挖机散热器爆是什么原因(挖掘机空调散热器非常烫怎么回事)

1. 挖掘机空调散热器非常烫怎么回事

发动机水温过高原因

1 、点火正时不准、发动机功率不足、散热系统故障都会引起发动机水温过高。

2 、在配共轨电喷柴油机以前的挖掘机上，由于液压油散热器安装在水箱冷却风的上游，因此液压油过热也会引起水温过高。

3 、节温器 拆下节温器，检查节温器的开启温度、节温器需修理或更换检查水箱表面是否有积垢，散热风道、水箱内部水流通道是否通畅。必要时可请专业人员拆开清洗。

2. 挖机空调压缩机管子发烫

发电机发热，电压低，说明电路有短路故障了，什么地方导线破损碰到铁皮，常说的打铁了。或者哪部分电路负载短路，或烧坏了，这时，灯开关打开电压立马下降，原本电路就过载，再开灯，负载加重，电压肯定立即下降。有没有电瓶，看看电瓶没电了吧。

3. 挖掘机空调不热怎么回事

你开的送风模式吧 ，改改制冷模式 或者制热模式试一下，如果还是没有反应的就是没有制冷剂了，找人充点就可以了。

4. 挖机空调散热器发烫

挖掘机是不能长时间行走的。

行走马达发热程度跟行走时间成正比，也就是说挖掘机行走越久行走马达越热，长时间行走最严重的会导致挖掘机行走马达烧坏。所以挖机不能长时间开着，如果非得开着挖机，我们驾驶员一般会采取行走半个小时至一个小时停车休息一段时间给马达有足够降温时间！

5. 挖机空调散热器烫手是怎么回事

空调压缩机过热有以下几种可能：　　

1、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起；　　

2、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机《因空调在冬季制热时，冷凝器结霜，化霜时能起到对其自动清洗的功能），清洗后多能排除；　　

3、系统严重缺制冷剂，导致压缩机线圈无法冷却，补充制冷剂即可；　　

4、安装位置、环境温度过高；　　

5、压缩机性能不良（含压缩机、缺油等机械故障）；　　

6、系统堵塞；　　

7、电源电压过低。

6. 挖掘机空调冷凝器很烫

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:

1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.

2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.

3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.

4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.

5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

7. 挖掘机空调出热风

空调打开，把开关上的A/C关掉（绿灯不亮为关掉）温度调高点

8. 挖掘机空调高压管太烫

挖掘机故障表现:

①挖掘机运行中发动机温度过高，散热器容易开锅，打开发动机罩盖看到散热器冒蒸汽。

②发动机过热，排气管温度过高。挖掘机发动机过热故障原因:①发动机点火时刻调整过迟。②冷却水量过少。

③节温器失灵.

④水泵损坏；造成挖掘机发动机过热故障现象。

⑤风扇电机故障。

⑥循环水路堵塞。

⑦储液罐通气孔堵塞；也会造成挖掘机发动机过热故障现象。

⑧发动机长期高负荷工作。挖掘机发动机过热故障排除方法:①调整发动机点火正时角度到正确位置，点火正时角度不能过于迟后。②注意添加冷却水量至适宜高度，注意冷却液流失。③检查、拆下或更换节温器。④检查水泵驱动三角带,或更换水泵。⑤检查风扇电机或电机控制部分。⑥检查循环水路和散热器上部和下部的温度，如温差过大，并排除了节温器故障后即可判断为水路异物堵塞；维修时注意热水烫人。⑦检查并通开储液罐通气孔。⑧应防止发动机长期高负荷工作，对防止发动机高温和延长使用寿命有利。

9. 挖掘机空调散热器非常烫怎么回事啊

造成水温过高会出现以下几种故障：

1.热车熄火十几分钟后，在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火。

2.在气温过高开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响。挖掘机维修时，检查水箱上下水管的温差，如果温差太大，需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障。水箱上下水管的温差不能太大。

3.挖掘机怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，气温过高开空调时故障最为明显。挖掘机维修时: 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能。平时注意擦拭冷凝器与水箱之间的灰尘。

4.热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障发生。温馨提醒：空调制冷剂加注过少或过多，都会降低制冷效果。