卡特彼勒压缩机(卡特彼勒机器)

1. 卡特彼勒机器

卡特彼勒 CAT®994K 技术参数

操作技术规格

工作重量 242605.0 kg

铲斗容量范围 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

额定有效负载 - 标准 40.8 公吨

额定有效负载 - 高升程 38.1 公吨

铲斗容量范围 – 岩石 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

铲斗容量范围 – 煤炭 32.1-39.7 m3（42-52 yd3）

铲斗容量范围 – 铁矿石 17.2 m³

变速箱

变速箱类型 Cat 行星动力换档

前进 1 档 7.4 km/h

前进 2 档 12.9 km/h

前进 3 档 21.9 km/h

倒车 1 档 8.1 km/h

倒车 2 档 14.1 km/h

倒车 3 档 24.0 km/h

直接驱动 - 倒车 1 档 禁用锁止

直接驱动 - 前进 1 档 禁用锁止

直接驱动 - 前进 2 档 14.0 km/h

直接驱动 - 前进 3 档 24.5 km/h

直接驱动 - 后退 2 档 15.5 km/h

直接驱动 - 后退 3 档 27.0 km/h

注意 行驶速度基于 58/85-57 轮胎。

液压循环时间

提升 12.6 秒

卸载 3.1 秒

浮动下降 4.2 秒

铲斗后翻 4.9 秒

总液压循环时间（铲斗空载） 23.5 秒

系统加满

冷却系统 520.0 l

发动机曲轴箱 288.0 l

变速箱 416.0 l

差速器与终传动 - 前轴 833.0 l

差速器与终传动 - 后轴 757.0 l

液压油箱（机具和液压风扇） 1022.0 l

液压油箱（转向和制动） 379.0 l

燃油箱（带 24 小时附件） 5678.0 l

燃油箱（标准） 3445.0 l

加油系统（ORS） 75.7 l

铲斗

铲斗容量 19.1-24.5 m3（25-32 yd3）

轮轴

前部 固定

后部 耳轴

摆动角度 9°

制动器

制动器 ISO 3450:2011

液压系统 – 转向

安全阀设定值 - 转向 31000.0 kPa

总转向角 70°

转向系统 – 回路 先导，负载感应

转向系统 – 泵 可变排量活塞

转向循环时间（低怠速） 7.6 秒

转向循环时间（高怠速） 4.3 秒

发动机

净功率 1297.0 kW

发动机型号 Cat® 3516E

缸径 170.0 mm

冲程 215.0 mm

排量 78.1 l

额定转速 1600 rpm

扭矩储备 39.0 %

1200 rpm 时的峰值扭矩 - SAE J1995 11591.0 N·m

净功率 - SAE J1349（标准环境） 1297.0 kW

总功率 - ISO 14396 1377.0 kW

总功率 - SAE J1995 1394.0 kW

排放 美国 EPA Tier 1/欧盟 Stage I 等效排放标准

净功率 - SAE J1349（高温环境） 1265.0 kW

噪声性能 — 隔音

操作员噪声级（ISO 6396） 72.0 dB（A）

机器噪声级（ISO 6395） 72.0 dB（A）

尺寸 - 高升程（近似值）

下部铰接件离地间隙 898.0 mm

保险杠离地间隙 1355.0 mm

前轴中心线至铲斗齿尖 6503.0 mm

后轴中心线至保险杠 6205.0 mm

在最大提升位置时的 B 型销高度 8790.0 mm

在最大提升位置时的伸出距离 2821.0 mm

在最大提升位置时的距地间隙 6167.0 mm

地面至 ROPS 顶部 7118.5 mm

地面至排气管顶部 7067.0 mm

地面至机罩顶部 5682.0 mm

地面至轮轴中心 1820.0 mm

最大总长 19508.0 mm

轴距 6800.0 mm

铲斗提升时的最大总高度 11771.0 mm

尺寸 - 标准升程（近似值）

在地面时的后翻角 39.7 度

在最大提升位置时的卸载角度 -50.0 度

在最大提升位置时的后翻角度 59.5 度

装运时的后翻角 47.7 度

液压系统 - 提升/倾斜

1700 rpm 发动机转速时的最大流量 980.0 l/min

先导系统 开环和降压

双作用油缸：倾斜缸径与冲程 310 x 1086 mm（12.2 x 42.8"）

双作用油缸：提升缸径与冲程 370 x 1713 mm（14.6 x 67.4"）

安全阀设定值 - 提升/倾斜 32500.0 kPa

提升/倾斜系统 - 回路 正流量控制

提升/倾斜系统 - 泵 可变排量活塞

冷却系统

按需运转的液压驱动风扇 – 标准环境 43.0 °C

按需运转的液压驱动风扇 – 高温环境 53.

2. 卡特彼勒挖机

就进口机而言，整机质量卡特比加滕要好，但发动机加滕比卡特好得多，卡特机的整机全部由卡特原厂制造，加滕机由三菱。东芝。内田等产品拼装而成，但质量相当不错，液压匹配非常好，号称超级拼装王。

3. 卡特彼勒机器序列号怎么看

挖掘机型号cat32代表挖掘机的自重为32吨，

代表吨位区间 中挖(13-30吨之间的意思

卡特彼勒Cat320履带挖掘机

常规参数

设备型号 Cat320

机型简称 320

吨位区间 中挖(13-30吨)

行走方式 履带式

铲斗形式 反铲

工况用途 矿山型

发动机系统

型号 Cat C7.1 ACERT

额定功率(kW) 118

额定转速(r/min) 1650

最大扭矩(N·m) 82000

总排量(L) 7.01

缸径×行程(mm) 105×135

发动机品牌 卡特彼勒

性能参数

工作重量(kg) 22000

铲斗容量(m³) 1.19

行走速度(高/低)(km/h) 5.7

回转速度(rpm) 11.25

铲斗挖掘力(kN) 150

斗杆挖掘力(kN) 106

动臂长度(mm) 5700

斗杆长度(mm) 2900

整机尺寸

长×宽×高(运输状态)(mm) 9530×2980×2960

驾驶室全高(mm) 2960

配重离地间隙(mm) 1048

履带轨距(mm) 2380

最小离地间隙(mm) 470

后端回转半径(mm) 2830

作业范围

停机面最大挖掘半径(mm) 9860

最大挖掘深度(mm) 6720

最大挖掘高度(mm) 9370

最大卸载高度(mm) 6490

最大垂直挖掘深度(mm) 5190

油类容量

燃油箱(L) 345

液压油箱(L) 128

发动机油更换量(L) 15

冷却液(L) 32

液压系统

主泵最大流量(L/min) 429

工作液压油路(Mpa) 35

行走液压回路(Mpa) 34.3

回转液压回路(Mpa) 27.5

控制液压回路(Mpa) 38

4. 卡特彼勒技术

型号卡特彼勒 新经典CAT® 320 GX 技术参数

工作重量19720 kg

发动机型号

 Cat® C4.4

净功率 – ISO 9249

103 kW

发动机功率 – ISO 14396

108 kW

缸径

105 mm

冲程

127 mm

排量

 4.4 L

回转机制

回转速度

 11.4 rpm

大回转扭矩

74 kN·m

工作重量19720 kg

履带

履带板宽度

 600 mm

履带板数量（每侧）

45

履带支重轮数量（每侧）

7

托链轮数量（每侧）

2

驱动

最大爬坡度

 35°±70%

最高行驶速

5.7 km/h

最大牵引力

 201 kN

液压系统

主系统 – 最大流量 – 执行

442 L/min

(221 L/min× 2 台泵)

最高压力 — 设备 – 正常

35000 kPa

最大压力 – 行驶

 35000 kPa

最大压力 – 回转

25000 kPa

动臂油缸 – 缸径

 120 mm

动臂油缸 – 冲程

 1260 mm

斗杆油缸 – 缸径

135 mm

斗杆油缸 – 冲程

1504 mm

铲斗油缸 – 缸径

115 mm

铲斗油缸 – 冲程

 1104 mm

油料加注容量

燃油箱容量

390 L

冷却系统

 24.5 L

发动机油

15 L

回转驱动

12 L

终传动（每台）

 4.5 L

液压系统（含油箱）

218 L

液压油箱容量

 115 L

标配

制动

ISO 10265:2008

驾驶室/FOGS 坠落防护系统

ISO 10262:1998

5. 卡特彼勒机器人

柴油发动机是指燃烧柴油来获取能量释放的发动机，发动机作为挖机三大件之一，其重要性不可言喻。那么你真的知道哪家好呢？让我们一起来看看世界前十柴油发动机排名。

一、道依茨（DEUTZ）

德国道依茨 （ DEUTZ ）公司，总部位于德国莱茵河畔的科隆市，是现今历史最悠久、世界领先的发动机独立制造商。奥拓先生发明的第一台发动机就是燃烧煤气的气体发动机，因此，道依茨公司在燃气发动机方面已经具有140多年的历史。

2012年9月13日，瑞典卡车制造商沃尔沃集团完成对道依茨公司的股权收购，目前公司在德国有 4个发动机厂，在全球有22个子公司，18个服务中心，2个服务基地和14个办事处，在全球130个国家有超过800多家的合作伙伴！产品可配套工程机械、农用机械、井下设备、车辆、叉车、压缩机、发电机组和船机柴油发动机使用。

二、 德国曼（MAN）

德国曼集团（MAN），是世界500强企业，是世界主要柴油发动机、卡车（旗下的MAN商用车股份公司是世界著名的重型卡车制造商之一）和客车制造商之一，总部设在德国慕尼黑。

公司生产的发动机广泛应用于农业机械、铁路车辆、船舶动力和专用车辆等领域。MAN是一个欧洲领先的工程集团，在世界120个国家有约62,000名员工在商用车、柴油发动机和涡轮机、汽轮机和印刷系统五大核心领域工作，能力全面，提供系统解决方案。

三、美国康明斯

美国康明斯（Cummins）发动机公司始建于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，主要生产柴油发动机和燃气发动机。康明斯公司在世界柴油发动机技术方面居领先地位，始终是200马力以上柴油发动机最大生产厂家及50马力以上柴油发动机第二生产厂家。

产品的市场主要包括重型、轻型卡车、休闲车(RV)、轻型汽车和许多工业用途。公司通过其遍布全球190多个国家和地600多家分销机构和7200个经销商网点向客户提供服务。

目前，康明斯在全球范围内拥有员工55000人，美国财富500强企业第154位。康明斯在华投资逾一亿四千万美元，作为中国发动机行业最大的外国投资者，康明斯在中国拥有十家合资和独资制造企业，其中东风康明斯生产B、C和L系列柴油发动机，重庆康明斯生产M、N和K系列柴油发动机。

四、英国珀金斯

1932年的珀金斯公司（Perkins）是世界最早生产发动机公司的公司之一。

公司生产的以柴油和天然气作为燃料的发动机因其经济性、可靠性和耐久性的优点在各行业当中得到广泛的推广和应用，如农业机械、建筑业、汽车、工程机械、工业用发电机组及船舶和材料加工行业等。

五、五十铃（ISUZU）

日本五十铃汽车公司成立于1937年，是世界上最具规模及历史最悠久的商用汽车制造企业之一。由五十铃所生产的柴油发动机曾经在日本占有异常重要的地位，更在后来影响了整个日本柴油发动机的的发展。真可谓：日本柴机出美名，老大只认五十铃。

六、德国奔驰（MTU）

MTU公司是戴姆勒--奔驰公司的柴油机推进系统分部，世界上顶尖的重载柴油机制造公司，其产品广泛用于舰舶、重型汽车、工程机械及铁路机车。

MTU公司的前身早于1883年便开发了第一台高速车用内燃机。1901年设计、制造了世界著名的梅塞德斯汽车。自1909年起由制造飞机发动机转为生产重载柴油机。1923年开始生产高性能的柴油机，MTU公司成为世界上发动机技术最先进，功率范围最大的发动机供应商。

目前，世界上绝大部分主战坦克使用的都是MTU系列柴油机，诸如“挑战者”2E，豹2系列。

七、美国卡特皮勒

CATERPILLAR（卡特彼勒）公司成立于1925年，主要产品包括农业、建筑及采矿等工程机械和柴油发动机、天然气发动机及燃气涡轮发动机等，CAT的品质已经被世界公认为第一，连续多年被美国《财富》杂志评为工业及农业设备制造行业排名第一，2015年财富世界500强第187位。

公司生产的发电机组价位比一般的高30%，长时间使用会显出很强的优势。

八、韩国斗山大宇

韩国大宇株式会社成立于1937年，其产品一直以来代表着韩国机械工业的发展水平，在柴油发动机、挖掘机、车辆、自动机床、机器人等领域创造了公认的成就；

在柴油机方面，1958年与澳大利亚合作生产船舶发动机，1975年与德国MAN公司合作推出了系列重载柴油机；1990年成立欧洲大宇工厂、1994年成立大宇重工业烟台公司、1996年成立美国大宇重工业公司。

大宇柴油发电机被广泛应用于国防、航空、车辆、船舶、工程机械、发电机组，并以其体积小、重量轻、抗突加负载能力强、噪音低、经济可靠等特点被世界认可。

九、日本洋马

洋马（YANMAR）是世界公认的柴油发动机品牌。不仅高质量的产品和优质的服务有公认的市场竞争优势，洋马发动机还以其绿色环保，致力于最先进的节油技术的开发而闻名于世。

十、潍柴

最后一位名额送给我们的国产品牌，潍柴创建于1946年，是中国最早一批生产柴油机的厂家之一，是目前中国综合实力最强的汽车及装备制造集团之一。

潍柴集团是国内唯一同时拥有整车整机、动力总成、豪华游艇、汽车零部件和金融服务五大业务板块的企业，是一家跨领域、跨行业经营的国际化公司。2021年版《财富》500强，潍柴动力首次入选，排名425位。

6. 卡特彼勒有限公司

听同学说过，待遇一般，他做售后服务，月薪3000左右+提成。培训机会也看部门，比较少。不知道财务如何试用期一般都是两个月了

7. 卡特彼勒机型

挺好的

卡特306是卡特彼勒6吨小型挖掘机。配置三菱4M40发动机，额定功率40.5千瓦时。该款机型是305.5的改进型，其发动机散热系统较前者有了很大改进。卡特 306 小型液压挖掘机拥有卓越的性能，生产力，可操控性和可靠性，并且维护成本比较低。