真空绝缘油滤油机(真空绝缘油滤油机工作原理)

1. 真空绝缘油滤油机工作原理

　　汽轮机油滤油机 　　滤油机，又称油过滤机、净油机。其作用是对受污染的油品进行过滤、净化，恢复或提高油品本身的属性。包括油品的清洁度、含水量、含气量、酸值、粘度、闪点、绝缘强度、颜色等等，再者能有效去除油品中的杂质保障用油设备安全运行。 　工作原理 　　在其内部有一个带有双喷式喷嘴的转子，只需由机油所产生的压力来提供其驱动力。设备开启后，通过泵将油箱 内机油送至转子内，待机油充满转子后就沿转盘下部喷油嘴喷出，既而产生驱动力使转子高速旋转。它的转速能 达到4000-6000r.p.m以上，所产生的力量为重力的2000倍以上，以离心力的原理直接驱使杂质自机油中分离出来 。

2. 真空绝缘油滤油机工作原理图

变压器注油分两次进行。第一-次真空注油至浸没芯部为止，油面与箱项约留100~150毫米空隙，待附件全部安装完后，再补充到正常油位。

真空注油系统由滤油、注油、抽真空、加热四部分组成。最好选好真空滤油机，因为它同时具有滤油、注油、加热功能。抽真空的速度不宜太快,通常选用抽气速度为10~20升/秒的真空泵即可。

抽真空时，器身温度最好比周围空气温度高。真空度应均匀上升，在2小时左右达到规定值。对220千伏的变压器，真空度不得超过600毫米汞柱,对110千伏级变压器不得超过500毫米汞柱。抽真空时，还应监视箱壁的弹性变形，其最大变形不得超过壁厚的2倍。

当真空度达到规定值时，即可在不解除真空的情况下，由油箱下部油门缓慢注入绝缘油(同时继续保持真空不变)。油的温度应高于器身温度，注油时间:220千伏及以上者不宜少于6小时，110千伏不宜少于4小时，注油后,继续保持真空4小时，待彻底排出油内空气，方可解除真空。

变压器所有附件安装完后,需加注补允油，此时,应通过储油柜上专用的添油阀注人。注油完毕后,将所有部件的放气塞打开放气，见有油冒出时，再拧紧放气塞。这样反复多次进行放气，直至残余气体放尽为止。

3. 真空滤油机的使用方法及故障处理

首先关闭所有阀门，然后打开主电源，启动真空泵 ，当真空泵达到 -0.09 mpa，停止 ，电磁阀自动打开，此时打开初始进油阀门 ，进油阀门过滤器出油阀门过滤器出油阀门，精细过滤器进油阀门 ，出油口 ，只有这时排油泵才能启动排油阀20将油转移到聚结和分离阶段。 多次过滤时，在集水筒侧的聚结分离罐和水位计上观察到油，用排水阀排水，直至油罐中过滤后的油水用完，后对要求较高的油可采用真空分离法。

    所有的阀关闭，打开主电源启动，在真空中表达以-0.07兆帕开口，打开入口阀，当油位，中心线位置，必须先通过阀，并启动泵，油输出打开，否则压力表，压力开关将被立即损坏高压注射（操作受损用户自己）。如果存在气泡，或油难以在初始阶段真空罐，以降低的压力，一些空气应该被添加，真空的开口至-0.09兆帕。可以消除，油恢复到正常状态。

4. 真空绝缘油滤油机工作原理图解

电器绝缘油的主要功能是冷却和绝缘，还具有消灭电路切断时产生的电弧的作用。变压器油在热、电场的作用下，油与氧气接触逐渐被氧化生成各种氧化物及醇、醛、酸等，最后形成不溶性胶质、油泥沉淀析出。这些酸性物质降低变压器的绝缘性能，因此变压器油必须过滤处理。并且也做排气处理。因为气体会影响绝缘油的绝缘性能。变压器绝缘油可以使用DZJ-L真空滤油机进行过滤，DZJ-L滤油机用途及特点：

1、适用于电力变压器输变电设备及国家主变电网。

2、高真空度，极限真空≤5Pa，工作真空≤35Pa，大抽速，抽速率≥330L/S。

3、采用立体闪蒸和平面闪蒸相结合，使脱水，脱气更彻底。

4、采用电磁阀相结合的控制方式。

5、真空注油和真空干燥变压器。

6、本机可实行带电滤油达300小时以上。

7、引进国外低温油技术，能有效去除油中的微水，提高耐压值。

5. 真空滤油机的工作原理

真空滤油机工作原理：油液在内外压差的作用下经入口进入初滤器，大颗粒杂质被滤除，油液经多级红外线加热后，进入特制个性化的真空分离器中，在真空分离器中先形成雾状，再形成膜状，使其在真空中的接触面积扩大为原来的数百倍，油中的水分在高热、高真空度、大表面，高抽速的条件下得到快速汽化并由真空系统排出。

由真空分离器上部排出的水蒸气，首先经冷凝器降温除湿后，进入冷却器中再次冷却，冷凝水进入储水器中排出，经两次冷凝除湿后的气体，后由真空泵排向空中。

真空分离器中经真空汽化脱水后的干燥油液，经输油泵由负压升为正压，经过滤后，净油从出油口排出，完成整个净油过程。

6. 真空绝缘油滤油机工作原理视频

注油前的准备工作

当变压器的所有部件都装复完毕，并经过仔细检查，确认全部螺栓已紧固，便可用压力滤油机从变压器下部阀门注油。

在注油时，油温不能低于10摄氏度。油从下部注入，利于变压器内的空气从线匝缝隙排出。

2、注油时的注意事项

1.把积存空气的部件（如热虹吸上盖板、散热器上联箱、人孔门堵板、各瓷套管顶部和瓦斯继电器上盖面）上的放气螺栓松开，并自下往上进行观察，有蝶栓渗油时立即将其拧紧。

2.把各散热器和热虹吸过滤器的上下蝶阀全部打开，待注油到一定程度，轻轻敲击各散热管，检查是否确已充油。

3.检查各密封垫有无渗、漏油现象；当套管充满油时，即拧紧其排气螺栓；当油位稍高于与环境温度相应的油面时，即停止注油。

4.停止注油后，立即清扫变压器外表面，用于布擦净全部油污；将变压器静置24小时后，检查各衬垫的密封情况，并再次稍稍松动各排气螺栓，以排尽可能积存的空气（在排气过程中，一旦发现漏油，即拧紧排气螺栓），防止变压器运行中受热时，残存气体进入瓦斯继电器，导致继电器误动作。

以上就是35千伏变压器的检修后注油的一些注意事项，

7. 变压器油真空滤油机工作原理

1、所谓滤油机，就是过滤油的机器，油呢分为食用油和工业油，所以滤油机一般可笼统分为食用油滤油机和工业油滤油机。食用油滤油机一般采用离心式、袋式等。工业油滤油机就太多了，按照过滤的油可以分为润滑油滤油机，透平油滤油机，抗燃油滤油机、变压器油滤油机等，或者根据应用技术原理的不同分为：真空滤油机、板框压力式滤油机、LYAXD精密滤油小车、气压式滤油机、陶瓷过滤机、离心式滤油机等等。

2、滤油机一般应用功能就是实现废油再生、新油品提纯、重复利用等为目的，一般都是纯物理过滤不涉及化学变化，采用真空、加热、拦截、强磁吸附、沉淀、离心力等技术来实现提升和恢复油液的清洁度、过滤水分、杂质、脱气体、破乳化、降酸值等，一般不会改变添加剂成分。

3、滤油机是个配套的非标机械，在钢铁、工业机械、电力、能源、化工、制造业、建筑机械、航空等等领域都有应用。

8. 真空滤油机使用方法

故障一：真空滤油机真空度达不到技术标准

产生原因

①：过滤油中含水多真空泵抽出气体含水蒸气过多。解决办法：属于正常现象，需多次过滤。

②由于使用地点海拔高度不同，不在标准大气压情况下影响真空度变化。解决办法：属正常现象，提高油的温度使水蒸发。

③真空滤油机真空泵内，真空油低于油位线。解决办法：增加真空油。

④真空油，由于使用时间长含水量多。解决办法：需要更换新油。

⑤各连接处密封漏油。解决办法：检查维修。

故障二：真空滤油机在正常工作情况下压力

产生原因

①机器出油管太长，输送油位太高，出油口阀小或管太小。解决办法：改善环境。

②真空滤油机滤油器吸有很多杂质。解决办法：剥掉外面一层滤纸。

故障三：真空滤油机真空泵喷油

产生原因

①被过滤油含水量多，油漂上升被吸入真空泵、真空泵内油位上升。解决办法：更换真空油不得超过油位线。

②真空滤油机真空泵内密封垫移位或损坏。解决办法：检修。

9. 真空滤油机电气原理图

1、油水（气）分离系统 真空滤油机引进德国两级真空脱汽分离技术，效果极大优于国内，配有进口四种不同形式的油水分离反应器和油液雾化器。多层面油水分离反应器有效保证水分分离。 配置真空反应装置。进口全不锈钢材质真空多级喷淋，脱气，脱水效率高。 真空滤油机配有薄膜雾化装置，台阶波装置，进口全不锈钢材质，增大分子薄膜面积，更有利于水分的蒸发。独有 “V”形抽气设计，有效保证分离的水蒸气和气体高效分离。

2、过滤系统 真空滤油机配置有压力保护装置，当压力达到设定值时自动停机，以防止滤芯损坏，同时清洗或更换滤芯，从而降低使用成本。

3、加热系统 本机配备充足的加热功率为碳纤维电循环加热系统，保证油液快速均匀升温，有效的防止油品局部受热不均产生的劣变。 加热系统配备加热保护装置，有效防止加热系统在无油或油流不正常的情况下烧坏加热系统及油品。

4、真空泵系统 真空泵-选用上海众德公司的风冷式旋片真空泵，其抽真空性能稳定、可靠、速率快，能完全满足长时间抽高真空运行的需要。对乳化油品的脱气、脱水等功能特别明显，实现设备高效稳定延续长时间运行不会有卡滞现象。

5、排油系统 噪音低，磨损小，运转平稳、可靠。手动盘车，无卡阻现象，运转时轴封绝无漏油现象。

10. 真空滤油机结构图

温度和油所在环境的真空度是影响油挥发的两个关键因素。带加热器的是通过加热使较轻的油先挥发，通过这个对油进行提炼。

如果对油所在环境进行真空处理，就是使用真空滤油，油的沸点(挥发点温度就会降低)。

就跟我们在海拔较高的地方喝不到真正的开水似的。

在高海拔的地方，大气压强较低(相当于抽真空)，水烧到50-60度就开了一样 。真空滤油应该比加热器节约能源，而且对比加热更能保证油原来的品质。

11. 空压机油过滤器原理

一般多安装在散热器与泵头之间。油先冷却再经机油滤芯后进泵头