e90压缩机轴承更换(宝马e90压缩机轴承)

1. 宝马e90压缩机轴承

宝马e90搭载了宝马著名的n52b30发动机,这是宝马最后一台直列六缸自然吸气发动机。这台发动机动力强劲,可靠性和稳定性好,燃烧的油量相对较少。

宝马e90是宝马3系第五代车型，宝马e90系列中，旗舰版本是宝马的330i，搭载了N52系列3.0自然吸气发动机。

2. 宝马e90压缩机轴承多少钱

传动轴十字节更换基本步骤：

1、用卡环钳子把卡环卸下；

2、用锤子敲打镶嵌万向节，都是传动轴，边上2公分处，可能会遇到比较难卸的，用气焊烤烤在卸；这项工作需要两个人一个人拿起传动轴一个人敲打；

3、传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。

万向节分解后，清洗干净，逐项检查其损坏程度，根据具体情况进行修理。①滚针轴承的滚针如有磨损、断裂、凹陷、缺失等缺陷，均应更换。②轴承油封老化（硬化），失去密封作用时，应该更换。③轴承套筒内壁如有凹陷、裂纹、严重磨损、严重锈蚀的均应更换。④十字轴轴颈如有金属剥落、磨痕、凹坑等缺陷，以及轴颈严重磨损时，可用镀铬、堆焊等方法予以修复。或者更换；如果十字轴有裂纹，应予更换。⑤检查传动轴花键与键槽的配合，用手握住传动轴套管叉，用另一只手转动传动轴总成，其松旷量应在0.3mm范围以内，否则应更换。⑥检查传动轴的跳动，如果跳动超过1mm。应该进行校正。⑦检查传动轴的动平衡，如果超标，应该重新做动平衡。⑧传动轴护套（也称防尘套）破损时，应更换新件。

传动轴十字轴损坏最好到维修店更换；传动轴是万向传动装置的传动轴中能够传递动力的轴；它是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的；一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整；对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴是由轴管、伸缩套和万向节组成。

3. 宝马e90压缩机轴承型号

答：宝马e90方向机十字轴更换方法如下

1、分解后先拆下盖板螺栓，拆下盖板和万向节轴滚针轴承壳。拆下其余两个万向节滚针轴承后，用手握住万向节的两个轴颈，用锤子轻敲传动轴或伸缩套的万向节边缘，用十字轴顶出轴承壳。拆卸时不要轻敲安装轴承座孔边缘或轴承壳底部；

2、装配，先在各部位进行清洗。轴承壳内涂有少量润滑脂，轴承滚销装上，将滚子轴承盖好，毛毡和垫圈装回横轴颈上，再将十字轴套入万向节口，用黄油嘴侧向传动轴，装入轴承壳（向槽和螺孔正）内，不得有卡滞或松动现象，最后用锁板锁紧。螺栓装配后，其紧固要求能自由转动而不松动；

3、万向节叉孔与轴承壳配合间隙为010。04mm。轴承壳不应被油封座咬死，不能移动。检查合格后，注入润滑脂即可

4. 宝马e90空调压缩机轴承坏了

①对于双万向节的传动轴，要求轴两端的万向节叉位于同一平面内;对于三万向节的长、短轴(如TKL-20型车)除要求三万向节叉均应在同一平面外，还要求短轴两端的两万向节叉的叉头应相对，长轴两端的两万向节叉的叉头应相反。

    ②为保证传动轴平衡，组装伸缩节时，应使原记号对正，如无记号时，在拆前应自做记号，以免破坏原平衡。

    ③有条件的应进行动平衡试验后再装配。

    ④有中间支承的传动轴，还应检查轴承的技术状况。

    ⑤防尘装置应完好，卡箍径向相对

5. 宝马318 E90压缩机更换轴承

1.

轴承受到磨损或者损坏：当轴承磨损时，它的间隙就变大，导致配合精度下降。

2.

变速元件的磨损或更换时选用的零件的精度过低：如齿轮的磨损或更换的新齿轮与原齿轮的配合间隙过大。

3.

润滑油不足或拈度过高造成润滑不良：此是应更换对应的润滑油否则将加剧变速箱的磨损。

6. 宝马e90压缩机轴承异响

1、变速箱问题，加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致。

2、发动机问题，观察转速是否超高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢，这种情况原因是离合器打滑，需要更换离合器套件。

3、其他问题，如果转向时出现噪声，可以检查球头、助力泵是否故障；如果刹车时出现噪声，可能是制动器曾涉水，导致制动片生锈或有杂物残留；如果开空调时噪声，可以考虑检查空调压缩机带轮是否打滑等。

7. 宝马e90压缩机轴承更换

工具材料：

压缩机泵头离合器

操作方法

01

第一步；首先从车上拆下压缩机。

02

第二步；把压缩机上固定泵头的离合器上的螺丝拆掉。

03

第三部；那拔钩把泵头离合器总成从压缩机上拔下，拔的时候注意小心别把中心螺栓给弄坏了。

04

第四部；拔下泵头离合器之后把其中心的轴承给拿下来并且换用新的轴承或是泵头离合器总成。

05

第五部；拆完之后对压缩机泵头内部进行清洗干净并给内部涂上少量的黄油进行润滑。

06

第六步；清洗完毕之后把新的泵头离合器总成或是轴承用专用压轴承机器压制安装。

8. 宝马e90空调压缩机

1、可以维修，建议请专业的维修人员检测下，根据实际情况进行维修；

2、空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高；

3、空调压缩机的工作回路中分蒸发区（低压区）和冷凝区（高压区）。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区（要看工作状态而定）。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

9. 宝马e90压缩机不工作

汽车空调结冰有以下几种情况，

1. 少氟，在少氟的情况下蒸发器压力很低，冷媒从膨胀阀出来后在膨胀阀附近迅速气化，所以在蒸发器靠近膨胀阀附近会有结冰，而蒸发器远端没有制冷，感温原件不在结冰区域不能感应蒸发器结冰。

2. 某些车型通过调节压缩机排气量来调节制冷量，当蒸发器风扇故障或风道设置错误使蒸发器冷量不能散发，压缩机已经处于最小制冷量也还会造成结冰。

3. 压缩机控制电路故障使制冷量不能调节，虽然温度感应原件已经向控制机构报告结冰，但由于控制机构本身故障或控制机构也已经发出指令但执行机构故障不能减少制冷量也会结冰。