50塔式起重机吊重参数表(塔式起重机起吊重量)

1. 塔式起重机起吊重量

一般的塔式起重机有三速，但是和汽车的档位还是不一样的：一速二速三速吊重量相同，只是速度不一样。

一速在刚起钩落钩是使用，二三速远离障碍物时使用。

另外，同一台塔式起重机，速度和吊重量与钢丝绳的缠绕方式有关，也就是我们通常说的“2倍率”“4倍率”.同一台塔机，2倍率速度比4倍率速度快2倍，但是吊重量也是减半。

2. 塔式起重机起吊重量怎么计算

塔式起重机800千牛米是起重机的额定起重力矩。

起重机工作时，不仅要考虑起吊的重量，还要考虑力臂的大小，力臂越大，能起吊的重量就越小。它的作业能力是起重力矩。即力与力臂的乘积。

3. 塔式起重机起吊重量计算

起重机正常工作时允许一次起升的最大质量称为额定起重量．单位为吨（T）或干克（KG）。吊钩起重机的额定起重量下包括吊钩和动滑轮组的自重。抓斗和电磁铁等可从起重机上取下的取物装置的质量计入额定起重量内，桥式类型起重机的额定起重量是定值。桥架类型起重机中，有的起重机的额定起重量是定值，与幅度无关（如门座起重机、某些塔式起重机），有的起重机对应不同的臂架长度和幅度有不同的额定起重量（如轮胎和汽车起重机、履带起重机、铁路起重机）。额定起重量不只一个时，通常称额定起重量为最大起重量，或简称起重量。

　吊运笨重物品的起重机，其起重量由一次起吊的物品最大质量决定（在个别情况下，可以采用两台起重机抬吊笨重物品）。装卸散堆物料的起重机，根据要求的生产率确定起重量。

　如抓斗起重机给定的生产率为P（t / h ），起重机每小时作业循环次数为n。（与物品搬运距离、机构工作速度、机构运动重合情况、工人操作技术水平等有关），每次抓取的物料重量（抓斗有效容积*物料容载）为Q1，抓斗自重为G，则起重机的起重量为：

　　Q=Q1+G=P/n+G

　抓斗自重与抓取物料质量的比值随抓斗容积减小而增大。起重量较大的起重机为了提高作业效率，一般设有主起升机构和副起升机构。主起升起重量大、速度低；副起升起重量小、速度高。副起升起重量由作业要求确定，桥式类型起重机副起升起重量一般为主起升的1/5~1/3 。

　汽车起重机和铁路起重机的额定起重量随着吊臂的方位（侧方，后方、前方三个基入作业方位．铁路起重机还有与线路方向成一定夹角的特定方位）不同而异．轮胎起重机和铁路起重机的额定起重量还分支腿全伸、不用支腿和吊重行驶三种情况。起重机吊重行驶时．吊臂必须前置。起重机不用支腿作业和吊重行驶时的额定起重量决定于轮胎、车桥（或轮对转向架）的承载能力。

4. 塔式起重机与起重吊装

起重机是统称，包含了吊车，同时还有其他特殊类别介于起重和非标的设备如悬臂吊、自行葫芦、自行小车等。所有能吊起重物的设备都可以成为起重机，只是有时候地区不同或使用环境不同叫法也不同而已!

吊车一般有水平旋转的移动，以半径投影区，多指汽车吊、转塔功能的吊车。

也有根据使用性质和环境来区分吊车、起重机的区别，比如大多数人来说吊车一般都指的是汽车起重机，因为汽车起重机的小名就叫汽车吊。

起重机只是统称，包括以上所说的产品，同时还有其他特殊类起重机设备如旋臂吊起重机、电动葫芦葫芦、塔式起重机、电动卷扬机等。

5. 塔式起重机起吊重量叙述正确的一句是

吊装作业指使用桥式起重机、门式起重机、塔式起重机、汽车吊、升降机等起吊设备将重物吊起，并使重物发生位置变化的作业。行业内常说的“十不吊”包括：

1、超载或被吊物重量不清不吊。

2、指挥信号不明确不吊。

3、捆绑、吊挂不牢或不平衡，可能引起滑动时不吊。

4、被吊物上有人或浮置物时不吊。

5、结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。

6、遇有拉力不清的埋置物件时不吊。

7、工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。

8、被吊物棱角处与捆绑钢绳间未加衬垫时不吊。

9、歪拉斜吊重物时不吊。

10、容器内装的物品过满时不吊。

6. 塔式起重机 塔吊

今天介绍的D5200-240塔式起重机，是目前世界上最大的塔吊，也是中国工程施工装备制造技术的重大突破。这超级大型的塔式起重机，属于全球首创，拥有多项创新技术。

这座塔吊最大起重达240吨，起升高度210米，标定力矩为5200吨·米。马鞍山长江大桥左汊主桥，是目前世界跨径最大的三塔悬索桥，因为施工难度大要求高，普通的塔吊无法满足其起重量和高度的施工要求，所以D5200塔式起重机应运而生。

7. 塔式起重机起吊重量是多少

1、塔式起重机由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。其三个主要技术参数是起重力矩、起重量、工作速度。起重力矩是指起重臂为基本臂长时最大幅度与相应额定起重量的乘积，或最大起重量与相应拐点的乘积。

2、塔式起重机(tower crane)简称塔机，亦称塔吊，起源于西欧。动臂装在高耸塔身上部的旋转起重机。作业空间大，主要用于房屋建筑施工中物料的垂直和水平输送及建筑构件的安装。由金属结构、工作机构和电气系统三部分组成。金属结构包括塔身、动臂和底座等。工作机构有起升、变幅、回转和行走四部分。电气系统包括电动机、控制器、配电柜、连接线路、信号及照明装置等。

3、塔式起重机具有良好的安全装置，如起重量限位器、幅度限位器、高度限位器和载荷力矩限位器等限位装置，以及行程限位开关、塔顶信号灯、测风仪、防风夹轨器、爬梯护身圈、走道护栏等。司机室要求舒适、操作方便、视野好和有完善的通讯设备。

8. 塔式起重机最大起重量

标准规范中塔吊的大小是按照起重力矩来区分的，也就是平常所说的吨米，型号一般表示为QTZ****，前两位数字表示塔吊臂长，后两位数字表示起重臂端部最大起重量的10倍。

比如常用的QTZ5010，表示该型号塔吊臂长50米，端部最大起重量1.0吨，属于50吨米吊，也就是通常俗称的50吊。 QTZ 5013，表示该型号塔吊臂长50米，端部最大起重量1.3吨，属于63吨米吊，也就是通常俗称的63吊。

9. 塔式起重机的起重量

1、D1250-80性能参数： a、最大臂长110m;臂长组合每10米 递减，最小臂长50米;

b、最大起重量80t;

c、110m臂尖最大吊重6.2t;

d、公称起重力矩：12500KN.m; e、塔身采用4.0m×4.0m×5.7m的片式标准节; f、最大独立高度为79.4m，最大附着高度199m;

g、起升机构：QPL4272，功率132kW，容绳量1050m，起升速度0～72m/min;

h、三回转机构：HP185F1.350/ HP185F2.350; 功率3×18.5kW，回转速度0～0.6r/min;

i、变幅机构：BP185，功率3.3kW，变幅速度0～35/50 m/min;

j、塔机型式：支腿固定式、行走式;

2、技术亮点

a、该机为目前全球工作幅度最长塔式起重机，工作幅度达110m;

b、首创双阶递进式变截面臂架系统，大大提升起重臂侧向稳定性和起升能力;

c、最大起重能力创造了80吨的新纪录，较同级别起重力矩塔式起重机的最大起重量提高了26.9%;

d、首创的回转自适应控制专利技术，起升、变幅、回转三大机构采用恒功率调速方式，使D1250-80具有极高的工作效率，可以在两分钟内将6吨重物转移220米;

e、全球塔式起重机历史上首部动画版安装说明书，使用户可以更快、更好、更安全地完成塔机安装。

2012年9月28日，中联重科全球最长臂架的D1250-80塔机下线，实现在超大型塔机核心技术上的全面突破，整机性能居世界领先水平，为国家重点工程和标志性建筑的建设提供了关键装备，彻底打破了外资品牌在超大型塔机领域的垄断地位。经吉尼斯世界纪录认证官现场测量有效工作幅度后，宣布中联重科D1250-80创造了一项新的吉尼斯世界纪录：是世界上工作幅度最长的塔式起重机。

D1250-80是中联重科建筑起重机械公司继成功研制世界起重力矩最大的上回转塔式起重机D5200-240之后，又一挑战世界新高度的精品力作。超长的臂架、独特的结构，使她具有作业面积广、作业效率高及安全可靠等特点。

中联重科建筑起重机械公司本次推出的D1250-80塔式起重机通过一系列关键技术创新，解决了大工作幅度臂架轻量化设计及机构精确控制的难题。中联重科首创双阶递进式变截面臂架系统，提升起重臂侧向稳定性和起升能力，使她的有效工作幅度达110米，作业覆盖面积超过5个足球场，最大起重能力创造了80吨的新纪录，较同级别起重力矩塔式起重机的最大起重量提高了26.9%，以前需要3台塔机才能覆盖的作业范围及工作量，现在凭她一己之力就可以完成；首创的回转自适应控制专利技术，起升、变幅、回转三大机构采用恒功率调速方式，使D1250-80具有极高的工作效率，可以在两分钟内将6吨重物转移220米；自主研发的塔机监控系统，可实时监控各机构的工作状态，并智能诊断系统故障，提高了整机的可靠性；在研制过程中，还制作了全球塔式起重机历史上首部动画版安装说明书，使用户可以更快、更好、更安全地完成塔机安装。

2010年，中联重科成功研制世界上最大上回转塔式起重机D5200-240，打破了国外品牌在超大型塔式起重机最高端市场上的垄断地位；2011年6月，中联重科引进了德国JOST公司平头塔机技术，不仅在产品研发、工艺革新、新材料应用等多方面进行深度融合，同时还坚持自主创新，尤其强调技术的原始性创新、集成创新和引进消化吸收基础上的再创新。 D1250-80的成功开发，既是技术的超越，也是核心竞争力的体现，它标志着中联重科牢牢掌握了全球塔机研发制造的最尖端技术，站在了世界塔机设计和制造领域的最前沿，引领着中国甚至是世界塔机行业的技术发展。

D1250-80的面世，也为中联重科建筑起重机械公司的发展蓝图增添了浓墨重彩的一笔，她不仅创造了新的世界纪录，也迅速得到了市场的高度认可。据最新消息，首台样机刚下线就被一用户定购，另一用户也已预订6台。

10. 塔式起重机吊臂

常用的有：42米，45米，47米，48米，50米，53米，55米，56米，60米，63米，

65米，70米。50型塔式起重机的最大长度为50米（除去一块1.9吨的重量，去掉第九个吊臂），长度44米，最大升降机高度44米（减去第二个重量和8个吊臂）

在建筑物中，最常见的是手臂长度为63公

尺，而在中低层，一般为55公尺，而在下层则为45公尺。

塔吊是施工现场使用最多的吊装设备，也叫“塔吊”，它是用一节接一节（即“标准节”）来吊装施工用的钢筋、木楞、混凝土、钢管等。在施工现场，塔式起重机是不可或缺的设备。

11. 起重机械塔吊

塔吊之所以能够建的很高，有很长的悬臂，主要是运用了两个原理：1、杠杆原理，2、搭积木原理。

塔吊垂直地面的“身体”是靠一个一个的框架单元用大螺钉四角相连而成。在塔吊的横悬臂与竖支架交汇处，有一组比标准框架单元大一圈的框架单元，我们叫他组装室，它是“抱”在标准框架单元外围的，如果塔吊需要升高，那么，塔吊就用长悬臂吊起一个标准框架单元，运送到交汇处，放到组装室内，由工人师傅把这个标准框架单元与原来的连接固定好，这时组装室可以利用自己的结构功能实现“爬升”，爬升一个单元框架后再吊运另一个过来组装，再爬升，这样一步一步的就实现“长高”了。

这里我说的比较简单些，原理是这样的，一些更复杂的内部结构没详细说，如果你对机器有兴趣，可以实地观察，或者学习它，懂了就简单了