建机塔式起重机(塔式起重机工)

1. 塔式起重机工

塔式起重机司机是特殊工种。应该规范的讲，塔式起重机司机属特种作业人员，也就是通常我们俗称为特殊工种。需要办理特种作业操作证持证上岗。

质监局发的绿本名称为[中华人民共和国特种设备作业人员证]；各省建管局发的名称为[建筑施工特种作业人员操作资格证书]；安监局发的IC卡名称为[中华人民共和国特种作业操作证]。准操项目：一般注明为：塔式起重机司机 。

2. 塔式起重机工作电源电压允许偏差

电压不稳定有二个方面。一个是电压偏差，一个是电压波动。 电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低。 电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化。电压偏差主要是用电设备所处的位置及运行的时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等。

　　电压不稳的解决方法：

　　改善电压偏差的主要措施有：正确选择变压器的变压比和电压分接头;合理减少线路阻抗;提高功率因数，合理进行无功补偿，并按电压与负荷变化自动接切无功补偿设备容量;根据电力系统潮流分布，及时调整运行方式;采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。

电压波动是在某一时段内，实际电压幅值“急剧”变化而偏离了额定电压，偏差是动态的，就是我们所说的电压忽高忽低。 电压波动主要是大型用电设备负荷快速变化引起的冲击性负荷造成的，大型电机的起停及加减载，如轧钢机咬钢，起重机提升起动，电弧炉熔化期发生工作短路，电弧焊机引弧，电气机车起动或爬坡等都有冲击负荷产生。

电压波动的大小，主要决定于电压波劝的频度、波动量的大小及工作场所对电压质量的要求等。 抑制电压波动的措施有：增加供电系统容量，即更换大容量的变压器，或由大的电网来承担供电任务;提高供电电压等级;采用专用变压器和专线供电;改进生产工艺及操作水平;采用专用稳压设备等。

3. 塔式起重机工作级别

起重机的工作级别 载荷状态 名义载荷谱系数 KF 利　　用　　等　　级 U0 U1 U2 U3 U4 U5 U6 U7 U8 U9 Q1——轻 Q2——中 Q3——重 Q4——特重 0．125 0．25 0．5 1．0 　　　　 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 　　A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A1 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 A2 A3 A4 A5 A6 A7 A8 　　 起重机工作级别举例　　 为便于广大起重作业人员了解和掌握起重机适用的工作级别,而列举了以下各种起重机的工作级别,如表1—5所示. 起重机工作级别举例起 重 机 型 式 工作级别桥式起重机 吊钩式 电站安装及检修用 A1-A3 车间及仓库用 A3-A5 繁重工作车间及仓库用 A6,A7 抓斗式 间断装卸用 A6 连续装卸用 A6-A8 冶金专用 吊料箱用 A7,A8 加料用 A8 铸造用 A6-A8 锻造用 A7,A8 淬火用 A7,A8 夹钳,脱锭用 A8 揭盖用 A7,A8 料耙式 A8 电磁铁式 A6-A8 门式起重机 一般用途吊钩式 A3-A6 装卸用抓斗式 A6-A8 电站用吊钩式 A2,A3 造船安装用吊钩式 A3-A5 装卸集装箱用 A5-A8 装卸桥 料场装卸用抓斗式 A7,A8 港口装卸用抓斗式 A8 港口装卸集装箱用 A6-A8 门座起重机 安装用吊钩式 A3-A5 装卸用吊钩式 A5-A7 装卸用抓斗式 A6-A8 塔式起重机 一般建筑安装用 A2-A4 用吊罐装卸混凝土 A4-A6 汽车,轮胎,履带,铁路起重机 安装及装卸用吊钩式 A1-A4 装卸用抓斗式 A4-A6 甲板起重机 吊钩式 A4-A6 抓斗式或电磁吸盘式 A6,A7 浮式起重机 装卸用吊钩式 A5,A6 装卸用抓斗式 A6,A7 造船安装用 A3-A6 上文介绍了起重设备的工作级别的详细参数和数据.起重机,行车还是找河南港口起重机.专业实力保证

4. 塔式起重机工作完毕后,应将空钩停放在()

塔吊空钩重钩状态下都出现溜钩, 这说明是制动器刹车片磨损 严重过松导致的。 用扳手重新调紧问题就解决了。

塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备 又名"塔式起重机"，以一节一节的接长(高)(简称"标准节")，用来吊施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料。塔吊是工地上一种必不可少的设备。

塔吊(tower crane)尖的功能是承受臂架拉绳及平衡臂拉绳传来的上部荷载，并通过回转塔架、转台、承座等的结构部件式直接通过转台传递给塔身结构。自升塔顶有截锥柱式、前倾或后倾截锥柱式、人字架式及斜撑架式。 凡是上回转塔机均需设平衡重，其功能是支承平衡重，用以构成设计上所要求的作用方面与起重力矩方向相反的平衡力矩。除平衡重外，还常在其尾部装设起升机构。起升机构之所以同平衡重一起安放在平衡臂尾端，一则可发挥部分配重作用，二则增大绳卷筒与塔尖导轮间的距离，以利钢丝绳的排绕并避免发生乱绳现象。平衡重的用量与平衡臂的长度成反比关系，而平衡臂长度与起重臂长度之间又存在一定比例关系。平衡重量相当可观，轻型塔机一般至少要3~4t，重型的要近30t。

5. 塔式起重机工作时风速应低于几级

一、保证项目

1、载荷限制装置

1）应安装起重量限制器并应灵敏可靠。当起重量大于相应档位的额定值并小于该额定值的110%时，应切断上升方向上的电源，但机构可作下降方向的运动；

2）应安装起重力矩限制器并应灵敏可靠。当起重力矩大于相应工况下的额定值并小于该额定值的110%应切断上升和幅度增大方向的电源，但机构可作下降和减小幅度方向的运动。

2、行程限位装置

1）应安装起升高度限位器，起升高度限位器的安全越程应符合规范要求，并应灵敏可靠；

2）小车变幅的塔式起重机应安装小车行程开关，动臂变幅的塔式起重机应安装臂架幅度限制开关，并应灵敏可靠；

3）回转部分不设集电器的塔式起重机应安装回转限位器，并应灵敏可靠；

4）行走式塔式起重机应安装行走限位器，并应灵敏可靠。

3、保护装置

1）小车变幅的塔式起重机应安装断绳保护及断轴保护装置，并应符合规范要求；

2）行走及小车变幅的轨道行程末端应安装缓冲器及止挡装置，并应符合规范要求；

3）起重臂根部绞点高度大于50m的塔式起重机应安装风速仪，并应灵敏可靠；

4）当塔式起重机顶部高度大于30m且高于周围建筑物时，应安装障碍指示灯。

4、吊钩、滑轮、卷筒与钢丝绳

1）吊钩应安装钢丝绳防脱钩装置并应完整可靠，吊钩的磨损、变形应在规定允许范围内；

2）滑轮、卷筒应安装钢丝绳防脱装置并应完整可靠，滑轮、卷筒的磨损应在规定允许范围内；

3）钢丝绳的磨损、变形、锈蚀应在规定允许范围内，钢丝绳的规格、固定、缠绕应符合说明书及规范要求。

5、多塔作业

1）多塔作业应制定专项施工方案并经过审批；

2）任意两台塔式起重机之间的最小架设距离应符合规范要求。

两台塔式起重机之间的最小架设距离应保证处于低位塔式起重机的起重臂端部与另一台塔式起重机的塔身之间至少有2m（d1）的距离；处于高位塔式起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或平衡重的最低部位）与低位塔式起重机中处于最高位置部件之间的垂直距离不应小于2m（d2）。

6、安拆、验收与使用

1）安装、拆卸单位应具有起重设备安装工程专业承包资质和安全生产许可证；

2）安装、拆卸应制定专项施工方案，并经过审核、审批；

3）安装完毕应履行验收程序，验收表格应由责任人签字确认；

4）安装、拆卸作业人员及司机、指挥应持证上岗；

5）塔式起重机作业前应按规定进行例行检查，并应填写检查记录；

6）实行多班作业、应按规定填写交接班记录。

6. 塔式起重机工作机构

塔式起重机的特点：

1、起升高度大

塔机具有一个垂直的塔身，并且有的还能根据施工需要接高或爬升。因而能够很好地适应建筑物高度的需求。一般附着式塔机可利用顶升机构，增加塔身标准节的数量，起升高度可达100m以上，而用于超高建筑的内爬式塔机，可随建筑物施工逐步爬升达到数百米的起升高度。这是其他类别的起重机所不能比拟的。

2、幅度利用率高

塔机的垂直塔身除了能适应建筑物的高度外，还能很方便地靠近建筑物。在塔身顶部安装的起重臂，使塔机的整体结构呈T字或Γ形，这样就可以充分地利用幅度。

3、作业范围大、工作效率高

由于塔机可利用塔身增加起升高度，而其起重臂的长度不断加大，形成一个以塔身为中心线的较大作业空间，同时通过采用轨道行走方式，可带100%额定载荷沿轨道长度范围形成一个连续的作业带，进一步扩大了作业范围，提高了工作效率。

塔式起重机的结构：

塔式起重机主要是由金属结构、工作机构以及电气系统这三大部分组成的。

1、金属结构：包括塔身、动臂、底座等。

2、工作机构：包括起升、变幅、回转和行走这四个部分。

3、电气系统：包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

塔式起重机的标准：

GB/T 5031-2008：塔式起重机

GB 5144-2006：塔式起重机安全规程

GB 5226.2-2002：机械安全

GB 5802-1986：起重用短环链

GB 5905-1986：起重机试验规范和程序

GB/T 5972-1986：起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范

GB/T 5973-1986：钢丝绳用楔形接头

7. 塔式起重机工作原理

塔式起重机(简称塔吊)是根据扛杆原理设计的,塔吊的结构简单说,是由大臂(前臂).平横臂(后臂),塔身组成的,前臂主钩吊得越重后臂相应的承受的力距是越大的,加上塔吊的主要材料是由上等的钢材制造的,好的钢材具有良好的延伸和机械性能,有克服拉力和良好的抗疲劳能力! 塔吊的吊重是根据各个塔吊的型号设置的!比如QTZ40(4708),最大吊重是4T,核定吊重(47米处)吊0.8T.QTZ63(5610),就是最大吊重6T,核定吊重(56米)是吊重1T.所以越大的塔吊吊得越重! 塔吊属于特种行业,安装和生产都必须要相关主管部门申请,安全是头等大事! 如果你选择塔吊请选择大厂的塔吊,安全有保障!我推荐使用我们这边的厂生产的腾达塔吊!还不错的!

8. 塔式起重机工作速度参数

中联重科 WA6013-6A 技术参数

型号：WA6013-6A

项目 单位 值

最大起重量/幅度t/m 6/20.6

最大起重力 t.m 123.6

最大工作幅度 m 60

臂尖最大吊重 t 1.3

独立高度的 m 40

容绳量 m 440

最大起升速度 m/min 100

变幅速度 m/min 0~75

回转速度 r/min 0~0.8

WA6013-6A平头塔式起重机短臂长起重性能优异，30m臂长臂尖可吊3.85t，PC建筑施工适应性强，最大起重量6t，起升速度100m/min，行业领先。

9. 塔式起重机工作时司机室内噪声不应超过

起重机械安全技术检验方法有两种，一种是感官检查；另一种是利用测试仪器、仪表对设备测控。

1 感官检查

起重机械安全技术检查很大部分凭检验人员通过看、听、嗅、问、摸来进行。《起重机械检验规程》（2002）296号所规定的起重机械检验项目中占总项目70%以上是感官检验。通过感官的看、听、嗅、问、摸对起重机械进行全面的直观诊断，来获得所需信息和数据。

看：通过视觉根据起重机械结构特点，观察其重要传动部位、承力结构要点、故障现象源兆。

听：通过听觉分析出起重机械设备各部位运行声音是否正常，判断异常声音出自部位，了解病因，找出病源。

嗅：通过嗅觉分辨起重机械运动部位现场气味，辨别零部件的过热、磨损、过烧的位置。

问：向司机及有关人员询问起重机运行过程中，易出故障点，发生故障经过、类别。判定起重机安全技术状况。

摸：通过用手触摸起重机运行部件，根据温度变化、振动情况，判断故障位置和故障性质。

2 测试仪器的检查

根据国内外起重机械发展趋势，现代化的应用状态监测和故障诊断技术已在起重机械设计和使用中广泛推广。在起重机械运作状态下，利用监测诊断仪器和专家监控系统，对起重机械进行检（监）测,随时掌握起重机技术状况，预知整机或系统的故障征兆及原因，把事故消除于萌芽状态。

3 起重机通用部件的安全检查

（1）吊钩。

检查吊钩的标记和防脱装置是否符合要求，吊钩有无裂纹、剥裂等缺陷；吊钩断面磨损、开口度的增加量、扭转变形，是否超标；吊钩颈部及表面有无疲劳变形、裂纹及相关销轴、套磨损情况。

（2）钢丝绳。

检查钢丝绳规格、型号与滑轮卷筒匹配是否符合设计要求。钢丝绳固定端的压板、绳卡、契块等钢丝绳固定装置是否符合要求。钢丝绳的磨损、断丝、扭结、压扁、弯折、断股、腐蚀等是否超标。

（3）制动装置。

制动器的设置，制动器的型式是否符合设计要求，制动器的拉杆、弹簧有无疲劳变形、裂纹等缺陷；销轴、心轴、制动轮、制动摩擦片是否磨损超标，液压制动是否漏油；制动间隙调整、制动能力能否符合要求。

（4）卷筒。

卷筒体、筒缘有无疲劳裂纹、破损等情况；绳槽与筒壁磨损是否超标；卷筒轮缘高度与钢丝绳缠绕层数能否相匹配；导绳器、排绳器工作情况是否符合要求；

（5）滑轮。

滑轮是否设有防脱绳槽装置；滑轮绳槽、轮缘是否有裂纹、破边、磨损超标等状况，滑轮转动是否灵活。

（6）减速机。

减速机运行时有无剧烈金属摩擦声、振动、壳体辐射等异常声音；轴端是否密封完好，固定螺栓是否松动有缺损等状况；减速机润滑油选择、油面高低、立式减速机润滑油泵运行，开式齿轮传动润滑等是否符合要求。

（7）车轮。

车轮的踏面、轮轴是否有疲劳裂纹现象，车轮踏面轮轴磨损是否超标。运行中是否出现啃轨现象。造成啃轨的原因是什么。

（8）联轴器。

联轴器零件有无缺损，连接松动，运行冲击现象。联轴器、销轴、轴销孔、缓冲橡胶圈磨损是否超标。联轴器与被连接的两个部件是否同心。

4 起重机安全保护装置的检查

（1）超载保护装置。

超载保护装置是否灵敏可靠、符合设计要求，液压超载保护装置的开启压力；机械、电子及综合超载保护器报警、切断动力源设定点的综合误差是否符合要求。

（2）力矩限制器。

力矩限制器是臂架类型起重机防超载发生倾翻的安全装置。通过增幅法或增重法检查力矩限制器灵敏可靠性，并检查力矩限制器报警、切断动力源设定点的综合误差是否在规定范围内。

（3）极限位置限制器。

检查起重设备的变幅机构，升降机构、运行机构达到设定位置距离时能否发生报警信号，自动切断向危险方向运行的动力源。

（4）防风装置。

对于臂架根部铰接点高度大于50米的起重机应检查风速仪，当达到风速设定点时或工作极限风速时能否准确报警。露天工作在轨道上运行的起重机应检查夹轨器、铁鞋、锚固装置各零部件是否变形、缺损和它各自独立工作的可靠性。对自动夹轨器，应检查对突发性阵风防风装置与大车运行制动器配合实现非锚定状态下的防风功能与电气联锁开关功能的可靠性。

（5）防后倾翻装置。

对动臂变幅和臂架类型起重机应检查防后倾装置的可靠性，电气联锁的灵敏性，检查变幅位置和幅度指示器的指示精度。

（6）缓冲器。

对不同类型起重量、运行速度不同的起重机，应检查所配置的缓冲器是否相匹配，并检查缓冲器的完好性、运行到两端能否同时触碰止挡。

（7）防护装置。

检查起重机上各类防护罩、护栏、护板、爬梯等是否完备可靠，起重机上外露的有可能造成卷绕伤人的、开式传动；联轴器、链轮、链条、传动带等转动零部件有无防护罩，起重机上人行通道，爬梯及可能造成人员外露部位有无防护栏，是否符合要求。露天作起重机电气设备应设防雨罩。

5 电器控制装置

（1）控制装置。

应检查电气配件是否齐全完整，机械固定是否牢固、无松动、无卡阻；供电电缆有没有老化、裸露；绝缘材料应良好。无破损变质；螺栓触头、电刷等连接部位应可靠；起重机上所选用的电气设备及电气元件应与供电电源和工作环境及工作条件相适应。对裸线供电应检查外部涂色与指示灯的设置是否符合要求；对软电缆供电应检查电缆收放是否合理；对集电器要检查滑线全长无弯曲，无卡阻接触可靠。

（2）电气保护。

在起重机进线处要设易于操作的主隔离开关，起重机上要设紧急断电开关，并检查能否切断总电源。检查起重机电源与各机构是否设短路保护、失压保护、零位保护、过流保护及特殊起重机的超速、失磁保护。检查电气互锁、连锁、自锁等保护装置的齐全有效性。检查电气线路的绝缘电阻，电气设备接地、金属结构接地电阻是否符合要求。起重机上所有电气设备正常不带电的金属外壳、变压器铁芯及金属隔离层、穿线金属管槽、电缆金属护层等与金属结构均应有可靠的接地（零）保护。

6 金属结构

应检查主要受力构件是否有整体或局部失稳、疲劳变形、裂纹、严重腐蚀等现象。金属结构的连接、焊缝有无明显的变形开裂。螺栓或铆固连接不得有松动、缺损等缺陷。高强度螺栓连接是否有足够的预紧力。金属结构整体防腐涂漆应良好。

7 司机室

应检查司机室的悬挂与支承连接牢固可靠性，司机室的门锁和门电气联锁开关、绝缘地板与干粉灭火器应配置齐全有效。对于有尘、毒、辐射、噪声、高温等有害环境作业的起重机应检查是否加设了保护司机健康的必要防护装置。司机室照明灯、检修灯必须采用36V以内的安全电压。

8 安全标志

应检查起重机起重量标志牌，技术监督部门的安全检查合格标志是否悬挂在明显部位。大车滑线、扫轨板、电缆卷筒、吊具、台车、夹轨器、滑线防护板、臂架、起重机平衡臂、吊臂头部、外伸支腿、有人行通道的桥式起重机端架外侧等，是否按规定要求喷涂安全标志色。

10. 塔式起重机工作时风速应低于多少m/s

5级以上大风天气应停止高处作业。

根据国家关于《高空作业安全规定》标准要求5级以上大风天气应停止高处作业，雨雪等恶劣天气在高处作业时要有可靠的防滑、防寒措施；如吹起5级（含）以上大风应停止大模板的起重吊装作业；6级以上强风天气必须停止塔式起重机的吊装作业，遇到雨、雪、雾天气及风力大于4级时不得进行拆除作业。

11. 塔式起重机工作机构有哪四部分

1、塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。其三个主要技术参数是起重力矩、起重量、工作速度。起重力矩是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量的乘积，或最大起重量与相应拐点的乘积。

2、塔式起重机(tower crane)简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

3、塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量限位器、幅度限位器、高度限位器和载荷力矩限位器等限位装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。