詹阳挖掘机散热器(詹阳挖掘机售后服务)

1. 詹阳挖掘机售后服务

晋工最好

2020年轮式挖掘机品牌排名第一名晋工、第二名新源、第三名卡特、第四名斗山、第五名三一、第六名劲工、第七名现代、第八名徐工、第九名恒特、第十名远山。

福建晋工机械有限公司创建于1979年，是一家以生产“晋工”牌ZL系列轮式装载机及其零部件为主营业务的大型专业化企业，部件产品“双变总成”自1993年起被评为“福建省名优产品”。

2. 詹阳挖机销售服务站

根据中国工程机械工业协会行业统计数据，2020年1-10月纳入统计的25家主机制造企业，共计销售各类挖掘机263839台，同比增长34.5%。

从25家主机制造企业前10个月挖掘机销量来看，三一重工、徐工、卡特彼勒销量稳居前三，分别为70588台、41349台、27797台，市占率分别为26.8%、15.7%、10.5%，前3家企业市占率超50%，达到了53%。

前10个月，徐工、山东临工、山河智能、沃尔沃、山重建机、卡特重工挖掘机销量比去年同期均有超过50%的增长。同时也可以看到，小松、日立、住友建机、久保田、约翰迪尔、力士德、洋马、利勃海尔、詹阳重工同比均有不同程度的下滑。其中，小松挖掘机销量同比下降4.2%，险些跌出市占率排名前十。

前10个月，国内挖机市场国产品牌销量167487台，同比增长51.9%，市场占有率高达70%。日系、欧美和韩系品牌销量分别为20541、26161、22523台，同比增速为-8.6%，15.8%、16.5%，市场占有率分别为8.7%、11.1%、9.5%。

前10个月，25家主机制造企业挖掘机销量及市占率排名如下：

3. 贵州詹阳挖掘机官网

非常不错。质量可靠，性能卓越，性价比很高。

一是质量可靠。詹阳360挖掘机全新一代履带式液压挖掘机，主要元部件选用国际名牌产品，质量可靠，征信良好。

二是性能卓越。采用当今世界先进的、成熟的液压技术、机械加工技术及机电一体化技术，确保整机性能卓越、高效可靠。

4. 詹阳挖掘机售后服务中心

　　以下基本上涵盖了现有主流品牌　　先说合资品牌的　　卡特彼勒：美国品牌，老品牌，自主生产。(CAT)　　优点：力量充足，耐用，结实，不容易坏。　　缺点：价格高，油耗高，小臂短，工作范围偏小。特别是矿上类机型，油耗大，售后服务一般。　　小松：日本品牌，挖掘机行业领先者，总性价比高，自主生产。(KOMATSU)　　优点：力量较好，结实，耐用，油耗低，液压是其强项，整体协调性好，速度很快，不容易坏，保值度好，二手车好出手。　　缺点：价格高，配件贵。（注：因其在国内占有率很高，副厂零件多，所以也算比较便宜）　　日立：日本品牌，挖掘机销售量也很大，总体也还可以，拼装。(HITACH)　　优点：机械匹配性一般，液压系统一般，动作灵活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，价格比小松便宜3-5万左右。　　缺点：不耐用、两三年后问题较多，漏油严重，主要是水温高还是液压系统，现20号机都换四缺发动机，而已是加大缺劲缩小排量的，不太敢用，二手车价位一般。　　神钢：日本品牌，销售量大，总体还可以，拼装。（KOBELCO）　　优点；首付低，省油。颜色好。　　缺点；不结实，不耐用，四缸机发动机大修一次后质量非常差，只能干土方活，因为没力量，东拼西凑的东西肯定不好用。　　沃尔沃: 好牌子，销量大，口碑好，总体不错，拼装。（VOLVO)　　优点：安全性能好，较豪华。省油，速度快。　　缺点：沃尔沃新机可以，但国产化严重，较脆弱，不够厚实，二手机价位低，不好脱手。　　斗山：韩国品牌，综合较中庸，进口机里属低档产品，拼装。(DOOSAN)　　优点：价格便宜，-8系列油耗较低。各种工程皆可使用。　　缺点：价格便宜带来的产品质量较次，中庸价格，中庸的质量，售后差。保值度低。　　20T机型 DH215-9 参考价格 80-85W DH225-9 86-91W　　现代：韩系品牌，但确实是低档货，拼装。（HYUNDAI)　　优点：价格更便宜，配件好买，便宜。　　缺点：机器甚至达不到国产机器的水准，好坏。　　个人观点：进口品牌只能选购以上这几个品牌，凯斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海尔(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川岛(IHI)，久保田（KUBATO)，竹内（TAKEUCHI)都不可以买，占有率低，售后服务点少，配件难买，如果你买，总会出现这些问题。　　小松、卡特属于自主生产品牌，首要考虑　　以下国产机器相对进口品牌综合能力差了不少。但依然分档次。(楼主在百度图片输入名字就能看到标志了）　　第一档：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。　　第二档：徐工，中联重科，徐挖，龙工，临工，沃德，山推，力士德。　　最后：詹阳动力，振宇，犀牛，常林，开源

5. 詹阳挖掘机配件

詹阳动力自成立以来，坚持“以新产品开发拓展市场，以质量和服务巩固市场，以信息化提升管理”的经营理念，深入贯彻落实科学发展观，特别是通过技术创新，造就活力詹阳活动，使企业具备了较强的市场竞争能力。　　其品牌下的挖掘机，性能过硬，物美价廉，返修率低，保值也不错。是国产品牌中性价比较高的品牌。

6. 詹阳挖掘机售后服务电话

除了那些耳熟能详的大品牌！挖掘机行业还有一些国产和比较低调的外资品牌

国产挖掘机：三一，柳工，厦工，徐工，龙工，中联，临工，山推，沃得，振宇，众友（目前改名山重建机），邦立，恒特、山河智能，玉柴，詹阳，沃尔华，福田雷沃，彭沅（上汽通用切入挖掘机行业的一个品牌），西筑，军联，中国兵器，开元智富，晋工，力士德，南特，烟工，普什重工，岱峰，江淮重工……太多了，中国国内做这个还有不少！

外资品牌：阿特拉斯，凯斯，特雷克斯，利勃海尔，石川岛，加藤，住友，纽荷兰，山猫（已经归入斗山门下），约翰迪尔，久保田，洋马，竹内，JCB……国外的品牌基本上就是这些了！虽然比较低调，但实力绝对不容小觑！

7. 詹阳军用挖掘机参数

液压多路换向阀双阀芯控制技术

传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。

随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE等公司的挖掘机、快速接头厂家、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，Utronics公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。

1、传统单阀芯换向阀的缺陷

传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：

（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，快速接头厂家减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可靠性降低、增加成本。

（2）由于换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本。

（3）由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控制执行机构两侧压力是不可能的。因此，出油侧背压作用于执行机构运动的反方向，随着出油侧背压升高，为保质执行机构的运动，必须提高进油侧压力。这样会使得液压系统消耗的功能增加，效率低，发热增加。

采用双阀芯技术的液压系统，快速接头厂家由于执行机构进出油侧阀口阀芯位置及控制方式各自独立，互不影响，这样通过对两阀芯控制方式的不同组合，利用软件编程能很好解决传统单阀系统不能解决的问题，同时还可以轻易实现传统液压系统中难以实现的功能。

2、双阀芯换向阀的两种基本控制策略由于双阀芯换向两油口控制的灵活性，两油口可分别采取、压力控制或流量压力控制。正面介绍两种简单的控制策略。

（1）负载方向在整个工作过程中保持不变

我们知道，对于、挖掘机、装载机等而言，其液压缸在整个工作过程中负载方向始终维持不变。下面以起重机变幅液压缸为例来探讨双阀芯的控制策略。

起重机变幅缸在工作过程中其受力，负载方向始终保持不变，因此我们可以采取液压缸有杆控用压力控制、无杆腔用的控制策略。

无杆腔是通过检测连接到无杆腔侧阀前后两侧的压差，再根据所需流入或流出流量的多少，计算出阀芯开口大小；有杆腔侧采用压力控制，使该侧维持一个低值的压力，使得更加节能、高效。

由于我们在无杆腔采用了流量控制，快速接头厂家因此原控制系统中所用的平衡阀可用一个来代替。这样可消除因平衡阀所带来的系统不稳定，从而提高。

（2）负载方向在工作过程中发生改变

在这种情况下，采取“进油侧压力控制，出油侧流量控制”，在液压缸有杆腔侧用压力控制，无杆腔侧有流量控制。

如负载方向不变，由于出油侧采取了流量控制，我们可将双向平衡阀用来替换，从而提高系统的稳定性。进油侧用来维持一个较低的参考压力，一方面提高系统效率，另一方面使系统不发生气穴。