1. 挖机进气温度过高什么原因啊
喷油过多、怠速时进气量过多、发动机控制信号错误。热车的方法是：启动车辆后原地怠速状态下运行1到2分钟，让发动机水温达到正常温度，即可驾驶。
怠速过高的解决方法：
1、调整或更换节气门位置传感器；
2、清洗或更换怠速控制阀，用解码器对怠速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
6、更换三效催化转化器；
7、消除egr阀上的积碳或更换egr阀。
2. 挖机进气温度过高什么原因啊视频
1．汽车空调异味的产生
在汽车内密闭的环境下长时间开启内循环模式时，车舱内空气中的微生物及污染物在不断结合；潮湿、温暖和黑暗的空调内循环系统成为阴霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP杆菌和螨虫大量繁殖滋生的温床；在停车后的一段时间內，有害细菌的繁殖滋生持续加速，所以，在下次开启空调的瞬间，异味特别浓重。
注：汽车空调内循环系统包括：内循环进气管道、空调滤网、蒸发器、空调风机、送风管道及各出风口等。
2．产生汽车空调异味的因素
驾乘人员自身的体味、汗味和说话口气产生的气味；驾乘人员在车内吸烟产生的烟碱废气；车舱内搭载过的海鲜、肉类及其它食品产生的气味；车外空气中的雾霾、灰尘及废气；空气清新剂、香水等化学合成物分解之后产生的气体；汽车内饰的塑料、皮革、胶水及其它装饰填充材料所发出的气味等等。这些，全都进入了汽车空调内循环系统！这就是产生汽车空调异味的主要因素。
3．汽车空调异味的危害
驾乘人员长期在密闭车内的环境下，从空调管道里吹出来的细菌、霉菌和病毒时刻威胁着驾乘人员（特别是婴幼儿）的身体健康.可能会让驾乘人员出现疲乏无力、肌肉酸痛、畏冷不适、呼吸不畅、头痛腰痛，免疫力下降，病毒入侵等等现象；可能会使到驾驶者情绪烦躁、精神分散、判断力和记忆力降低，甚至会威胁到行车安全！
所以，汽车空调内循环系统消毒、杀菌、除异味的净化工作非常重要！
4．去除汽车空调异味的若干方法介绍
a. 臭氧净化方法
使用臭氧发生器产生大量的臭氧进入汽车空调系统，这是一个非常有效去除汽车空调异味的方法。因为臭氧有极强的氧化能力，臭氧在一定浓度下能与细菌、病毒、病原体等微生物产生生化反应，高效地杀灭在汽车空调内循环系统内的细菌，达到除异味的良好效果。
但是，臭氧极强的氧化能力对汽车越来越多的电子装备造成了极大的威胁，所以，绝大部份的车主都不愿意使用，市场上可提供的服务也逐渐消失。
b. 机械式清洗方法
通过使用高压水直接喷洗汽车空调系统内的蒸发器，更换空调滤网的方式达到清除空调异味的效果。相关设备较为先进，带照明和视频装置，在喷洗蒸发器时能有效观察到效果，这是市场上普遍可提供的服务方式。
但是, 汽车空调内循环系统中的内循环进气管道、空调风机、送风管道及各出风口等方面就无法有效处理了，而且必须要专业服务，每次清洗成本较高。
c. 喷洒清新剂或清洁剂方法
需折除副驾驶座前手套箱，再折除空调滤网，然后开动汽车空调，将清新剂或清洁剂喷洒到空调系统內，以达到清除空调除异味的效果。此方法成本较低，但效果不理想，一般车主对折除手套箱和空调滤网有难度，需要专业人士服务。另外，清新剂多数使用化学合成香料，不建议经常使用。
d. 超声波雾化技术净化方法
采用超声波雾化技术将富含银离子配方的净化剂变成大量雾化气，经汽车空调内循环的气流吸入到所有封闭的汽车空调内循环系统中，以达到让汽车空调内循环系统全无死角的消毒、杀菌、除异味的净化目的。除异味的效果良好，一般车主都可以自行操作，使用成本较低。但是，车主需要购买一台小型净化设备，每次使用时需起动汽车约15分钟而产生一些油耗。
特别说明：超声波雾化技术净化方法是珠海金弘环境科技有限公司近期推出的去除汽车空调异味的全新方法，本人作为国家注册环保工程师受邀参与了该项目的技术评审。读者可根据需要给予关注，但购买和使用相关产品时，一切经济及法律责任均由该公司承担。特此声明。
3. 挖掘机高温怎么回事
是节温器卡死了造成的高温，更换节温器就可以解决高温问题了。
4. 挖机进气温度过高什么原因啊怎么解决
1、首先检查挖机的液压先导压力值是不是在正常的范围内?
2、在正常范围内,然后就继续检查挖机的主泵压力值,查看主泵是否有问题?
3、主泵压力值正常,说明主泵没有问题.
4、由于挖机干活的时候还高温开锅,于是就清洗挖机的水箱,检查挖机风扇皮带有没有磨损,还有挖机的节温器有没有被卡住,还有挖机的水泵水循环好不好等.
5、挖机的风扇皮带,水泵,节温器等等都没有问题,于是清洗水箱,在清洗挖机后干活还是水温高.
6、由于挖机最近更换过增压器,于是怀疑是不是增压器不匹配,于是检查.
7、检查后发现增压器是匹配的,没办法于是就拆掉了大宇挖掘机的中冷,将增压器和进气口直接连接在查看故障是否存在.
8、故障排除,于是就拆卸中冷器,发现中冷器阻塞了.
9、大宇挖掘机发动机高温憋车冒黑烟故障的原因是挖掘机中冷器堵死. 补充: 一般挖掘机中冷器堵死都是由于挖掘机机主或者挖掘机机手,挖掘机驾驶员保养不当或者是没有好好保养,造成挖机进气不良导致.
5. 如何排除挖掘机发动机温度过高
挖掘机故障表现:
①挖掘机运行中发动机温度过高，散热器容易开锅，打开发动机罩盖看到散热器冒蒸汽。
②发动机过热，排气管温度过高。挖掘机发动机过热故障原因:①发动机点火时刻调整过迟。②冷却水量过少。
③节温器失灵.
④水泵损坏；造成挖掘机发动机过热故障现象。
⑤风扇电机故障。
⑥循环水路堵塞。
⑦储液罐通气孔堵塞；也会造成挖掘机发动机过热故障现象。
⑧发动机长期高负荷工作。挖掘机发动机过热故障排除方法:①调整发动机点火正时角度到正确位置，点火正时角度不能过于迟后。②注意添加冷却水量至适宜高度，注意冷却液流失。③检查、拆下或更换节温器。④检查水泵驱动三角带,或更换水泵。⑤检查风扇电机或电机控制部分。⑥检查循环水路和散热器上部和下部的温度，如温差过大，并排除了节温器故障后即可判断为水路异物堵塞；维修时注意热水烫人。⑦检查并通开储液罐通气孔。⑧应防止发动机长期高负荷工作，对防止发动机高温和延长使用寿命有利。
6. 挖掘机高温会导致什么
主要原因：
1、冷却液不足。解决方法：添加冷却液至规定的液位。
2、发动机皮带的松弛，由于皮带的松弛打滑、直接影响水泵和风扇的转速，从而对发动机的冷却造成影响、高温。解决方法：调整皮带的松紧度，用手指按下皮带下垂应不大于12mm内是正确的，调的过紧会损坏水泵。
3、水泵的故障，水泵的损坏直接造成发动机高温。检查方法：关闭发动机打开散热器盖，在起动发动机、中速运转发动机看是否水在循环流动，如节温器正常的情况下水箱的冷却液无流动、说明水泵可能损坏。注意：如果水泵损坏、水温升的很高大约100至105度，怠速时水温也不会降低。
4、节温器的损坏，检查方法：把节温器拆下放进加热的水容器里、大约在60至70度，节温器会自动打开、如不打开证明节温器损坏。解决方法：更换节温器。
5、风扇是否损坏。解决方法：更换风扇。
6、负荷太重，易高温。比如发动机在重负荷情况作业，如石方、加大斗、液压泵流量调整过大等。解决方法：调整到标准值。
7、散热器四周填充物，俗称海绵、是否损坏脱掉，如脱掉可引起发动机热气回流，风扇吸入的空气是热气就会高温。解决方法：修复散热器四周海绵防止热气回流。
8、散热器内部污垢过多或散热器被堵及散热器外部滤网尘土过多、堵住滤网孔，发动机风扇吸不到新鲜空气易高温。解决方法：拆下散热器清洗水箱内部，如水箱外部被堵，直接清洗外部即可。注：本人遇到散热器外滤网、三分二被灰尘堵住，水箱高温达到90到105度，高温时怠速运转几分钟，水温就回复正常，在工作30分钟至1小时、水温又会高温。原因是水箱外部三分之二被堵，清洗水箱外部干净即可。解决方法：清洗散热器内部。
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