装载输送机(装车输送机设备)

1. 装车输送机设备

用途与特点： 移动带式输送机是房式仓粮食进出他作业的主要设备，它以用来输送散粮和包粮，完成散粮进、出仓作业，散粮、包粮的装卸作业以及包粮的码垛作业。主要技术参数：　　输送量：50t/h　　输送带量：600/500mm　　电源：380v三相　　工作环境湿度：20%--99%RH　　工作温度：-40--45℃　　连续工作时间：不小于24小时　　卸粮最低点可达：0.6米　　最高点与普通输送机相同规格： 7-10米 8-12米 10-15米

2. 装配输送机

带式输送机的优点与技术优势：

带式输送机特点，造价低，维护保养成本低、输送量大，但不能输送温度高的物料。带式输送机中输送重量超过额定重量后，带可以打滑，保护部件。不象其他机械式容易卡死

带式输送机运行可靠，在许多需要连续运行的重要的生产单位，如发电厂煤的输送，钢铁厂和水泥厂散状物料的输送，以及港口内船舶装卸等均采用带式输送机。如在这些场合停机其损失是巨大的，必要时带式输送机可以一班接一班地连续工作。

带式输送机动力消耗低，由于物料与输送带几乎无相对移动，不仅使运行阻力小(约为刮板输送机的1／3-1／5)，而且对货载的磨损和破碎均小，生产率高。这些均有利于降低生产成本。

带式输送机输送线路适应性强，线路长度根据需要而定，短则几米，长可达10km以上。可以安装在小型隧道内，也可以架设在地面交通混乱和危险地区的上空。

根据工艺流程的要求，带式输送机能非常灵活地从一点或多点受料，也可以向多点或几个区段卸料。当同时在几个点向输送带上加料(如选煤厂煤仓下的输送机)或沿带式输送机长度方向上的任一点通过均匀给料设备向输送带给料时，带式输送机就成为一条主要输送干线。

3. 物流装车输送机

皮带输送机由于结构简单，维护方便，输送物料种类繁多，所以在现工业企业中应用广泛。那么究竟有哪些优点呢？

1、输送物料种类广泛输送物料的范围可以从很细的各种粉状到大块的矿石、石块、煤或纸浆木料，以最小的落差输送精细筛分过的或易碎的物料。由于橡胶输送带具有较高的抗腐蚀性，在输送强腐蚀性或强磨损性物料时维修费用比较低。皮带输送机还可以输送碱性物料和一定温度热料，也可以运送成件物品。

2、输送能力范围宽皮带输送机的输送能力可以满足任何要求的输送任务，既有轻型皮带输送机完成输送量较小的输送任务，又有大型皮带输送机实现每小时数千吨甚至上万吨的输送任务。

3、输送线路的适应性强皮带输送机可以适应坡度为30%~35%的地形，而对于卡车运输来说仅能适应原有自然地区形的坡度为6%~8%。输送机线路可以适应地形，在空间和水平面上弯曲从而降低基建投资，并能避免在厂内或其他拥挤地区，以免受铁路、公路以及河流、山脉的干扰。皮带输送机的运输线路具有十分灵活的，线路长度可根据需要延长。

4、灵活的装卸料皮带输送机可根据工艺流程要求灵活地从一点或多点受料，也可以向多点或几个区段卸料。

5、可靠性强皮带输送机的可靠性已经为所有工业领域中的使用经验所证实，它的运行极为可靠，在许多需要连续运行的重要生产单位，如在发电厂内煤炭的输送，钢铁厂和水泥厂散状物料的输送以及港口内船舶装卸散状物料等，都获得了广泛的应用。

6、安全性高皮带输送机具有很高的安全性，需要的生产人员很少，与其他运输方式相比发生事故的机会比较少。不会因大块物料掉下来砸伤人员或由于大型笨重的车辆操纵失灵而引起事故。

7、费用低皮带输送机系统运送每吨散状物料所需的劳动工时和能耗，在所有运输散状物料工具中通常是最低的。而且它所占用维修人员的时间少，较小零件的维修和更换可在现场很快地完成，维修费用低。

4. 大型装车输送机

输送机是指以连续的方式沿着一定的线路从装货点到卸货点均匀输送散料或成件包装货物的机械。输送机械与起重机械相比较，其工作时输送货物是沿着一定的线路不停地输送；工作构件的装载和卸载都是在运动过程中进行的，无需停车，启动制动少；被输送的散货是以连续形式分布于承载构件上，输送的成件货物也同样按一定的次序以连续的方式移动。 由于输送机在一个区间内能连续搬运大量货物，搬运成本非常低廉，搬运时间比较准确，货流稳定，因此，被广泛用于现代物流系统中。从国内外大量自动化立体仓库、物流配送中心、大型货场来看，其设备除起重机械以外，大部分都是连续输送机组成的搬运系统，如进出库输送机系统、自动分拣输送机系统、自动装卸输送机系统等。整个搬运系统均由中央计算机控制，形成了一整套复杂完整的货物输送、搬运系统，大量货物或物料的进出库、装卸、分类、分拣、识别，计量等工作均由输送机系统来完成。在现代化货物搬运系统中，输送机担当着重要的作用。 输送机有如下特点。

①可采用较高的运动速度，且速度稳定。

②具有较高的生产率。

③在同样生产率下，自重轻，外形尺寸小，成本低，驱动功率小。

④传动机械的零部件负荷较低而冲击小。

⑤结构紧凑，制造和维修容易。

⑥输送货物线路固定动作单一，便于实现自动控制。

⑦工作过程中负载均匀，所消耗的功率几乎不变。

⑧只能按照一定的路线输送，每种机型只能用于一定类型的货物，一般不适于运输重量很大的单件物品，通用性差。 ⑨大多数连续输送机不能自行取货，因而需要采用一定的供料设备。 输送机的分类： 按照安装方式的不同，输送机可分为固定式输送机和移动式输送机两大类。固定式输送机是指整个设备固定安装在一个地方，不能再移动。它主要用于固定输送场合，如专用码头、仓库中货物移动、工厂生产工序之间的输送、原料的接收和成品的发放等。它具有输送量大、单位电耗低、效率高等特点。移动式输送机是指整个设备安装在车轮上，可以移动。它具有机动性强、利用率高、能及时布置输送作业达到装卸要求的特点，这类设备输送量不太高，输送距离不长，适用于中小型仓库。 按照结构特点的不同，输送机可分为具有挠性牵引构件的输送机和无挠性牵引构件的输送机。具有挠性构件的输送机的工作特点是物料或货物在牵引构件的作用下，利用牵引构件的连续运动使货物向一定方向输送。牵引构件是往复循环的一个封闭系统，通常是一部分输送货物，另一部分牵引构件返回，常见的带式输送机、链式输送机、斗式提升机、悬挂输送机等无挠性构件的输送机的工作特点是利用工作构件的旋转运动或振动，使货物向一定方向运送，它的输送构件不具有往复循环形式，常见有气力输送机，螺旋输送机，振动输送机等。 按照输送货物力的形式不同，输送机可分为机械式、惯性式、气力式、液力式等几大类；按照货物性质的不同，输送机可分为连续性输送机和间歇性输送机。连续性输送机主要用于散装货物的输送装卸。间歇性输送机主要用于集装单元货物(即成件包装货物)的输送，所以又叫单元负载式输送机。

5. 出售输送机装车输送机

带式输送机自1795年被发明以来，经过200多年的发展，已被电力、冶金、煤炭、化工、矿山、港口等各行各业广泛采用，特别是第三次工业技术革命后新材料、新技术的采用，带式输送机的发展步入了一个新纪元。当今，无论从输送量、运距、经济效益等各方面来衡量，它已经可以同火车、汽车运输相抗衡，成为各国争先发展的行业。

带式输送机具有结构简单、输送量大、输送物料范围广泛、运距长、装卸料方便、可靠性高、运费低廉、自动化程度高等特点，它的优越性已十分明显，是国民经济中不可缺少的关键设备。

近年来，随着我国工业现代化的迅速发展，综合机械化采煤工艺的推广应用使得矿井的开采量和运输量日益增大，从而长距离、大运量、大功率输送设备的需求量越来越大。单机总功率达到5000kW、输送长度达到10km以上、运量超过5000t/h、运行速度超过5-6m/s的带式输送机已经在煤矿得到了实际应用。

带式输送机因其具有结构紧凑、传动效率高、噪声低、使用寿命长、运转稳定、工作可靠性和密封性好、占据空间小等特点，并能适应在各种恶劣工作环境下工作，包括潮湿、泥泞、粉尘多等，所以它已经是国民经济中不可或缺的关键设备。加之国际互联网络化的实现，又大大缩短了带式输送机的设计、开发、制造、销售的周期，使它更加具有竞争力。

目前，带式输送机已经成为露天矿和地下矿的联合运输系统中重要的组成部分。为了更好的研究带式输送机的工作组成原理，发现及改进其不足之处，本课题所研究的是大倾角、下运带式输送机。此次研究的主要问题在于系统的驱动件布置、软启动和制动问题。带式输送机向下运送物料时，其驱动电动的运行工矿有别于一般的带式输送机。由于运转上的需要，在结构上有特点，控制上有特殊需求。下运带式输送机的制动装置及其控制技术尤为关键。

如何实现制动与自动张紧，逐渐向智能化、自动化、人性化方向发张，是目前带式输送机的发展方向，也是本课题的研究目的和意义所在。相信随着课题的不断深入，对带式输送机将会有更深入的了解，为以后的学习也能打下夯实的基础。

6. 装车输送带机

装车累。目前所有的快递公司中，都有抽屉机，装卸车时，传送带自动延伸到车厢里面去，卸车时只需把集包的件放到传送带上就可以了，不用搬很远的距离。但装车时有要求，需要大不压小，重不压轻，还需要码放整齐。如果装车不整齐规范，还会有罚款。相比之下，分拣比较轻松。

7. 装卸输送机装车输送机

常见的散粮装卸设备有皮带输送机，螺旋输送机，斗式提升机皮带输送机可配移动轮，可自由调节角度，输送方便螺旋输送机是圆管式的，适用于颗粒散粮输送，倾斜更好用斗式提升机一般斗式垂直输送的。。

8. 装车输送机设备有哪些

输送机种类很多，有皮带输送机，网带输送机，链板输送机，滚筒输送机，螺旋输送机，提升机等输送设备。在此为您总结7种常见的故障

输送机平时容易出现以下七种常见故障：

一、输送机常见故障之一减速机漏油

原因是由于密封圈损坏、减速机箱体结合面不平、对口螺栓不紧，处理方法是更换密封圈、拧紧箱体结合面和各轴承盖螺栓。

二、输送机常见故障之二减速机声音异常

这种原因是由轴承及齿轮过度磨损间隙过大或外壳稳钉螺丝松动造成的，处理方法是更换轴承，调整间隙或更换整体减速机进行大修。

三、输送机常见故障之三托辊不转

原因是托辊轴承损坏，托辊两侧密封圈进煤粉后，堵住不转，使托滚轴受力过大弯曲。处理方法是更换托辊，升井修复，减小落货点的高差，或落货点使用防震托滚。

四、输送机常见故障之四皮带跑偏

输送机调跑偏一般都是在皮带运行中进行，调整时要注意皮带运行方向和跑偏方向，如果皮带向右跑偏，就在皮带开始偏的地方顺着输送带运行的方向移动托辊右轴端，或顺着运的方向移动托辊的左轴端，使托辊左端稍向前倾斜，调整时要多调几个托辊，每个托辊要少调些，调整量过大皮带将会向另一方向跑偏，皮带向左跑偏时调整方法如上所述，只是调整方向相反；皮带跑偏如果发生在导向滚筒、尾滚筒、卸载滚筒时，可调整头架，机尾架上的方铁及螺栓，调整前要将滚筒轴两端螺栓放松一些以利于调整，调整后要拧紧，上好跑偏托辊。

输送机跑偏原因是皮带在运行中有横向力产生，产生横向力的原因有以下几种：输送机装货偏于一侧，而不是装在正中位置；托辊和滚筒安装轴线与输送带中心不垂直；机身钢丝绳高低不一致；输送带接头不正、不直；卸煤滚筒位置没有调整好；机尾滚筒、导向滚筒没有调整好都能引起皮带跑偏。

五、输送机常见故障之五减速机升温过快

这种原因是由于油量过多、散热性能差、减速机被源煤埋住造成的，处理方法是调整油量、清除源煤。

六、输送机常见故障之六皮带不转

电动机起动后传动滚筒空转皮带打滑，皮带起动不起来，这种故障是由于皮带张力不够、拉紧装置没有调整好、皮带过长、重载起动、皮带尾堆煤多等原因造成的。

七、输送机常见故障之七皮带易断开

这种原因是由皮带张力过大、接头不牢固、皮带扣质量差、皮带使用时间长＼维修质量差等原因造成的，方法是调紧拉紧装置，减少张力及时更换新皮带，加强维修质量。