1. 爬坡开空调水温高
爬坡水温高的原因主要有以下几点：
1．水温表显示过高：在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
2．怠速不稳：在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响
2. 开空调上坡水温高
1、空调的过滤网太长时间没有清理，导致杂物在过滤网上堆积，所处的环境比较潮湿阴暗，久而久之的滋生了细菌，产生霉变，发出了异味。
2、温度低的时候不是没有，而是降低了这种异味。解决办法就是首先清理或更换过滤网（如果是车体空调）。每次使用制冷后关电源前让空调处于通风状态10分钟，避免下次使用产生异味。
3、空调系统过滤网已超保养期限，未进行更换，滤网活性炭已达到饱和状态，在持续使用中活性炭在高温潮湿情况下释放内部吸附异味，导致有异味。
4、滤网上表面存在大量异物：腐蚀食物、动物粪便、树叶杂草等，在高温潮湿时发酵发生异味，空调工作时将异常气味露出。
5、滤网进水浸泡或潮湿空气，吸附水内异常物质降低了滤网的有效期。
3. 爬坡水温高怎么回事
解放j6p爬坡水温高的原因：
常见的如冷却系统的电子元件损坏(节温器、冷却风扇)、散热器散热不良、冷却液不足等。
解决办法如下：1、不要立即熄火：靠边停车，但不要立即熄火，因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环，不熄火不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。2、检查一下防冻液是否缺少：查看冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温升高。
4. 开空调爬不上坡
开空调导致发动机负荷较大，尤其是在炎热的夏天里，燃油蒸气相对增加，燃油系统内部燃油压力相对减小，燃油滤清器堵塞后供油及其不足所导致。
发动机的功率一般指的是最大的功率，但是要想达到这种功率，车辆必须满足最大的转速，一般在城市道路行驶，发动机的转速基本上是在怠速和2000转左右之间进行徘徊的，而对于小排量的车型来说，基本上达不到这种效果，要是车里面有积碳的话，实际输出的功率就会更小了。
这样一来工作中的空调甚至能消耗掉发动机做功的一半。因此，开了空调后车子没劲就是正常表现。
5. 汽车开空调爬坡水温高
汽车爬坡水温高的原因主要有以下几点：
一、发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障象：
1．在交通不畅堵车或长时间怠速时，发动机水温表显示过高，电子风扇高速挡工作时间过长，发动机噪音增大，天气高温开空调时故障最为明显；
2．在天气高温开空调时，怠速不稳转速浮动过大，急加速无力，发动机有异响；
3．热车熄火十几分钟后，再启动时不好着车。热车行驶时有时会自动熄火；
4．冷车时空调制冷温度很凉，热车时空调制冷效果不好。而且空调系统内有较大的共振嗡鸣；
5．热车怠速时，空调压缩机离合器吸断频繁，甚至断开，造成热车空调不制冷。 二、故障的解决有以下几种方法：
1．检查冷凝器与水箱之间的灰尘是否过多，用高压气彻底清洗，保证水箱和冷凝器有良好的散热性能；
2．在热车时，检查水箱上下水管的温差不能太大，否则需要检查节温器的开度和水泵是否有转速丢转的故障； 3．热车后，检查防冻液储水罐上端的回水管回水情况，若回水不畅或堵塞会造成水温过高，请朋友们加以注意，在维修中不要盲目拆件和换件； 4．由于防冻液的添加和更换不规范，会造成发动机水道和水箱提前堵塞，出现水温高的现象。防冻液两年更换一次，在更换和添加时必须使用原厂配件。请注意：发动机冷却系统内加入水后，或者加入的防冻液的浓度超过了60％以上，都会造成水温过高的现象； 5．由于空调系统中高压端高压力过高；空调制冷剂或空调制冷润滑油加注过多；内部自调试空调压缩机的自调功能失灵，造成高压过高；还有空调冷凝器的堵塞，以上故障都会加大发动机的负荷，消耗冷却系统的散热性能，导制水温过高的故障现象
6. 开空调上坡时水温高怎么回事
小货车：发动机水温高（在不缺水的前提下）主要是以下几个方面产生的。 一是系统脏阻、热散热器水箱内部阻塞。二是机器阻塞、如节温器工作不良或损坏，水泵工作不良。三是气阻、发动机故障导致缸内高压进入冷却系统。四是散热不良、如冷却风扇转速过低。风圈破损，水箱表面脏巫。五是使用电子风扇的汽车有冷却风扇开启晚的现象。是造成小车水温高的主要原因。
解决电子风扇开启问题可以使用（发动机防高温节油保护器）解决。陶保 搜索购买。特别指出的是开空调水温高的原因是；开空调就相当在水箱前面加了个热板。
冷却风扇同时降温水箱和冷凝器俩设备。如果不提前降低水温，在开启空调时同时去降低水箱和冷凝器温度就十分困难。特别在夏天，水温高是对车伤害很大的。所以提前降低水温是非常重要的。另外提到一个维修现象就是发动机水温高众多修理工的维修方法是摘节温器。这是原始的维修方法。化油器时代是可以的。现在的车都是电喷的，摘了节温器会使电脑增加喷油量而导致费油。
7. 爬坡时水温高
1.风扇皮带太松，或者老化断裂，无法正常散热。此时，有必要检查皮带是否有问题。如果太松就要拧紧，如果坏了就需要直接更换。
2.如果冷却系统中的一些设备出现故障或堵塞，需要检查散热器、中冷器、冷凝器等散热部件是否堵塞。如有堵塞，应及时清理，恢复散热性能。
3.如果车内冷却液太少，就不能很好的散热。冷却液装置上一般有两个标志，一个是最高点，一个是最低点。如果冷却液不足，找个地方停下来，及时加注同品牌同型号的冷却液。
4、温控器故障，检查温控器是否正常工作。
5.水温表坏了。基本上，你可以知道散热器附近的温度是否过高。如果水温表坏了，及时修理就行了。
6.水箱堵塞了。车辆行驶后，停下来感受一下散热器两端和中间的温度。如果温差过大，说明低温区的散热器堵塞，水箱要及时清洗。
8. 爬坡开空调水温高正常吗
上坡水温高，可能涉及的原因非常多，常见的有：
1、冷却液不足。
冷却液不足，首先要搞清楚原因是什么。是因为太久没添加冷却液了，还是因为某些部件出问题了。
如果是因为太久没添加冷却液了，这种情况只需要添加冷却液即可。
如果是因为某些部件出问题了，例如水箱的管子漏水、水箱漏水等等，则需要先修复，修复过后再添加冷却液。
2、散热风扇有问题。
可能是风扇皮带断了，也可能是风扇皮带打滑。
解决办法：更换散热风扇。
3、水温传感器有问题或温度传感器有问题。
水温传感器有问题或温度传感器有问题，车辆无法检测到温度，散热风扇自然不会工作。
解决办法：更换故障部件。以上所说的，只是其中一部分可能的原因。由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。
具体的原因，需要经过工作人员的检查才能确定。
建议及时去4S店或是专业的汽修店让工作人员检查一下，只有确定问题出在哪了，才能对症修复
9. 爬坡的时候开空调吗
威驰1.5cvt满载开空调爬坡显得动力不足。
丰田威驰自动挡变速箱是CVT，主要城市用车比较好，爬坡能力差，由于变速箱钢带传动的在急加油和陡坡会出现打滑。1.5动力足够，给油就走，CVT的变速箱线性加速，高速120以下都比较稳定，爬坡也不是很差，加速超车提速相对来说还可以，完全满足家用代步，感觉不到动力不足。
10. 为什么开空调爬坡会好一点
1、清洗喷油嘴和火花塞的积碳；
2、清洁或更换空气滤清器；
3、检查维修节温器或者离合器；
4、检查并补充机油量。汽车开空调的方法是：
1、按下AC按钮；
2、拧动温控按钮，暖风则拧到红色一侧，冷风则拧到蓝色一侧。汽车空调使用时应注意的事项是：
1、夏季进车后不能立即开启内循环，应先将车窗开启让车内空气形成对流；
2、停车时应先关闭空调再关闭发动机，避免增加启动负荷；
3、避免长时间开内循环；
4、空调出风口方向不能随意调动；
5、空调温度不能调很低；
6、夏季进车后应立即开内循环。
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