塔式起重机幅度(塔式起重机幅度限位距离)

1. 塔式起重机幅度限位距离

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

（1）起重力矩限制器 力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。

（2）变幅限位器 水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。

（3）起升高度限位器 起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。

（4）轨道式行走限位器 它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。

（5）回转限位器 最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。

当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。

2. 塔式起重机高度限位几米

1、塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。其三个主要技术参数是起重力矩、起重量、工作速度。起重力矩是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量的乘积，或最大起重量与相应拐点的乘积。

2、塔式起重机(tower crane)简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

3、塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量限位器、幅度限位器、高度限位器和载荷力矩限位器等限位装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。

3. 塔式起重机小车限位 距离

一、塔式起重机

1、塔吊司机、司索、信号指挥人员必须经有关部门专业培训，考试合格，下发特种作业人员操作证，方可持证上岗操作，并应专人专机。

2、司机了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。作用时应有专人指挥，司机酒后或患病时，不得进行操作。

3、起吊前应检查基础状况，有无沉陷。塔机机构，螺栓连接，附着等有无异常，进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等个机构的制动器、荷载控制器、超高超重限位器、连锁开关、封钩器等装置，确认正常后方可作业。开始操作时，先鸣笛发出警示，提醒注意。

4、两台起重机之间的最小安装距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离，处于高位的起重机与低位的起重机之间，在任何情况下，其垂直方向的间隙不得小于2米。当施工应场地作业条件的限制，不能满足要求时，应同时采取措施。多机作业，应注意保持各机操作距离。各机吊钩上所悬挂重物不得小于3m。

5、起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，以及用限位装置代替操纵机构。严禁超负荷吊运，起吊物件应使用好的钢丝绳，有扭结、变形、断丝、和锈蚀的钢丝绳应按规定降低使用标准或报废。

6、作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号。冬季驾驶室内取暖，应有防火、防触电措施。操作中要听从指挥人员的信号。信号不明或可能引起事故时，应暂停操作。严禁利用起重吊钩升降人员。雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可作业。遇有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。

7、起吊时起重臂下不得有人停留和行走，起重臂、物件必须与架空电线保持安全距离。起吊物件速度要均匀，禁止突然制动和交换方向，平移应高出障碍物0.5m以上，下落应低速轻放，防止倾倒。吊钩上升高度与起重臂头部距离最少不能小于1m。

8、物体起吊时，禁止在物件上站人或检修加工，必须加工时应放下垫好并将吊臂、吊钩及回转的制动器刹住，司机及指挥人员不得离开岗位。起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。

9、起吊重物严禁自由下落，重物下落应用手刹控制缓慢下降。操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变化运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向。

4. 塔式起重机幅度限位距离是多少

吊篮的限位器一般是在起重臂的头部位置，如果是高度限制器的话一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便起到托起杠杆作用，限位器主要是用来对吊篮的升降进行控制的，以免其因电路问题而出现升降故障问题。

限位器的类型有：

1、起重力矩限制器：力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻发生事故；

2、变幅限位器：水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关，是限制载重小车在起重臂上的移动范围，一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作；

3、起升高度限位器：起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误，采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机，起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞；

4、轨道式行走限位器：安装在轨道两端端头2米至3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故；

5、回转限位器：常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支撑的大齿轮齿合，当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动

5. 塔式起重机回转限位多少度

塔机的四个限位器分别是指吊钩的上升限位器和下降限位器，还有小车行走限位器和回转限位器。两保险是指吊钩保险和卷筒保险。它们是保证塔吊安全生产的的最主要的安全装置。塔吊司机每天班前要对它们进行检查。确认正常才能工作。不允许带病作业。

6. 塔式起重机的限位

1）起重力矩限制器

力矩限制器是用来限制塔式起重机实际作业起重力矩不得超过额定起重力矩，而导致整机倾翻的事故。

（2）变幅限位器

水平臂小车变幅的塔式起重机，幅度限位器又称小车行程限位开关。是限制载重小车在起重臂上的移动范围。一般是安装在小车牵引机构的卷筒一侧，利用卷筒轴外伸端带动转动限位开关进行动作。

（3）起升高度限位器

起升高度限位器用于防止在吊钩提升或下降时可能出现的操作失误。采用俯仰角变幅动作臂式塔式起重机。起升高度限位器大都设于臂头，以防止吊钩上升超过限度与臂头结构相撞。

（4）轨道式行走限位器

它安装在轨道两端端头2-3米处，还要安装缓冲器和端头上档装置，并能切断单项电源，防止塔吊出轨，造成倾覆事故。

（5）回转限位器

最常用的回转限位器是由带有减速装置的限位开关和小齿轮组成，限位器固定在塔吊回转上支座结构上，小齿轮与回转支承的大齿轮齿合。 当回转机构电动机驱动塔吊上部移动时，通过大齿圈带动回转限位器的小齿轮转动，塔吊的回转圈数即被记录下来，限位器的减速装置带动凸轮，凸轮上的凸块压下微动开关，从而切断相应的回转控制回路，停止回转运动。

7. 塔式起重机幅度限位的限制范围

钩子有上限位在卷扬机上小车有前后限位在小车卷扬机上回转有限位 在回转齿轮上还有力矩限位 在塔尖上 重量限位

8. 塔式起重机行程限位装置

塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。

（1）起重量限制器：也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置，当吊重超过额定起重量时，它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。

（2）力矩限制器：对于变幅起重机，一定的幅度只允许起吊一定的吊重，如果超重，起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度，如果吊物超出了其相应的重量，电路就被切断，使提升不能进行，保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。

（3）高度限制器：也称吊钩高度限位器．一般都装在起重臂的头部，当吊钩滑升到极限位置，便托起杠杆。压下限位开关，切断电路停车，再合闸时，吊钩只能下降。

（4）行程限制器：防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧，主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头（在运行限定的位置）安装一个固定的极限位置挡板，当塔吊运行到这个位置时，极限挡板即碰触行程开关的扳把，切断控制行走的电源，再合闸时塔吊只能向相反方向运行。

（5）幅度限制器：也称变幅限位或幅度指示器，一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘，在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时，指针指示出各种幅度下的额定起重量。

9. 塔式起重机小车变幅限位保持多少距离

第1条 塔吊司机应受过专业训练，按有关部门规定进行考核合格并取得操作证，要求其了解操作塔吊的工作原理，熟悉该机械的构造、各安全装置的作用及其调整方法，掌握该机械各项性能的操作方法及维修保养技术。

第2条 塔吊必须有持证的专业人员进行操作，非司机人员不得操作，作业时应有专人指挥，司机酒后及患病时，不得进行操作。

第3条 作业前应检查轨道，应平直无沉陷，轨道螺栓无松动，排除轨道上的障碍物，松开夹轨并向上固定好，重点检查各转动机构应正常，主要部位连接螺栓无松动，钢丝绳磨损情况及穿绕滑轮应符合规定。

第4条 起重机的变幅指示器、力矩限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，必须齐全完整、灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操纵机构。

第5条 起吊前应进行空载运转，检查行走、回转、起重、变幅等各机构的制动器、安全限位器。防护装置等，确认正常后方可作业。

第6条 操纵各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作。在变换运转方向时，应将控制器转到零位，待电机停止转动后，再转向另一方向，操作时力求平稳，严禁急开急停。

第7条 作业时，应将驾驶室窗户打开，注意指挥信号，驾驶室内应有防火防触电安全措施。

第8条 起重作业时，重物下方不得有人停留或通过，严禁超荷载和起吊不明重量的物件。

第9条 起吊重物时绑扎应平稳、牢固，不准斜拉斜吊物品，不准抽吊交错挤压物品，不准起吊埋在土里或冻粘在地上的物品，不得在重物上堆放或悬挂零星物件，零星物料和物件必须用帛笼或钢丝绳绑fL＄固后方可起吊。

第10条 雨天起吊，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。

　第11条 有物品悬挂在空中时，司机与起重工不得离开工作岗位。

第12条 起重机行走到接近轨道限位开关时，应提前减速缓行至停止位置，吊钩距臂杆顶端不得小于互米。

第13条 多机作业时，应注意保持各机的操作距离。各机吊钩上所悬挂重物的距离不得小于3米。

第14条 通有六级以上大风或大雨、大雾、雷雨天，应停止作业。

第15条 作业完毕后，塔吊应停放在轨道中部，吊钩、小车应移到吊臂根部，臂杆不应过高，应须向风源，放松回转制动器，卡紧轨钳，切断电源。

第16条 司机必须认真做好起重机的使用、维修、保养和交接班的记录工作，定期对机械进行维修保养，做好设备"十字"作业（清洁、润滑、调整、紧固、防腐）。

第17条 自升塔式起重机还应遵守下列规定： （1）（回）吊运物件时，平衡重心必须移至规定位置。

（2）专用电梯每次限乘3人，当臂杆口转或起重作业时，严禁开动电梯。

（3）顶升前必须检查液压顶升系统各部件的连接情况，并调整好爬升架滚轮与塔身的间隙，然后放松电缆，其长度略大于顶升高度，并紧固好电缆卷筒。

（4）顶升作业，必须有专人指挥，非作业人员不得登上顶升套架的操作台，操作室内只准一人操作，应严格听从信号指挥。

（5）顶升时，应把起重小车和平衡重移近塔帽，并使吊臂和平衡臂处于平衡状态，将回转部分制动住，严禁回转臂杆及其他作业。

（6）顶升到规定高度时，必须先将塔身附着在建筑物上方可继续顶升。

（7）顶升完毕后，各连接螺栓应按规定的力距紧固，爬升套架滚轮与塔身应吻合良好，左右操纵杆应在中间位置，并切断液压顶升机构电源。

第18条 履带塔式起重机还应遵守下列规定：

（1）地面必须平坦、坚实，起重机工作、行驶或停放时，应与沟渠、基坑保持安全距离，不得停放在斜坡上，操作前左右履带板应全部伸出。

（2）竖立塔身应缓慢，履带前面要加铁楔垫实。当塔身坚到90度时，防后倾装置应松动，塔身不得与防后倾装置相碰。

（3）严禁带负荷行走，空车行走时塔身应稍向前倾，行驶中不得急转弯及旋转上体，转弯半径过小，应分次转弯，下坡时严禁空档滑行。

（4）作业结束后，应将塔身放下，并将旋转机构锁好。