节温器拿掉还高温咋办(节温器拿掉了水温还是高怎么办?)

1. 节温器拿掉了水温还是高怎么办?

节温器是控制散热风扇运转的，节温器坏了就控制不了风扇，风扇不是一直不停就是一点不转。你的可能就是风扇一直在转，所以水温就上不去。水温能达到80度以上为最佳水温，达不到的话油耗会增加，最好还是更换节温器为好。

2. 节温器换完为什么水温上不去呢

原因有以下几点

1.

受外界温度的影响。发动机在低温状态下,冷启动到正常状态用的时间比平常时间要长,而且温度越低,影响越大。

2.

散热风扇影响。检查下风扇是否是处于长期运转状态,如果风扇经常处于运转状态,可以检查下冷却液温度传感器,冷却风扇继电器等。

3.

冷却液温度传感器故障。如果冷却液温度传感器有故障,ECU会认为发动机始终处于高温状态,会使风扇保持高速运转,加强冷却。

4.

节温器故障。节温器是控制冷却系统大小循环的重要部件,如果节温器损坏,会使发动机始终处于大循环的状态,也会造成水温上不来。

3. 节温器温度过高怎么办

水温过高，未必是节温器的问题，也可能是水温传感器出了故障，或者是散热水箱堵了，也可能是水泵故障问题造成的冷却液循环不好，如果去掉节温器会造成发动机升温慢，尤其是冬天，机油润滑作用下降，加剧缸体磨损，怠速时间长，费油，影响发动机的使用寿命，建议您换一个节温器，看看会不会该出现水温过高的问题，如果有，可以看看是不是散热水箱，风扇是不是能正常工作，如果没问题，可以看看水温传感器，水泵出问题很少，可以最后查！

4. 节温器更换了水温更高了

可能是节温器坏了

在正常情况下，汽车装上节温器之后，循环水就会根据水温的变化进行大、小循环流动。发动机水温会得到很好控制。如果装上节温器水温就高，很可能节温器坏了，没有打开大循环通道。应立即换一个试试

5. 节温器拿掉了水温还是高怎么办呢

答：是节温器有故障，

1．节温器开度不够。

2．水泵的流量不够。

3．水循环系统不畅，发堵。

4．电子扇或是风扇散热不够。

5．发动机缸垫呲了。肯定是节温器坏了更换由于其冷却系统的特殊结构，而造成拆除节温器后，冷却液更加不易形成大循环，反而会加速冷却液温度的升高。原因是 Y 系列发动机的节温器尾部有一个很大的圆盘，冷却液温度升高后，节温器开启，此圆盘会向小循环水道移动。待节温器全邵开启后，小循环水道即被圆盘全部堵死，冷却液被迫经出水口至散热器进行大循环，使发动机能在正常温度下恒温工作。如果将节温器拆除，由于该系列发动机的小循环水道较大，且比大循环线路短、阻力小，冷却液就会在无拉制的自由循环状态下，更容易在阻力小、线路近的小循环水道流动，形成小循环，从而不能增强冷却效果，使发动机更易过热而导致开锅。

6. 拆了节温器为什么温度更高了

节温器的质量不行，

正常的节温器作用就是在水温低时，使防冻液走小循环，从而能够使水温快速达到正常值，保证发动机可以正常工作。当水温达到正常之后，节温器就会打开，这肯定不会影响到发动机正常散热的，

正常情况下，汽车装上节温器之后，循环水就会根据水温的变化进行大、小循环流动。

7. 装上节温器水温就高怎么回事

原因如下

因为节温器坏了或者没装这个传感器的功能，检测发动机水温，水温变高之后就会让风扇转。

造成水温高的原因：

一是上水管烫下水管凉，说明车节温器有问题，需要更换节温器；

二是上下水管的温度是正常的，那就有可能是你的水泵或者水泵皮带，工作不好；查下水泵皮带是否打滑、或者老化、或者太松了。若皮带没有问题，就要检查水泵。看看水泵的叶轮是否有问题，造成水循环工作不好；

三是水泵是工作正常的，就要检查你的汽缸床看看气道是不是冲了，如果冲动的话，发动机里面的空气进入了水箱，水箱里面有空气，造成水循环不好。

8. 节温器拆了水温还是高

导致车辆高温的原因有很多。

有可能是你换的新水箱进水管那里有一段空气，导致水箱实际水体不够或是空气加热过热引起的水温过高。

检查车子水箱内防冻液是否缺少导致的，或者是降温风扇不转。

发动机热量过大，另一方面是水循环散热系统故障。车辆超载严重，过载等会引起发动机高温。