1. 节温器装上去为啥高温
是节温器有故障，
1．节温器开度不够。
2．水泵的流量不够。
3．水循环系统不畅，发堵。
4．电子扇或是风扇散热不够。
5．发动机缸垫呲了。肯定是节温器坏了更换由于其冷却系统的特殊结构，而造成拆除节温器后，冷却液更加不易形成大循环，反而会加速冷却液温度的升高。原因是 Y 系列发动机的节温器尾部有一个很大的圆盘，冷却液温度升高后，节温器开启，此圆盘会向小循环水道移动。待节温器全邵开启后，小循环水道即被圆盘全部堵死，冷却液被迫经出水口至散热器进行大循环，使发动机能在正常温度下恒温工作。如果将节温器拆除，由于该系列发动机的小循环水道较大，且比大循环线路短、阻力小，冷却液就会在无拉制的自由循环状态下，更容易在阻力小、线路近的小循环水道流动，形成小循环，从而不能增强冷却效果，使发动机更易过热而导致开锅
2. 节温器拆了更容易高温
车拆掉节温器后，水温恢复正常，不拆之前一直高温到红线，原因有如下几个方面：
1、节温器损坏。
2、节温器损坏的原因有弹簧卡滞。
3、节温器蜡消耗没。
4、节温器打不开。
5、节温器堵塞。
3. 拆了节温器为什么温度更高了
节温器的作用是控制冷却水的大、小循环，拆了水温也会升高，风扇也会继续转动。建议不要拆除节温器，特别是再冬天，拆除节温器后，冷却水没有了小循环，只有大循环，当车辆启动行驶后，很长时间水温提不起来，冷车加剧了发动机的磨损，使发动机过早损坏。
4. 装上节温器就高温拆下节温器就好了
节温器没有打开。
可以先做一个测试。拆下节温器,看车辆的冷却液是否能够正常循环,如果可以循环证明没有问题,如果不能正常循环,证明水泵有故障。然后在安装节温器前可以先用一个水壶或锅,把节温器放到水里面煮一下,看是否能够正常打开,如果可以就没什么问题,如果不能,那证明节温器是坏的。
5. 节温器装上去为啥高温不热
原因如下
1、暖风小水箱堵塞：
2、暖风控制面板损坏：
3、水道里面有气：水道里面有气，导致热气供应不足，出现暖风异常的现象，水道里面有气不仅会让暖风不热，情况严重时，还会导致发动机高温引发其它故障，需要车主及时处理，自己不能处理时，建议找专业的维修人员处理。
6. 节温器装上去为啥高温呢
水温过高，未必是节温器的问题，也可能是水温传感器出了故障，或者是散热水箱堵了，也可能是水泵故障问题造成的冷却液循环不好，如果去掉节温器会造成发动机升温慢，尤其是冬天，机油润滑作用下降，加剧缸体磨损，怠速时间长，费油，影响发动机的使用寿命，建议您换一个节温器，看看会不会该出现水温过高的问题，如果有，可以看看是不是散热水箱，风扇是不是能正常工作，如果没问题，可以看看水温传感器，水泵出问题很少，可以最后查！
7. 节温器安装有反正吗
第一步：找到节温器的安装位置。节温器在水管上的另一端，一般在水泵旁边。第二步：放出防冻液，松开节温器上面的水管。
第三步： 拆下节温器固定螺丝，拿下节温器，对比新旧节温器，确保配件一致。第四步：重新装回新节温器，确保安装到位，螺丝紧固。第五步：安装节温器水管以及周边附件
第六步：加满防冻液，启动。 注意事项：一定要使节温器打开循环一次，检查有无渗漏。
8. 节温器是好的装了高温不装就正常
出现这种情况的原因是:
一、发动机冷却系统内部过脏
二、散热器表面过脏
三、散热风扇电机损坏不转
四、散热风扇继电器损坏
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