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风机叶轮静平衡机(罗茨风机叶轮如何做动平衡)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-20 07:46   点击:217  编辑:Admin   手机版

1. 罗茨风机叶轮如何做动平衡

罗茨泵的工作原理与罗茨鼓风机相似。由于转子的不断旋转,被抽气体从进气口吸入到转子与泵壳之间的空间v0内,再经排气口排出。由于吸气后v0空间是全封闭状态,所以,在泵腔内气体没有压缩和膨胀。但当转子顶部转过排气口边缘,v0空间与排气侧相通时,由于排气侧气体压强较高,则有一部分气体返冲到空间v0中去,使气体压强突然增高。当转子继续转动时,气体排出泵外。

  罗茨真空泵的性能特点

  1、在较宽的压强范围内有较大的抽速;

  2、起动快,能立即工作;

  3、对被抽气体中含有的灰尘和水蒸气不敏感;

  4、转子不必润滑,泵腔内无油;

  5、振动小,转子动平衡条件较好,没有排气阀;

  6、驱动功率小,机械摩擦损失小;

  7、结构紧凑,占地面积小;

  8、运转维护费用低。

2. 风机叶轮怎样做动平衡

不拆叶轮。你至少要让你的叶轮能自由转动,而且是越灵敏越好。转动你的叶轮,等待叶轮自已停止,然后在叶轮下方,做一标记。多次转动叶轮。如果标记停止的位置是任意的。说时叶轮是平衡的。如果都是同一位置。就需要在相反位置增加配重。

3. 风机叶轮动平衡和静平衡

用KMbalancer做可以的,这是现场的动平衡校正,比拆下来的好多了。

4. 罗茨风机两个叶轮旋转方向

1.调整同步齿轮间隙。

2.调整减速箱齿轮间隙。

3.调整风机轴承座与轴承间隙。 在墙板与机壳采用销钉定位的情况下,先拆除定位销,拧松墙板与机壳间的联接螺栓,按合理的方向移动墙板,在间隙符合规定要求后,在拧紧联接螺栓,重新打孔上销。 采用侧板定位时,拧松联接螺栓,利用铜棒敲打墙板与机壳的联接法兰,通过振动使转子下沉,可以在较小的调节范围内,将上部间隙适当调大;如果下部间隙偏心,也可用绳子兜起墙板,敲打联接法兰,是机壳下沉,在间隙调好之后再拧紧联接螺栓。

5. 风机叶轮平衡机

离心通风机叶轮动平衡实验,在专用的动平衡机器上校正,要测量叶轮的直径、宽度及两个摆架的距离后,即可通过试验机旋钮定量,开车测量可以知道左、右校正面的加重位置和角度。 通风机的国际标准为6.3级,其物理意义为:叶轮在某点存在一不平衡量,在旋转中产生离心力, 该点不平衡重量*半径=重心偏移*叶轮重量 即产生一个重心偏移,该偏移量在规定转速下的旋转速度:6.3毫米/秒 即为标准规定的如6.3级,通过该速度可以算出重心偏移量,由重心偏移量算出叶轮的最后残余不平衡量的数值。 另:风机的转速为通风机的实际工作转速,与平衡机的校验转速无关,在完全平衡的转子以后,将万向节调整180度,开车,如出现不平衡,在叶轮靠近万向节的一面,加重表反应不平衡量的一半,在同一角度在万向节上加重一半(可以调节万向节的位置),开车此时如平衡,在按上列反复实验即可解决。

6. 罗茨风机转动方向

罗茨风机主要由机体和两个装有8字形叶轮的转子组成,通过一对同步齿轮的作用,使两转子呈反方向等速旋转,并依靠叶轮与叶轮之间、叶轮与机体之间的间隙,使吸气腔和排气腔基本隔绝,借助叶轮的旋转,推动机体容积内气体,达到鼓风目的。

如何调整和保证叶轮与叶轮之间、转子和机体之间的间隙达到规定范围成了检修的重点。查阅设备维护检修资料,只有调整后的间隙值要求,而无调整间隙的具体方法。1.士45°调整法L41×49WD-1型罗茨风机,各部位间隙在20℃时的静态理论值为:叶轮与叶轮之间的间隙0.4-~0.5mm,叶轮与叶壳之间的径向间隙0.2~0.3mm,叶轮与左、右墙板之间的轴向间隙0.3~0.4mm(左墙板间隙必须大于右墙板间隙0.05mm以上),同步齿轮的啮合间隙0.08~0.16mm。风机工作间隙的调整是罗茨风机整个检修过程中最关键也最不易掌握的一步,仔细研究罗茨风机的结构原理,分析出叶轮在旋转一周的过程中,在士45°的位置上(指叶轮压力角与水平线成士45°角度时,见图1)两叶轮之间的间隙是两叶轮之间最关键的间隙,且有两个+45°和两个-45°位置,在这些位置上,两叶轮最大轴向剖面刚好处于相对平行状态(在调整和测量间隙时,依此可判定两叶轮是否处于士45°的位置)。风机正常运转过程中,伴随着磨损,士45°位置上的间隙都会相应地发生变化,其中+45°位置上的间隙趋向减小,而-45°位置上的间隙趋向增大。当正常磨损至某一定程度时(在良好维护下,一般都应在连续运行7~8年以上),两叶轮必将相碰,而最先碰撞的部位就在+45°的位置上。由此,在调整两叶轮的工作间隙时,应预先将+45°位置上的间隙适当调大些,一般调至-45°位置的2倍(假设一45°时间隙为a,则+45°时为2a)。另一种的做法就是直接将一45°位置上的间隙调至0.4~0.5mm或更小(-45°时的间隙对风量有一定的影响,间隙大则风量减小)。调好后,与原位置错开,重新铰定位销孔。叶轮与左、右墙板之间的间隙,可通过增减313轴承端盖处的垫片来调整。叶轮与机壳之间的间隙以及同步齿轮之间的啮合间隙则是不可调的。检修中应作好测量记录,包括修前、修后以及新换零部件的相关数据。2.风机主要部件检修叶轮轴、叶轮和同步齿轮,这些主要零部件在维护得当的情况下一般不易损坏,但在超负荷、高温的恶劣条件下仍会造成难以修复的缺陷。叶轮轴的损坏部位,通常发生在与轴承内圈的配合面上,磨损1~2mm时,可电镀修复,磨损较深时以换轴为上策。换轴时,因轴与叶轮配合较紧(过渡配合),加上配合面较长,通常得用50t以上的机动液压机械来压出旧轴、压进新轴。压轴时因机动液压设备难以控制仅几毫米的安装尺寸,为此,可制作专用简易龙门架,配上50t的液压千斤顶来代替机动液压机械。此举不仅能精确地保证安装尺寸,还能节约一定的检修费用。叶轮的材料为铸铁,工作线型为渐开线,其不规则的形状和较高的加工精度使其在损坏后难以修复。叶轮的损坏,主要是叶轮端面的轴向磨损和在+45°位置上的径向磨损及裂纹。这些损坏,一般都是由于运行时轴承或齿轮先损坏而引发的。发生损坏时会发出明显的摩擦、撞击等异常噪声,且风量呈下降趋势。此时应立即停止运行,以阻止更大的破坏发生若叶轮轻度磨损,在能满足生产所需的风量和压力时,可继续使用,磨损严重时则应更换,且须成对更换。同步齿轮的损坏通常都是齿牙的过度磨损,造成啮合间隙超标,一般无法修复,必须更换。3.其他关键点该风机密封胀圈型号为φ100mm×φ92mm×2.5mm的标准件,弹性十足,装配时受空间窄小的限制,极难装配,耗时且易划伤手指。依据胀圈形状,可制作一件胀圈装配专用工具,即110mm长、外径108mm、内锥孔小端直径100mm的内锥孔套,使胀圈装配工作变得轻而易举。该风机轴承型号为313和32613,各两个,精度等级原为E级,但实际中采用D级轴承对延长风机寿命、提高运转平稳性、减轻振动、降低噪声均有一定好处。轴承内圈与轴的配合在产品说明书中注明为H7/js5配合(间隙配合),实际使用中经常发生轴承跑内圈的事故,将其改为H7/k6配合(过渡配合),便可解决问题。换轴承和密封胀圈时,需拆除与风机相连的管道设备,拆下左墙板,将风机解体至抬出主、从动转子为止。此前,应在关键零部件上作好记号和相对位置标记,以保证原位装回。整机装配时,各零部件一定要装配到位,任何不该留有的间隙都将给满负荷运行带来隐患。同时,在装配过程中切忌装过位,忌将相关零部件敲打变形。装配后一定要复核各工作间隙,出现偏差时必须加以调整。二、维护L41×49W D-1罗茨风机的维护要点,主要是保证物料空气的清洁度、润滑油管理以及防止超温。1.空气清洁及定期巡检在空气清洁方面,可采用海绵做过滤网,定期清理(两个月一次),并配合在检修时对风机内部的清洗,已能满足风机的清洁要求和生产要求。规定每小时巡回检查1次,检查内容为看、听、摸。看出口温度、压力和电流表显示是否超标,油位是否正常,是否漏油漏气。听声音是否有异常摸轴承座及其他部位温度是否正常。2.润滑部位和润滑油在润滑方面,要保证润滑设施的有效性及润滑油的充足。齿轮箱在5~10月份采用100号机械油,在14、11~12月份采用68号机械油,数量为15kg。轴承和密封部位采用ZN-3润滑脂,每个部位保持0.2~0.5kg。在润滑脂添注方面,该风机的轴承和密封部位的添注设施原设计为小号旋盖式油杯,实际使用时难以操作,且在密封部位有一定漏气时则根本加不进去。为此设计一把专用的针筒式加油枪,可解决润滑脂添注困难的问题。3.降温风机在高温季节满负荷运行时,易出现整机超温(出口气温超过85℃),故障率陡增而风量下降。为此自行设计制作一个简易的水冷却装置,自上而下流经风机机壳表面以带走部分热量,达到降温目的,助风机安全度过高温季节。此冷却装置简单易行,只在每年的高温季节(气温超过30℃)期间开启,时间约为3个月。此法已试用多年,效果良好

7. 风机叶轮静平衡

没有,静平衡指单面平衡,动平衡指双面平衡,不存在单面动平衡这种东西。或许,是有人不慎口误,把单面平衡说成单面动平衡了。按照风机平衡性能的相关标准规定,当叶轮宽度与直径的比值小于0.1时,应采用静平衡,即单面平衡。因此,轴流风机一般都只做静平衡(单面平衡),不需要做动平衡(双面平衡)。

8. 罗茨风机叶轮安装有什么诀窍

齿轮侧隙在设计时应该注意不能大于等于两叶轮齿合间隙。实践证明,当齿轮侧隙大于叶轮间隙的三分之二以上时,两叶轮在运转时会产生碰撞现象,遇到这中情况,两齿合齿轮就需要更新或者重新调整。

齿轮与轴采用精度较高过渡配合,固定齿轮用的键采用特殊公差配合,防止齿轮键松动,使齿轮能够紧密的固定在轴上,以避免一旦齿轮松动后,使齿轮侧隙加大,以致两叶轮会发生碰撞现象。

低流量、低压力、低转速的罗茨鼓风机一般采用封闭式油箱,在主轴端上装一油盘飞溅润滑齿轮,对于大流量、高压、高转速的罗茨鼓风机齿轮多采用机油泵循环润滑。

9. 罗茨风机同步齿轮调整

调整齿轮啮合间隙方法:

1.采用变齿厚齿轮传动,如工业机器人齿轮传动;

2.采用可变中心距传动,增加偏心套机构,如一些箔材剪切机齿轮传动;

3.采用具有可调副齿片的齿轮,如压球机定时齿轮;

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