1. 挖掘机回转不动
原因有可能是挖机齿轮油加的太多了，或者是用的齿轮油不对。还有可能是挖机的刹车片不能解除。或者是挖机旋转马达有磨损。挖掘机的齿轮间隙不对，过大或者是过小所以导致挖掘机旋转马达高温。
2. 挖机回转转不动
挖机单边无法行走原因基本有以下几个方面：
1、左侧行走的先导管路连接错误或者严重漏油，通过检查左侧的控制压力就可以判断排除。
2、左侧行走的控制脚踏阀故障，也可以通过检查左侧的先导控制压力判断排除。
3、左侧行走减速机内部故障，这就需要分解减速机内部减速齿轮来判断排除了。
4、左侧行走的马达内部故障，包括柱塞、缸筒磨损导致的泄露。可以通过行走的主溢流压力来判断排除。
5、左侧行走的主控制阀故障，如果控制阀的阀芯出现卡滞也会导致主油路无法打开，无法有行走动作。可以通过行走的主溢流压力来判断排除。
3. 挖掘机回转不动加个动作就转
这个问题太简单了~！第一就是配流盘， 配流盘上面的镀铜磨损严重了与泵胆结合不精密，出现内漏，导致旋转异响，无力，速度慢，还有就是出现你 那种情况.第二就是柱塞，柱塞体与泵胆活塞套的磨损会导致旋转无力，也会出现你那种情况！ 柱塞尾部与斜盘结合处的镀铜磨损会出现工作异响。
至于刹车片出问题 表现出的问题是:正常工作中 旋转停止时的滑移距离会大大超出正常距离，一般刹车片 不会出现问题！问题出了就要尽快维修，不要拖，以免导致其他故障！希望对你有帮助
4. 挖掘机回转无力
现代挖掘机单边行走有一个无力故障原因：
一、先导压力可能不够。
二、中心回转接头油封有磨损了内漏。
三、液压泵的LS阀有磨损了。
四、分配阀的阀孔有间隙或内泄也会造成挖掘机单边行走有一个无力现象。
五、液压泵磨损或压力不够也会导致挖掘机单边行走有一个无力的故障。现代挖掘机单边行走有一个无力故障维修方法：
1、首先检查挖机中心回转接头油封有没有磨损或内泄，要是油封磨损更换油封，油封内泄处理油封。
2、检查先导泵的压力是否在正常范围内，如果先导泵的压力不够就会影响挖掘机的动作不能正常使用。
3、检查分配阀的阀孔有没有被磨损的间隙或内泄的情况如出现此故障拆下分配阀进行加工修复修理。
5. 挖掘机旋转突然不转了
挖掘机转弯转不动
故障现象:
挖掘机直线行走或者是原地转弯都正常,但是单独操作任一行走操作杆时,出现转弯无力现象.
故障原因:
1 右行走马达的供油量不足.
2 LS管路反接.
3 回转马达上的溢流阀坏了.
4 主阀的变幅和回转溢流压力小了,调节一下主阀的溢流阀压力。
6. 挖机回转突然动不了
原因
一、回转支承齿轮变形或者断齿造成卡滞或运动不灵活。
解决方法：维修齿轮，重新焊接齿轮。原
二、回转支承密封系统出现了问题，这样会进入杂物，比如石子，沙子等造成卡滞或者是运动不灵敏。
解决方法：把全部的杂物清理好。
三、新购产品空转不灵活，检查回转支承生产日期，如果时间较长、气候较冷。
有可能滚道内混入盐雾等导致旋转阻力成倍增加从而使回转支承运转不灵。
解决办法：加力后如能运转且无其他异常可正常使用。
7. 挖掘机回转无动作
1.
1、可能有液压系统方面原因和电路方面原因. .液压系统可能原因有:挖掘机先导压力有问题、挖掘机主油系统溢流阀有问题.(分别测试下系统压力看看,如果是压力问题
2.
1、全车没动作,主要是两个部分,一是联轴器,首先把先导泵的油管拆开,看看启动后喷不喷油
3.
1、挖掘机先导电磁阀失效. 2、安全电磁阀故障,导致厦工挖掘机全车无动作.
4.
1、弹性联轴器弹片或内齿套内花键严重磨损 2、分动齿轮箱总的齿轮、轴承或输入轴损坏
8. 挖机回转没反应
挖掘机出现的故障：发现回转无动作，而其他动作均正常。
当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。1．故障原因分析和检查： 从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。(1）主工作油路的检查 如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。(2）机械传动部分的检查 回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以... 挖掘机出现的故障：发现回转无动作，而其他动作均正常。当操作手柄置于回转位置时，控制油到达控制阀，推动回转阀杆使后工作油泵提供的高压油进人回转马达；同时，控制油回油箱的油路被切断，使制动松开阀的压力增加，推动其阀杆使另一路辅助压力油进人制动活塞，打开回转制动装置，使回转马达动作；回转马达通过变速器的小齿轮输出动力，小齿轮与回转齿圈啮合而产生回转动作。1．故障原因分析和检查： 从回转机构的工作原理知，产生故障的原因有三个方面，即主工作油路、机械传动和控制油路部分。(1）主工作油路的检查 如果回转主油路压力较低，将不能产生回转动作。测量主工作油路系统的压力，在后工作油泵压力出口处有一内六角油堵，拆下后装上压力表，操作回转手柄，将柴油机加速，经测量压力达23.5MPa，为系统的正常工作压力，说明主工作油路各液压元件均正常。(2）机械传动部分的检查 回转马达将动力经变速器的小齿轮输出，小齿轮绕回转齿圈旋转，在这一动力输出的过程中，如果相互啮合的齿轮受卡，也会产生无回转动作。一般齿轮啮合不正常都会有异响产生，现驾驶员在操作中没有听到回转有异响，所以机械传动故障可以暂且排除在外。(3）控制油路的检查 由于该挖掘机其他动作均正常，说明提供控制油压的辅助油泵工作正常。回转动作的控制油路有3条，即控制回转阀杆、制动松开阀和进人停车制动活塞的油路。具体分析如下。操作回转手柄时，触摸回转马达压力油管时有较强的油流感，说明主工作压力油已到达回转马达，控制阀的回转阀杆能正常打开，控制油路工作正常。测量至停车制动活塞的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力达4MPa，说明该油路压力正常。测量至制动松开阀的油压。打开该油路到回转马达的管接头，装上三通接头和压力表，经测量压力为0.4-0.6MPa，显然是这一压力太低（正常工作压力应为4MPa)，无法打开制动松开阀，另一路的控制油也就流不到制动活塞内，更打不开回转制动装置，因此，回转也就无动作。该油路压力较低的原因有两个，一是控制阀产生泄漏，使进人制动松开阀的油压变低（把压力表接在从控制阀到制动松开阀的控制油管的管接头上，实测油压仅为0.4-0.6MPa，说明控制阀已泄漏的判断正确）；二是制动松开阀因磨损使配合间隙变大产生泄漏（经解体检查，其阀杆与阀孔配合较好，也无卡死现象）。2．故障解决办法： 从故障的原因分析和检查知，故障的主要原因是控制阀产生泄漏。由于修复比较困难，于是更换了控制阀，修复后，回转动作恢复正常。（中国挖掘机网）
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