制冷不滴水原因二

　　空调制冷时，室外主机内的气体氟利昂被 压缩机 加压经由毛细管气化进入室内机蒸发器，利用液体气化吸热的原理，降低室内机蒸发器的温度，室内机的风机轮回室内空气经由蒸发器达到降温的目的。在这个过程中因为室内机温渡过低，经由室内机的空气中有大量的水气，当水气碰到室内机的温度较低的蒸发器时，就产生了水。水从室内机的排水管流到了室外。　　

　　空调制冷不滴水原因三

　　空调制热时跟制冷恰好相反，气体氟利昂被压缩机加压，成为高温高压气体，进入室内机的 换热器 ，冷凝液化放热，成为液体，同时将室内空气加热，从而达到进步室内温度的目的。因为制热时室内机温度比较高。所以不会泛起水气遇冷液化的过程，所以大家放心使用，这是正常现像。　　

3. 挖机空调压缩机不吸合

1、要确认电瓶电压是否过低，可以将大灯和一些用电设备打开，确认启动的过程中，仪表和室内照明是否有明暗的变化，如果确认变暗，就代表电瓶电压还是不足。因为启动瞬间消耗的电流很大，当电瓶供电不足的时候，就无力带动发动机达到启动转速，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生了哒哒哒响声。

2、进气管积碳过多，节气门、怠速马达等积碳过多，使得发动机的混合气无法达到所需的空燃比，导致车辆无法启动，不能着车，而磁力包和启动继电器的反复吸合，产生的哒哒响。

3、燃油系统供油不足，这种现象和进气管积碳过多的因素基本相同，同样无法达到发动机所需的混合气空燃比，导致车辆无法启动。

4、启动马达或相关线路故障，磁力线圈无法保持吸合状态，不能提供启动转矩，所以会导致发动机无法启动，并且哒哒响。

5、点火系统故障，这种情况直接会导致发动机无法启动，如果钥匙门一直在启动档位，启动继电器反复吸合，也会出现哒哒响。

4. 挖机空调压缩机不吸水什么原因

一、漏气

自吸泵内部是封闭的，当自吸泵运转时，会对水形成一股吸力，通过泵内的螺旋桨、防回流部件，将水抽上来。在自吸泵没有漏气的情况下，水就会被源源不断地吸上来，但如果泵出现漏气的情况，那么就无法将水吸上来。

遇到这种情况，可以先检查自吸泵运转的过程中是否带电，不带电的话，把自吸泵的表面涂抹上肥皂水，如果有漏气的地方就会被试探出来，多半是密封垫损坏造成的，更换就可以恢复正常。

二、更换风扇

这类问题并不常见，但也的确存在，要知道自吸泵之所以能够吸水，是因为内部存在一个密封的舱室，舱室内除了防回流结构之外，还存在一个吸水的扇叶。正常情况下，扇叶转动，就会产生吸力，将水吸出来，但如果固定扇叶的螺丝松动、脱落、扇叶损坏，那么就会导致自吸泵的动力不足，无法将水吸上来。

遇到这种情况，只能将自吸泵拆开查看，重新固定或更换扇叶，自吸泵就会恢复正常。

三、其他原因

要知道自吸泵的水管或者自吸泵本身要全部没在水里才可以正常工作，但有些使用者因为疏忽大意，没有给自吸泵接管道、接了管道也没把管道放在水里。如果是防水的那种自吸泵，可能自吸泵也没有放在水里。

5. 挖机空调压缩机不吸水怎么办

汽车空调不滴水原因可能是:1、汽车空调不够凉,蒸发箱没有水汽凝结。2、空调蒸发箱下面的漏水管堵塞,

6. 挖机空调不出水是什么情况

原因及解决方法

1、可能是因为空调的功率不够导致制冷差。

2、可能是因为外机装在较封闭的空间或外机周围的温度过高，容易导致散热器散出来的热量没有办法流走从使得空调制冷差或不制冷。

3、有可能是因为空调的马力太小，而空间太大的原因导致的。

4、可能是因为挖掘机空调供电的电压不够，不能达到正常的电压导致空调的制冷差。

7. 挖机空调进水如何处理

1、发动机水堵漏水

由于水垢的腐蚀造成水堵锈透，冷却水会从水道进入油道，直到油底壳。这种原因很常见，所以要经常检查水堵。

2、机油散热器破损

散热器管路发生破损，散热器外部的水会渗透到机油散热器里面，从而导致机油进水。

3、缸套出现裂纹

当冷却水与工作中的缸套接触，就容易产生裂纹，一旦发生裂纹，冷却水就会直接进入气缸，并通过缸壁进入油底壳，这就会使得机油变白，而机油变白就会导致发动机燃烧不良、冒白烟等问题的产生。一般情况下，缸套是不容易出现裂缝的，但有些情况，例如冬天冷却水没有加注防冻液导致结冰，这种情况有可能会使缸套裂缝。

4、缸套密封圈破损

缸套密封圈损坏是机油进水的一个常见原因，所以在排查故障原因的时候，一定要记得检查缸套密封圈是否完好。

5、气缸垫破损

如果气缸垫发生损坏，水循环的速度又快，水道内的水就会流进机油油道，造成机油进水。气缸垫损坏也是机油进水常见的原因之一，在每次拆卸完机器后，尽量使用新的汽缸垫，以免汽缸垫漏水造成机油漏水从而导致发动机损坏。

8. 挖机空调排水口不排水会怎么样

空调不滴水的原因：第一、如果你的空调不制冷，就不会流水了。要么是缺制冷剂，或者制冷管路堵塞，电路系统坏。

第二、运行模式不是在制冷运行也不流水。

第三、室内机结霜太多，不除霜。

9. 挖机空调不排水是怎么回事

水冷空调水循环靠水泵来抽水，一般循环水用自来水或者地下水，自来水由于水温不够低影响制冷效果所以常用地下水来循环制冷。

如果水冷空调不出水首先看看水泵是否在工作，工作是不是正常，如果不正常检查水泵有没有损坏，室内机有没有送出水泵工作电压。

一般水空调都是使用自吸泵，水泵正常工作就检查管路，水泵进水管是否有漏气的地方，如果漏气水泵产生不了吸力从而抽不出水，应该重点检查地下水井管路到水泵进水口之间的密封情况，通常情况水泵正常工作而不出水都是进水管漏气，或者水泵内叶轮的问题。极少数有出水管泄露和堵塞。

10. 挖机空调压缩机不转原因及解决办法

答：挖机压缩机不启动的原因如下：

1.电网停电，电源空气开关跳闸，漏电保护器运作，定时器还未进入开机状态。此时，电源不通，空调器当然不能运行。

2.环境温度过高或过低造成空调器不能运行。夏天制冷时，环境温度超过43摄氏度，冷凝压力剧增，引起压缩机超载，或不能运行，或过载保护器运作，使空调器不能运行。

3.遥控发射器电池耗尽，电池接反，信号发射不出去，造成空调不能运行。

4.温度设定不当或温度设定过高，也会造成空调不运行。