1. 沃尔沃s40空调蒸发感应器
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2. 沃尔沃s40空调温度感应器在哪里
沃尔沃天泵排空气方法：
1.
加满防冻液后,水箱盖开启状态,然后插入钥匙,接通点火开关,不启动发动机;
2.
将空调暖风模式温度调到最高,风量调到最小;
3.
行车灯开启状态,即大灯开关往右拨一挡;
4.
油门踩到底,约10秒,即可完成。
3. 沃尔沃S40空调
伺服驱动器和伺服电机匹配时，要检查额定电流和电压，伺服驱动器的额定电流要大于等于伺服电机的额定电流，伺服驱动器的输出电压要和伺服电机的额定电压一致才可以。这是伺服驱动器和伺服电机不是一个厂家的情况下，该如此匹配。
如果是伺服驱动器和伺服电机是一个品牌的情况下，一般在伺服驱动器的使用手册上，会有选型一览表的，根据表格的内容进行匹配就可以了。
4. 沃尔沃s40的室内温度传感器
1、怠速控制阀故障：
电喷发动机的正常怠速都是通过怠速控制阀来决定，电控单元根据发动机转速、温度、节气门开关已经空调开关等信号，经过运算后对怠速控制阀开大进气旁通道或直接加大节气门的开度，使进气量增加，以提高发动机怠速转速。如果有油污、积碳造成怠速控制阀动作发卡或节气门关闭不到位都会使电控单元无法对发动机做出准确的怠速调节。
2、进气系统漏气：
正常情况下，进气量必须严格限定，如果进气管漏气，空气流量传感器测不出真实的进气量，那么电控单元对进气量控制不准确，造成汽车怠速不稳。
3、喷油嘴滴漏或堵塞：
喷油嘴滴漏或堵塞，使其无法按照电控单元的指示进行喷油，从而造成混合气过浓或过稀，导致个别气缸工作不良，怠速不稳。
5. 沃尔沃s40空气流量传感器故障
汽车点火警告灯亮起一般是因为发动机气缸内燃料燃烧状态不好导致的。
在汽车设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，比如碳氢化合物气体含量太高一氧化碳含量太高、氮氧化物含量太高，这些都是不好的燃烧状态，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损。
如果遇到点火警报灯亮起，建议可以住维修厂去找专业的维修师傅查看问题，进行维修。
6. 沃尔沃s40蒸发箱温度传感器在哪
1、氧传感器出现异常：尝试检查前后氧传感器是否正常工作。氧传感器能实时调整车辆的喷油量，如果氧传感器失效的话车辆就无法自主调节燃油的喷射量了。要及时更换氧传感器。
2、空气滤芯堵塞：检查进气系统。查看空气滤芯有没有被太多的灰尘堵塞，同时检查一下进气管有没有树叶等杂物堵塞。如果堵塞了要及时疏通清理。
3、喷油系统故障：检查喷油系统。喷油系统控制着喷射燃油的量，如果燃油系统出现故障的话喷油量很有可能会增大，而且燃油雾化效果很差。要及时维修喷油系统。
混合气过浓会出现无法点火、油耗增加，尾气异味很大、发动机怠速不稳、缸壁和火花塞潮湿、缸盖和节气门有汽油渗出、发动机温度变高等现象。混合气过浓属于比较严重的故障，我们需要尽快到维修厂进行检修。
7. 沃尔沃s40空调压力开关
这个简单,先查压机耦合器是否正常(这个肉眼就可以看出来的,发动引擎并打开空调制冷开关) 再就检查制冷开关与温控开关。
8. 沃尔沃s40空调维修案例
沃尔沃换空调滤芯的方法：
（1)首先，要拆卸下位于发动机舱副驾驶前部的卡扣，之后将隔音棉取出。
(2)取出滤芯，取出隔音棉之后，将手伸进去将挡板取出，之后再次伸入即可将空调滤芯取出，需要注意滤芯外侧有箭头指示，再安装时避免安反。
9. 沃尔沃s40空调蒸发箱在哪
第一步：打开扶手箱，拆除内部螺丝，这里需要10#螺丝刀。
第二步：把手刹拉到最高高度，把手刹一边的塑料盖板撬开。
第三步：拆除点烟器盖板。这个盖板没有螺丝紧固，可以利用缝隙作为突破口，把盖板翘起来后，把三个卡扣插头分离，拿下点烟器盖板。
第四步：拆除固定螺丝，在点烟器盖板下面会有两个固定螺丝，需要用到10#螺丝刀。然后可以拿下扶手箱固定卡扣。
第五步：把档把放到N档，向上提，档把就会和档芯分离。之后使用塑料起子拆除档把盖板。
第六步：拆除扶手箱的自攻螺丝，这两个螺丝在档把盖板下面。这时候托住后半部分往上提就可以拿下扶手箱了。最后，补充一些注意事项：
1、拆卸下来的螺丝和卡扣要放好，不要丢失；
2、在拆除时，要注意保护空调控制面板和中控部件；
3、安装时注意检查地毯处的脚垫是否有卡住。
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