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卡特312d节温器(卡特336节温器)

来源:www.zhongliu99.net  时间:2022-12-20 20:45   点击:313  编辑:Admin   手机版

1. 卡特336节温器

节温器安装在发动机的进水口处

你顺着水管(一般是软管,黑的)找连着发动机的位置,把水管拆开就能看到,

你还是别拆了,装起来要密封胶

2. 卡特336节温器位置图片

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:

1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.

2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.

3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.

4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.

5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括:日立挖机缺力,小松挖掘机没有动作,日立挖机动作慢,沃尔沃挖掘机液压泵发响,沃尔沃挖机无力,凯斯挖掘机憋机,小松挖机油温高,日立挖掘机卡机,日立挖机掉臂,凯斯挖机发卡,小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

3. 卡特336节温器在哪

一、发动机常见故障及主要原因 (一)润滑油消耗异常 汽车在行驶过程中,发动机润滑油的消耗量也比平时多,行驶一段里程,仪表盘很快就显示润滑油油量不足,这样的情况通常是因为以下3点原因:第 一,可能是由于发动机活塞的密封有问题,导致活塞与气缸壁间隙过大,出现烧机油现象。

第二,可能是发动机的零部件磨损严重,使零部件之间间隙过大,导致润 滑油消耗异常。第三,个别发动机使用的润滑油不达标,致使润滑油消耗异常。(二)发动机过热故障 由于汽车发动机的特殊构造,在运行中,易出现冷却液温度过高现象,一旦冷却液温度超出正常值,发动机不能正常散热,将导致发动机过热,影响发动机正常工作。冷却系统工作异常的主要原因有:节温器故障、散热器故障、风扇不转、水箱堵塞等。(三)发动机舱异味 受到发动机高温的影响,其周边易出现导线烧焦或融化,散发出刺鼻气味。发动机舱异味还有可能是保养维护的过程中大量的涂抹润滑油脂,随发动机温度升高而挥发产生的气味。(四)尾气排气颜色异常 汽车发动机是否出现故障还有一点明显的表现,从排气颜色的异常分析发动机故障。汽油正常燃烧后的尾气颜色应该是无色的,而当发.动机出现故障 时,尾气颜色会有所变化。第一,尾气呈黑色,就是因为燃油燃料没有充分的被燃烧。第二,燃料没有达到燃烧标准,或汽油里含有水份会排出白色尾气。第三,尾 气颜色为蓝色时,可能是因为活塞环因磨损过大或油环的对口等原因,致使机油上蹿,进入发动机燃烧室,或从气门导管处渗下来的机油参与燃烧。二、发动机常见故障维修策略 (一)控制润滑油消耗 发动机正常运行不可避免地要消耗一定量的润滑油,润滑油消耗异常往往对应着发动机的某种故障。出现润滑油消耗异常,首先应该检查油质、油量,必 要时更换润滑油,避免因油质问题造成发动机不能正常运行。在排除油质问题后,应该逐一排查相关零部件,可能由于零部件严重磨损,配件间隙过大或者机油压力 过高,导致机油上蹿进燃烧室。而机油的渗漏主要是因为密封垫变硬老化,气门卡死。(二)及时监测发动机过热 冷却液温度异常时,会在汽车仪表盘上报普提示,在发现冷却液温度异常时,应停车检查,看冷却液是否泄漏。需要注意的是,热车时不能马上停机,也 不能马上加注冷却液,而是要等发动机温度正常后再操作。如果冷却液不少,应排查发动机节温器,风扇散热器故障。发动机过热问题,需要汽车驾驶员掌握基本的 常识与维修方式。要对发动机进行定期保养检测。(三)消除发动机产生的特殊气味 车辆在使用过程中,如果发现发动机舱有刺鼻的气味或烧焦味,应立即停车,检查发动机周围是否有线路软化或被烧焦,对烧焦或短路的线路及时修复,避免更大的安全事故。排除线路故障之后仍存在难闻气味,应考虑是不是有附着在发动机表面的油液、异物受热挥发或者燃烧之类的因素。(四)排气烟色异常故障排查 发动机起动运行就会有燃料燃烧,就会产生尾气排放,根据尾气的颜色是可以分辨出发动机部分故障的。尾气呈黑色时,通常是因为混合器过浓,燃料不 能被完全燃烧,这种情况要检查与进气相关的传感器。尾气颜色呈白色时,通常是因为燃油气化不良,没有燃烧便从排气管排出火花塞故障和燃油品质不良的可能性 较大。若尾气呈蓝色,则要解决烧机油问题,可能是火花塞或气门油封出现问题,应及时排查,必要时更换新件。

4. 卡特336节温器工作原理

一般发动机温度在80℃是节温器是不打开的,发动机冷却水走小循环,即冷却水不走散热器;

应该不是散热器的问题,建议还是重点排查节温器和安装节温器的位置。

把用过的节温器取出,放在水盆里分别看看40℃、50℃、60℃、70℃、80℃时节温器是否打开,如果有打开,说明节温器质量或者有原因导致节温器损坏。

5. 卡特336节温器三通位置图片

由下列部件构成: 机体与曲轴连杆机构:汽缸体、缸盖、活塞、连杆、曲轴、飞轮,等等。

配气机构:气门组、气门传动组、凸轮轴,等等。

冷却系:水泵、水箱、风扇、节温器,等等。

润滑系:机油泵、机油集滤器、机油滤清器、机油尺,等等。

燃料系:油箱、汽油泵、汽油滤芯、空气滤清器、喷油嘴,等等。

点火系:高压线圈、分电器、火花塞、高压线,等等。

6. 卡特336节温器好拆吗

卡特挖掘机水温高故障常见表现形式有:

1 挖掘机热车怠速时,空调压缩机离合器吸断频繁,甚至断开,造成热车空调不制冷.

2 挖掘机怠速时,发动机水温表显示过高,电子风扇高速挡工作时间过长,发动机噪音增大,气温过高开空调时故障最为明显.

3 挖掘机在气温过高开空调时,怠速不稳转速浮动过大,急加速无力,发动机有异响.

4 挖掘机冷车时空调制冷温度很凉,热车时空调制冷效果不明显;而且空调系统内有较大的共振嗡鸣声.

5 挖掘机热车熄火十几分钟后,在启动时不容易着车;热车行驶时有时会自动熄火.卡特挖掘机水温高解决方法:1 挖掘机维修空调系统中高压端高压力过高;空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多;内部自调试空调压缩机的自调功能失灵,造成高压过高;还有空调冷凝器的堵塞,以上故障都会加大发动机的负荷,消耗冷却系统的散热性能,导制水温过高的故障发生. 2 检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多,用高压气彻底清洗,保证水箱和冷凝器有良好的散热性能. 3 挖掘机维修时,检查水箱上下水管的温差,如果温差太大,需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障. 4 挖掘机维修时由于防冻液的添加和更换不规范,会造成发动机水道和水箱提前堵塞,出现水温高的现象. 5 热车后,检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况,若回水不畅或堵塞会造成水温过高.首先来说发动机降温.一般情况下,高温分为水温高和油温高. 第一 水温高:这也许是众多甲友最头痛的问题.其实并不是那么难,想要水温不高,做到一下几点也许就没什么问题了. 1 保证正常的水循环,就是水不缺少,节温器正常打开. 2 散热要好,即水箱散热器干净不堵塞.基本保证了这两点,水温就不会高.精工挖掘机维修修理有限公司关键疑难包括:日立挖机缺力,小松挖掘机没有动作,日立挖机动作慢,沃尔沃挖掘机液压泵发响,沃尔沃挖机无力,凯斯挖掘机憋机,小松挖机油温高,日立挖掘机卡机,日立挖机掉臂,凯斯挖机发卡,小松挖机冒黑烟维修修理等。精工擅长维修卡特挖掘机(发动机)水温高部分型号展示:卡特320D,卡特307D,卡特336D,卡特323DL,卡特324D,卡特306,卡特320DGC国产卡特329D,卡特312D,卡特336E等.

7. 卡特336节温器怎么拆

热风总开关在挖机发动机那里,一般都是在一个细的水箱水管那有个开关,两个都要开,再就是要看你的发动机拆掉节温器没,拆了的你是没办法吹暖风的。

挖掘机开暖气方法:

1、挖掘机暖气是靠防冻液的温度来实现暖风的。

2、想让挖掘机吹暖风,必须在挖掘机水温升高以后才可以。

3、可以调整温度,有数字的调整数字温度即可。

4、如果没有数字温度,可红色方向旋转越多温度越高。

5、水温升高后,调整温度,打开鼓风机开关即可吹暖风。

6、也可以调整风速,一般都会有4个档,也可以调整出风模式,吹脸、吹脚、吹玻璃等。完成

8. 卡特336节温器安装位置

造成发动机高温或者开锅有以下四种原因:1、防冻液少。检查机体水堵,水循环管路,水泵,散热器或者机油冷却器,是否有漏防冻液现象;

2、防冻液不循环。检查节温器是否打开,水泵是否正常工作,水循环管路是否有堵塞。

3、降温失败。看电子风扇是否运转正常;

4、最后一点,难以想到的问题,组合仪表损坏,造成显示高温的假象,更换组合仪表。

9. 卡特336节温器安装图

1、水箱长期使用自来水容易形成水垢,堵塞水箱。从而使水温过高直至反水(开锅)。解决方法:彻底清洗水箱疏通散热管路并使用专用的水箱冷却液。

2、水箱的节温器失效,造成水箱循环障碍,使水温过高直至反水。解决方法:更换合格的节温器。

3、上坡时使用低速档猛踩油门,发动机转速过高,使水温过高直至反水。解决方法:使用低速档时切记猛踩油门,控制发动机转速在厂家规格的范围内运转。

10. 卡特336节温器开启温度

暖风是来自于发动机工作时产生的热量。当发动机的冷却系统给发动机散热后,通过风扇将散出的热量送入车内,形成暖风;

2、在不使用暖风时,风扇停转,热风口关闭,散出的热量就会完全散入大气中。所以,汽车暖风属于废物再利用,不会耗费油量;

3、AC键是空调压缩机的开关,夏天用空调,一定要开AC键,即打开冷风;而暖风只是利用汽车内部的热循环,根本不需要启动空调压缩机,所以,开暖风只需要调节空调按钮,不用打开AC开关。

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