挖掘机散热器图片(挖掘机有几个散热器)

1. 挖掘机有几个散热器

第一：油封损坏，轴承间隙过大，轴上密封部位磨损，接合面螺栓松动，装配时接合面没抹密封胶，油位过高，塑料油窗处泄露，因此需要降低油位。

第二：风机密封磨损，造成轴端漏油，使用需要对设备密封进行更换。

第三：润滑油的油质不合格。一些未按规定进行油质定期化验，颗粒度超标引发橡胶密封件磨损，或润滑油内含水分，引起伺服阀锈蚀、损坏，进而导致漏油；

第四：液压缸漏油，散热风机液压缸密封不严，或者间隙过大，层面结合不严都会产生液压缸的漏油问题。

2. 挖掘机空调散热器在哪里

发动机前部，有三角带拉动，三角带拉动的只有风扇，发电机和空调压缩机。

空调压缩机在发动机皮带轮那里，两根黑色的管路链接，接头是白色铝制接头的就是了。

判断压缩机损坏的方法：

1、检查输入电源电路是否有电；

2、检查压缩机附件，包括热保护和继电器，热保护损坏会导致压缩机不能通电，继电器损坏表现为通电后电机不转并发出嗡嗡声，这种情况应立即停机；

3、查看各接头触点是否完好，插头是否紧合无松动；

4、检查电路电压是否正常；

5、温度继电器出头是否接通，拆下继电器盒盖查看触头。压缩机是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。其从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。

3. 挖掘机散热器分几个部分

是吸风 。因为外部空气是冷的。如果是吹风的。发动机的热量就又被吹回到散热器。

一般发动机的冷却，肯定要通过风进行冷却的，当发动机长时间运行时，身上会对着发动机吹来，减少发动机的热量，以确保发动机正常运行。

挖掘机风扇叶片不是对水箱吹风，是对散热片吹。

4. 挖掘机散热器布置图解

一、挖机散热器表面堵塞

挖掘机发动机高温问题都是由散热器表面堵塞造成的，因为散热器为了增加散热面积，会在细管之间加装散热鳍片，这些鳍片之间的缝隙比较小，很容易被杨柳絮、泥土、昆虫尸体等杂物堵

二、风扇皮带涨紧度不足

风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了

2.风扇皮带涨紧度不足造成的发动机温度高非常容易辨别，用手摁明显感觉到松弛、或者加油门皮带打滑发出吱吱声，都表示皮带涨紧度已经不足。皮带涨紧度不足会导致风扇和水泵转速过低，散热能力严重下降，所以发动机温度过高也就在所难免了。

5. 挖掘机有几个散热器组成

发动机出水口处。根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量，改变水的循环范围，以调节冷却系的散热能力，保证发动机在合适的温度范围内工作。需要品质挖机属具认准智造大观，节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，就会引起发动机过热；主阀门开启过早，则使发动机预热时间延长，使发动机温度过低。

6. 装载机有几个散热器

车型不一样有点差别，一般需要加25升左右。

铲车要加冷却液的，冷却液，全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它应该全年使用，汽车正常的保养项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液。

7. 挖掘机机油散热器

你好。

可以的。但是挖机出厂时已经设计好能够满足使用要求的散热器了，如果非要加，需要考虑其压力降对系统的影响以及空间是否能够容纳。如果系统中存在液压系统高温的现象，一般两点，一、系统中有持续溢流的部位（比如主溢流阀长时间小开度开启、主泵小流量内泄）；二、散热器未发挥其散热效能（比如散热器风道灰尘或杂物过多堵塞、散热器旁通阀故障常开）。

8. 挖掘机散热器组有哪些

210挖掘机风扇皮带型号为B型10PK1480。风扇皮带的作用是带动风扇运转，以给冷却液降温，它主要用于发动机散热及冷却液散热，保证发动机不致高温而故障。

9. 挖掘机有几个散热器的

三一85挖掘机能吊2吨行走

三一85f挖掘机采用铝制的散热器、油冷却器。高档内饰，宽阔的视野，悬浮座椅，优良的减震降噪性能，舒适的体验。 功能完备整机耐久试验中心，每款挖机必须经历2000小时以上野外挖掘测试；关重零部件都必须经历80万次以上的疲劳测试.　　

10. 挖机水箱散热器图片

临工60小挖机水箱180升。

挖掘机水箱又可以称为散热器,是挖掘机冷却系统中的主要机件,主要是用来散发挖掘机在运转中产生的热量。挖掘机水箱的工作原理是使水箱中的冷却水在水套中吸收挖掘机的热量。