1. 日立挖机液压油散热器
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
2. 日立挖掘机专用液压油
型号日立ZX300-5A挖掘机
燃油箱容积 380L
液压油油箱容积
满箱240L
发动机油更换量 25L
设备型号 ZX300-5A
机型简称 300
吨位区间 中挖(13-30吨)
行走方式 履带式
铲斗形式 反铲
工况用途 矿山型
动力类型 燃油
发动机(燃油)
型号 GH-6HK1XKSA-02
型式 4冲程、水冷、电控直喷式、涡轮增压、中冷式
额定功率(kW) 171
额定转速(r/min) 1900
最大扭矩(N·m) 1014
总排量(L) 7.790
气缸数(个) 6
缸径×行程(mm) 115×125
发动机品牌 五十铃
性能参数
工作重量(kg) 29000
铲斗容量(m³) 1.4~1.62
行走速度(高/低)(km/h) 5.5/3.3
回转速度(rpm) 11.6
接地比压(Kpa) 57.8
爬坡能力(%) 70
铲斗挖掘力(kN) 202
斗杆挖掘力(kN) 144
动臂长度(mm) 6200
斗杆长度(mm) 3110
最大牵引力(kN) 246
整机尺寸
长×宽×高(运输状态)(mm) 10620×3190×3120
配重离地间隙(mm) 1130
履带接地长度(mm) 3730
履带总长度(mm) 4670
履带板宽度(mm) 600
履带总宽度(mm) 3190
履带轨距(mm) 2590
最小离地间隙(mm) 510
最小回转半径(前端装置)(mm) 3900
后端回转半径(mm) 3250
作业范围
最大挖掘半径(mm) 10790
停机面最大挖掘半径(mm) 10600
最大挖掘深度(mm) 7300
最大挖掘高度(mm) 10350
最大卸载高度(mm) 7250
最大垂直挖掘深度(mm) 6530
液压系统
主泵类型 2个变量轴向柱塞泵、 1个齿轮泵
主泵最大流量(L/min) 2×236
行走液压马达型式 2个变量斜盘式柱塞马达
回转液压马达型式 1个斜盘式柱塞马达
工作液压油路(Mpa) 34.3
行走液压回路(Mpa) 34.3
回转液压回路(Mpa) 32.4
先导系统最大压力(Mpa) 3.9
动臂油缸-缸径×行程(mm) 2-135×95
斗杆油缸-缸径×行程(mm) 1-150×105
3. 日立挖机液压油散热器怎么拆
先电梯放到底，断电，在要安装风扇的地方开口，要小号的风扇，风扇大了会引起电梯机箱变形，最好安装在上面，热气往上走，
一是导热流畅，
二是防止风扇起火，箱体外要有通风口，否则热空气排不出去，只能安装一个，而且要经常检修，防止危险的发生，这是一种改造，所以要慎重。
在电梯内顶部格栅上方安装！电梯顶部有电源，不过电梯还是不要自己改装！要是出现问题，厂家会推卸一切责任，这样对用户不公平。电梯每年运行需要及时监督局检验，合格后才可以运行的。
用一些包装中的透明硬塑料，剪成扇叶形状，然后使用502胶固定在瓶盖上，再穿过电机，形成联动。家用小风扇，用的是交流磁感应电动机。原理有点绕，简单点：定子上的线圈产生交变磁场，使定子上的磁条产生感应电流，使之产生交变磁场。定子产生的交变磁场与转子产生的交变磁场相互作用
4. 日立挖机液压油散热器回油单向阀拆装视频
把检修口打开，把油箱处的进油管拆除；
2、拆除油箱处的回油管，用油管接上接头，把进油口与回油口用扳手紧固好；
3、把油管绑好，不能放在低压线上方；
4、绑好线束和油管后，把进油管接到发动机或者燃油滤清器上；
5、把回油管接到发动机回油处。油箱按材料分为铁油箱、铝合金油箱，随着各种新材料的应用发展，铝合金油箱不仅在强度方面能够满足需要，而且耐蚀性要比铁质和其他新材料有优势。
5. 日立挖掘机泵传动油
日立挖掘机热车无力(没力)常见原因与维修方法. [故障原因]
1 液压泵内部配件磨损.
2 液压泵严重磨损造成挖掘机热车无力的故障.
3 高温下溢流加剧.
4 油液泄漏.
5 柴油太差也会造成挖掘机热车无力的故障.
6 杂质太多造成热车无力.
7 燃油泵的柱塞磨损了.
8 发动机四配套间隙过大,根据热涨冷缩原理,热车时各方面配合间隙增大,气缸内压力减小,所以启动困难. 补充: 典型的液压油路问题,挖机是靠液压传动的,冷车正常热车没力气是因为冷车时油路里的液压油温度和压力都没上去,车热了上去没力气很有可能是油路有漏油.你检查下油路,看各个油管连接的地方漏油不,还有看油管有无破裂. 日立挖掘机热车无力(没力)维修-
6. 日立挖掘机液压泵
这上面都没有油封,都是o型圈,你去挖掘机配件去买一盒日立专用o盒。都能配上。
7. 日立挖掘机液压油高温怎么处理?
还好吧，机子整体还不错，电路相比新款的不算很复杂，液压泵也比较耐用，发动机也不错，所有挖机，我还是觉得五十铃的发动机比较好，日立机唯一不足的，就是易高温，所有的液压管有少许的渗油。只要保养的好，还是不错的
8. 日立挖掘机液压系统
【挖掘机行走跑偏原因分析】
1 挖掘机液压系统的最大工作压力约为35-36MPA左右,挖掘机的工作速度由2个主液压泵的输出流量来控制.
2 每台挖掘机往往有几个驾驶员,每个驾驶员的手感有所不同,有些驾驶员感觉挖掘机速度慢,就私自去调节主液压泵的功率控制阀芯.
3 由于该阀芯是双层弹簧设计,2根弹簧的相对位置和预紧力是有严格要求的,已在出厂前预先调整,否则会引起满负载时发动机憋车或泵的排量变小.挖掘机行走跑偏什么原因
4 客户调节时往往不在调节螺母上做记号,导致不能很好复原,因此会造成2个主液压泵的输出流量不均,从而影响左右行走马达的转速,表现为挖掘机行走跑偏现象.
5 关于操纵工作装置后跑偏现象就消失的问题,其实也不难解释,因为320D液压挖掘机是由2个主液压泵提供压力油的,当驾驶员动了任一工作装置后,挖掘机的直线行走电磁阀就会得电,便会由单泵给2个行走马达同时供油,表现为挖掘机不发生跑偏,但行走速度会减慢.
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