日立挖机雨刮有没有继电器(日立挖掘机雨刮器电机)

1. 日立挖掘机雨刮器电机

 空调的保修年限根据不同品牌有所不同，区分方式是合资品牌和国内品牌。

合资品牌：三菱电机、三菱重工、大金、松下、日立、将军富士通等。 这些品牌，整机保修3年；主要部件：压缩机、电机、电路板保修5年。

国内品牌：美的、海尔、格力、至高、海信、奥克斯等。 这些品牌，整机保修3年；主要部件：压缩机、电机、电路板保修6年。

一、美的空调：空调、整机、压缩机都保修6年。

二、格力空调：一般为整机保修6年。

三、海信：海信科龙空调整机保修3年，主要部件即压缩机保修5年。

2. 日立挖机雨刷继电器在哪

你好，我跟你遇到了相同的问题，你后来解决了吗

3. 日立挖掘机雨刮器电机不转

1.刹车片（又叫刹车皮），1万公里以上就应该检查、更换；

2.5000公里以上就应该检查、更换机油、机油滤清器。同时检查纠正轮胎胎压，保养清洗润滑系统；

3.达到2万公里就该更换空气、燃油（汽油）滤清器；更换刹车油、防冻液（防冻液是四季常用的，冬天防止冻坏水箱，夏天防止发动机过热而开锅）；

4.达到5万公里就该检查、更换刹车盘、火花塞。当然普通铜芯火花塞2万公里就该换了，铂金的、铱金寿命可以达到6-8万公里。换火花塞没几个钱，但是火花塞超过他的价值寿命后，费油、加速慢。

5.每三年要更换一次蓄电池（电瓶），一般汽车上的电瓶都是铅酸蓄电池，铅酸蓄电池的寿命也就是3年。上次在街上建一个人央求人给他推车：车电瓶没电了。要是在高速上，荒郊野外电瓶没电了，就麻烦了。

6.雨刷、空调冷媒，雨刷建议半年换一次。空调冷媒每年春夏天都要换。雨刷在淘宝网上20元钱一条，4S店买60元，甚至更贵。雨刷自己量长度，误差2.5厘米以内没关系。

7.10万公里了，检查一下车轮胎情况，是否磨平或者老化。汽车保养、维修不必去4S店，太黑。可以上淘宝网买上相关配件，找4S店换或者找修理店换。经济实惠。■刹车片、刹车盘推荐TRW的，也就是美国天合，世界上最大的汽车刹车产品制造商。■滤清器推荐马勒（MAHLE）的，世界上最赫赫有名的滤清器制造商。■火花塞买NGK或者电装的就行。但是市面上假货比较多，找个正规的店铺买就行。■蓄电池（电瓶）推荐选日本日立泰科能佰尔的，或者瓦尔塔、汤浅、统一的，国内骆驼、风帆，质量都不错。

4. 日立挖机雨刮器电机自己接线

雨刮器电机接线方法如下：

1、首先雨刮器是控止正极还是负极，用的是控正的，也就是说红色线接正极；

2、蓝色线是高速；蓝色线接低速；

3、白色线是雨刮器回零位的；

4、对控负的雨刮器来讲，2、3、4、是接负极的；

5、对控正的来说，接线想反。

雨刮器上二根线，一根为接地线，接车身接地绿线。一根红线为电源线接车身通电电源线(黑线)

5. 日立挖机雨刮器控制图

1、熔丝烧断：导线松动或接触不良；雨刮器控制开关损坏或接触不良；电枢绕组断路或减速器。

2、电压过低或开关接触不良：刮片与玻璃的接触面脏污；电动机轴承和减速器齿轮润滑不良；电刷接触不良或弹簧过软所造成。

3、刮片不能自行复位：即刮水电机不能停在自动停止位置，多半是面于探制开关损坏，电桃自动复位器工作不良，或连接导线断路所致。

6. 日立电喷挖掘机

这种你叫做20吨的挖掘机，一般都属于200型的，确实自重都是20吨左右，搭配的都是六缸直喷或电喷的涡轮增压柴油发动机，一般功率不超过200马力，但是挖掘机工作动力主要来自与发动机配合的液压油泵产生动力，据你说的三个品牌：

①卡特彼勒挖掘机功率最大，工作速度较快，但是也是最耗油的、配件相对昂贵；

②日立挖掘机综合性能好，性价比高，一般搭载五十铃发动机，质量有保障；

③小松挖掘机的液压系统是小松自己研发的相当稳定、质量过硬、口碑好！综上所述，仅供参考，希望能够帮助你。

7. 日立挖机雨刮电机在什么位置

在座位下面。 座位下方正面有一塑料盖板，用十字起子拆掉四角上的螺丝，面朝方向可以看到两层抽屉用螺丝固定在架子上，同样用十字起子卸开，即可抽出抽屉。

一层是电脑板（e-epos）这样大的一整块，另一层是油门控制器、启动控制器、雨刮计时器等很多较小的盒子。

两层抽屉的右边（拆卸面朝方向的右边，座位朝向的左边）较小的一格能看到蜂窝状圆形金属是蜂鸣器，同样方法抽出来后，可以看到蜂鸣器及一排继电器（黑色方形小盒）。