龙工50的液压散热器(龙工装载机机油散热器)

1. 龙工装载机机油散热器

850是老机型，双臂的，视线不好；853B是单臂，视线好。850是双摇臂，稳定性强些；853是单摇臂，速度快一些。853B是在853的基础上进行改装的，改装后增加了液压油散热器，驾驶室改装后视线更宽阔了，总体来说853B要好点。

2. 龙工装载机变速箱散热器

防冻液一般是2年或6W公里左右更换一次。

长期不更换防冻液会导致，防冻液品质变化，使其内在防锈品质降低，散热器、管路等将会损坏。还有会影响沸点和冰点参数，影响防冻效果或者冷却效果，对发动机是伤害。不要等到防冻液变黑才去更换，防冻液发黑说明防冻液已经变质的很厉害了。水垢也形成很多。对管路已经有损伤了。所以每次做保养的时候可以使用冰点仪检测下防冻液的冰点值。如果冰点值过高说明防冻液已经变质了就需要更换了。

3. 龙工装载机机油散热器在哪里

龙工855B散热器是液压油和传动油合装在一起的散热器，上面两根小的是液压油，下面两根大的是传动油。配的是液压油散热器，降低了温度，大幅度提供胶管。泵阀、密封件的使用寿命及可靠性，将储气罐后置并镶在配重块内侧，司机驾驶装载机时不必担心储气罐由于老化后意外爆炸所带来的对司机的伤害。

散热器进出口，要看散热器的进出油管的管径，管径小的是进口，管径大的是出口，一般是下进上出，可以到一些专业散热器公司的网站看看，如扬州三叶，很多转载机使用这家公司的产品。

4. 龙工装载机传动油

龙工855N 潍柴发动机的机滤是W962(JX0818), 柴滤是612600081334 都是两个 ,油水分离器是PL420 ,空滤是K2640，请按时保养

第一次保养在100小时，第二次一般在500到600之间，以后每600小时保养一次。保养一般就是换机油，传动油，齿轮油以及三滤

5. 龙工装载机液压油散热系统

装载机水温的高低与工作环境，气温变化都有非常大的关系。

全负荷工作时龙工装载机夏季正常的水温在85摄氏度左右，如果水温达到100摄氏度以上请立刻停车检查是什么原因导致的的水温高。

全负荷工作的状态下冬季的水温大概在60摄氏度左右属于正常，如果暖风不热可以用纸箱子遮挡一样水箱。但是要时刻观察水温的变化

6. 龙工30铲车机油散热器图片

机油散热器坏了的症状是机油散热器堵塞会导致机油压力过高，如果是机油散热器漏了机油散热器旁会有机油渗漏，同时机油散热器坏可能会导致散热风扇不转动，水箱里面有渗漏机油及机油温度过高等。

机油散热器故障的判断方法如下：

1、机油散热器位置处是否有机油渗漏迹象；

2、观察散热水壶里是否有油液漂浮。如果两点都出现，就是散热器密封不良导致；

3、机油散热器出现问题，在确保电路通电的情况下，要先看电源CPU风扇有没转动、主板指示灯亮不亮，若是不亮则是机油散热器出现故障。

7. 龙工装载机油表

油箱报警后的剩余油量是电脑根据平均油耗，还能续航80公里。

如果是1.5L排量的汽车，综合应该在百公里7L左右，所以，油箱报警后，剩余油量是7L，但是汽车厂一般都会为了保护油泵，还会设置一个安全剩余油量，大约在2L，所以，总剩余油量应该不到10L，这是一个规律。