如何清洗挖机水箱散热器(挖掘机水箱散热器怎么清洗)

1. 挖掘机水箱散热器怎么清洗

个人建议先用汽油清洗，然后用高压气吹。

2. 挖掘机液压油散热器内部怎么清洗

1、外部清洁(就车清洗法)　　

由于中冷器安装在最前方，中冷器散热片通道常被树叶、油泥(转向油罐内溢出的液压油)等堵塞，使中冷器散热受阻，因此应定期对该处清洗。

清洗的方法是用压力不太高的水枪以垂 直于中冷器平面的角度，自上而下或自下而上缓慢冲洗，但决不可斜冲以防损坏中冷器。　　

2、内部清洗、检查(拆检清洗法)　　

中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不仅使空气流通道变窄，而且冷却热交换能力降低，为此，也必须进行维护和清洗。一般每年或发动机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检查。　　

清洗方法：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗漏水处。如有应对其进行拆检，焊修(同修水箱一样)；如没有渗漏水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80—90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。

如中冷器外部沾上油污，亦可用碱水进行清洗，方法是：将油污处浸泡于碱液中，用毛刷清除，直到干净为止。

清洗完后，用压缩空气将中冷器内的水吹干或自然凉干或在安装中冷器时先不接中冷器与发动机连接管，起动发动机，待中冷器出气口无水分时，再接上发动机进气管。若发现中冷器芯内严重脏污，应仔细检查空滤器及进气各管路何处有漏洞，并排除故障。

3. 挖掘机水箱散热器怎么清洗图解

气缸垫冲了的现象如下：

1、若挖机发动机工作中水温突然升高，猛加油门时水箱加水口处出现明显的向外窜水现象，发动机刚启动时，打开水箱盖，可看到水面冒气泡，同时排气管搜索口有水雾喷出，表明气缸垫被冲坏后气缸与水套相通。

2、若不及时处理，长期工作后，散热器加水口附近会有水锈痕迹，同时油底壳进水，排气管冒白烟。

3、若发动机工作中有“嚓嚓嚓”的排气声，一般是气缸垫被冲坏后气缸与大气相通，高压气体从此处喷出。这时缸盖与缸垫、机体接合处往往会有烟迹或水迹。若痕迹不明显，可在缸盖与机体接合处涂抹肥皂水，哪里有气泡，哪里就漏气。

若发动机动力突然下降，急加速时发动机转速不能随之提高，机体抖动，相邻两缸不工作或工作不良，且经检查燃料供给系正常，则很可能是相邻两缸缸垫冲坏且两缸串通。

4. 挖掘机水箱怎么拆

　　应该如下清理挖掘机水箱： 　　启动挖掘机，使之升至正常水温。缓慢打开水箱盖，把水箱清洗机摇匀后从水箱加注口加入，该清洗剂可与任何品牌冷却液混合。怠速运行不少于15分钟，两年未清洗车辆不少于30分钟。 过一段时间之后排出冷却液，用水冲洗水箱，直至流出清水，适用于任何水循环系统。在清洗完以后，待管路复原后把水箱清洗机加入水箱，再注入新冷却液和净水即可。

5. 挖掘机水箱散热器怎么清洗的

挖掘机液压油散热器和水箱散热器都是上下各一个管路， 先卸下管路，再从外面拆着进去，都是由若干个螺丝上在机体上的。

很简单

6. 挖掘机水箱清洗剂

“斗山DX210W挖掘机水箱会少水”故障常见原因：

1、发动机散热系统故障,水开锅蒸发掉了.

2、水箱盖上的密封圈有裂纹,水漏了.

3、机垫老化细微的漏水,导致水下降得慢而看不见漏水.

“斗山DX210W挖掘机水箱会少水”故障分析:

1、由于你的冷却系统结石,发动机加速时水泵下水管、水箱结石有堵塞现象,故会产生水泵吸真空现象,然后上水管会排出真空压力,会带出水滴,时间长就会少水了.

2、冷却系统有结石,平常你加的是自来水,时间长了就结石了.

3、解决方法简单,只要你到市场上买一些清洗水道的清洗剂加配水发动清洗就行,一般水温不宜高于75度(高了会损坏密封圈),最好是买一些碱性适中的.

4、清洁完后就冲洗两次,添加防冻液和蒸馏水配比.弄好后千万别再加自来水了.

斗山DX210W挖掘机水箱会少水会冷却不足,会引起挖机发动机过热,机油机油变稀,正常的间隙被破坏,工作不正常.严重会造成拉缸、呲缸垫、抱瓦等严重事故.最好加软水这就是烧开过的水因为水垢少,如果有条件可以加发动机冷却液,不仅防冻而且还能防止开锅.

7. 挖机水箱散热器怎么清理

主要原因：

1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。

2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。

3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。

4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。

5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。

6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。

7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。

8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。

8. 挖机机油散热器怎么拆

机油散热器没有，其他散热器一般重叠在发动机前部

追问

是靠水箱的地方吗?水箱外面有两个散热器。

追答

一个是液压油散热器，另一个是空调散热器