1. 卡特320节温器位置
1、将节温器旁通水管一端插入机冷器安装孔内。
2、将旁通水管另一端安装在节温器安装孔中并拧紧螺栓。
3、清洁节温器及节温器安装座。
4、清洁后将节温器安装到节温器座上（带弹簧的面朝下）。
5、装好节温器后需要安装出水口接头。
6、最后将传感器装入节温器座并拧紧即可完成节温器安装。
2. 卡特323节温器位置图
潍柴WP12系列欧Ⅲ高压共轨柴油发动机继承了斯太尔欧2柴油机的主要结构参数，即缸径、冲程、缸心矩不变，外形安装尺寸基本不变，但也有不同的地方：发动机排量、最大功率（马力）和转速等方面都不相同，WP10柴油发动机的排量为9.726L，功率范围为176~276KW（也就是240-375马力），额定转速为2200r/min，而WP12柴油发动机的排量为11.596L，功率范围为199~353KW（也就是270-480马力），额定转速为2100r/min。下面是两款系列发动机技术和性能参数的对比： WP10欧Ⅲ柴油发动机主要技术参数：
1、气缸数 6个
2、型式 液体冷却，4冲程，带排气阀制动，直喷，增压中冷
3、缸径/行程(mm) 126/130
4、排量（L） 9.726
5、压缩比 17:1
6、点火顺序 1-5-3-6-2-4
7、冷态气门间隙（mm） 进气门0.3 排气门0.4
8、配气相位（气门间隙：进气0.4 排气0.6） 进气门开 上止点前20° 进气门闭 下止点后34°
排气门开 下止点前49° 排气门闭 上止点后21°
9、节温器开度温度（℃） 83
10、起动方式 电起动
11、润滑方式 压力润滑
12、润滑油容量（L） 32
13、冷却方式 水冷强制循环
14、机油压力（kpa） 350~550
15、怠速机油压力（kpa） ≥100
16、允许纵倾度（°） 前面/后面 长期10/10 短期30/30
17、允许横倾度（°） 排气管边/喷油泵边 长期45/5 短期45/30
18、曲轴旋转方向（从自由端看） 顺时针
WP10欧Ⅲ柴油发动机主要性能参数：
1、型式 水冷，4冲程，排气制动，直喷，增压中冷
2、气缸数/每缸气门数 6/4
3、缸径/行程（mm） 126/130
4、活塞总排量（L) 9.726
WP10.270 WP10.290 WP10.330 WP.375
5、功率范围/额定转速（kw/r/min） 199/2200 213/2200 243/2200 276/2200
6、额定功率时燃油消耗率（g/kw.h） ≤215 ≤215 ≤212 ≤210
7、全负荷最小燃油消耗率（g/kw.h） 192
8、喷油装置 电控高压共轨
9、最大扭矩（N.m） 1125 1200 1360 1500
10、冷起动-使用冷起动装置（℃） -30
11、排放水平 欧3
12、1米处噪音（dB） ＜97
13、B10寿命（km） 800000 WP12欧Ⅲ柴油发动机主要技术参数： 1、气缸数 6个
2、型式 液体冷却，4冲程，带排气阀制动，直喷，增压中冷
3、缸径/行程(mm) 126/155
4、排量（L） 11.596
5、压缩比 17:1
6、点火顺序 1-5-3-6-2-4
7、冷态气门间隙（mm） 进气门0.4 排气门0.6
8、配气相位（气门间隙：进气0.4 排气0.6） 进气门开 上止点前20° 进气门闭 下止点后34°
排气门开 下止点前49° 排气门闭 上止点后21° 9、节温器开度温度（℃） 83
10、起动方式 电起动
11、润滑方式 压力润滑
12、润滑油容量（L） 36
13、冷却方式 水冷强制循环
14、机油压力（kpa） 350~550
15、怠速机油压力（kpa） ≥100
16、允许纵倾度（°） 前面/后面 长期10/10 短期30/30
17、允许横倾度（°） 排气管边/喷油泵边 长期45/5 短期45/30
18、曲轴旋转方向（从自由端看） 顺时针
WP12欧Ⅲ柴油发动机主要性能参数：
1、型式 水冷，4冲程，排气制动，直喷，增压中冷
2、气缸数/每缸气门数 6/4
3、缸径/行程（mm） 126/155
4、活塞总排量（L) 11.596
WP12.375 WP12.400 WP12.440 WP12.480
5、功率范围/额定转速（kw/r/min） 276/2100 294/2100 323/2100 353/2100
6、额定功率时燃油消耗率（g/kw.h） ≤210 ≤215 ≤210 ≤212
7、全负荷最小燃油消耗率（g/kw.h） 192
8、喷油装置 电控高压共轨
9、最大扭矩（N.m） 1630 1780 1920 1970
10、冷起动-使用冷起动装置（℃） -30
11、排放水平 欧3
12、1米处噪音（dB） ＜98
13、B10寿命（km） 800000
3. 卡特307d节温器在哪个位置
你摸一下节温器的水管，热就是好的，不热就是坏的.
把节温器，从车上拆下来，先测量常温下的高度.然后用热水泡，再测量热水泡着的，高度，如果热水泡着的高度，常温下的高度，那说明是正常的，如果高度一样那说明是坏的
4. 卡特320d节温器在哪里
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
5. 卡特323节温器在哪里
卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:
1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.
2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.
3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.
4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.
5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括：日立挖机缺力，小松挖掘机没有动作，日立挖机动作慢，沃尔沃挖掘机液压泵发响，沃尔沃挖机无力，凯斯挖掘机憋机，小松挖机油温高，日立挖掘机卡机，日立挖机掉臂，凯斯挖机发卡，小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.
6. 卡特320节温器位置示意图
1：检查水箱是否漏水，打开水箱，看水面高度是否在MIN以下，如果水位很低，很可能是漏水。加水，打开发动机附近的排气螺丝排气，查漏水点。水箱里有气也是会引起水温高的。漏水一般是凉车漏，所以要在热车放凉了之后检查，注意看通往驾驶仓里面的暖风水管接头有没有漏的地方，漏水量大的早上起来的时候看车下面的地面就知道了。如果没有漏水点，但是加满水一星期或者半个月左右水就渐渐低于最低点了，那还有一种可能就是缸垫呲了，水渗到发动机里消耗了。打开机油加注口看有没有白沫和气泡，看水箱盖有没有机油，看机油尺上有没有白色水珠。有的话就是水渗进去了。需要换缸垫。
2：换水温传感器。如果不开锅，只是显示水温高，也有可能是水温传感器不准确造成的。换水温传感器。
3：换节温器。节温器打不开造成冷热水不循环，水温到90度之后打开机舱盖摸发动机附近的水管热（小心烫手），水箱不热，那就是水没有循环。两边都热才对。否则就要更换节温器。
4：换水泵。水泵是最贵的，所以要最后才换。车时间长了水泵的扇叶有坏的或掉的或堵的，我曾亲眼看见我的车的水泵里面绞了好多胶条样的东西，水泵工作情况不好，不能让水循环，造成水温快速升高。这样就需要更换水泵。
7. 卡特发动机节温器安装位置
1、鼓风机发生故障导致风门翻板，风门电机故障，解决方法就是去专业维修店检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
2、水温传感器信号发生故障，解决方法就是找专业技术人员加装或更换新节温器。
3、暖风水箱堵塞，解决方法就是去专业维修厂清理疏通暖风水箱 。
4、水泵丢转损坏，暖风流量阀和冷却液循环阀损坏，解决方法就是去维修店检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
5、更换冷却液后未排气，解决方法就是及时排气。
6、节温器损坏使冷却系统进入循环工作，解决方法就是去4S店对节温器进行维修或更换即可
8. 卡特320c节温器的位置
判断节温器坏了的方法：如果发动机的预热时间比以前慢很多，并且感觉到挖车的动力有明显下降的话，就需要检查一下风扇是否正常运转；如果风扇没有出现问题，并且在发动机温度过高的时候，水箱内的冷却液温度并不高，用手触摸一下散热器并不感觉烫手，这时候，基本就可以判断是节温器出现损坏。
节温器坏了的症状：
1、如果节温器主阀门长期处于关闭状态，自然失去节温器的自动调节水量的功能；
2、如果节温器长期处于打开状态，就相当于将节温器拆掉，发动机的工作温度肯定要比以前偏低，这样一来就会影响发动机的热效率，从而出现挖机动力不足的问题。
9. 卡特336d节温器的位置在啥地方
如果气缸垫没有问题的话，建议找专业人士通水箱
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