装载机启动继电器坏了(装载机启动继电器坏了怎么直接接马达)

1. 装载机启动继电器坏了怎么直接接马达

铲车启动继电器的装载机继电器本身的目的就是使用弱电来制衡强电。继电器的接头是它控制电路的触点接头以及控制线圈的接头。

假如是四角继电器，那么要用 ABCD 来分别形容它的四边，这个时候要确定它有两边是属于控制角。

假如 B 以及八是控制角的情况下，就要把门跟开关的正极线给连接到一起，而把 B 跟负极线给连接到一起，巳也要跟正极线来进行连接，而 D 要把它跟控制的元件来进行连接。

2. 装载机启动马达没反应

这个现象有好多种原因，先确定你的发动机是否卡滞，最好用手转动发动机试下，看是不是机械原因。在检查你的启动电压是否低于规定范围内。

如果这两项都正常，则需要检查你的电源线是否正常，发动机搭铁线是否氧化，如果正常，则可以判断是启动机故障。

3. 挖机起动机继电器故障怎么办

根据以上现象，环球总结导致挖机启动机不启动的原因可能有：

1、蓄电池充电明显不足；导致挖机启动机不启动

2、蓄电池接头松脱；导致挖机启动机不启动

3、蓄电池接地线松脱；导致挖机启动机不启动

4、启动电路不通；导致挖机启动机不启动

5、电磁继电器衔搜索铁粘着；导致挖机启动机不启动

6、启动机本身故障；导致挖机启动机不启动

7、启动机驱动齿轮与发动机飞轮齿圈卡滞；

8、启动机驱动齿轮与轴承粘着；导致挖机启动机不启动

9、启动机功率带不动发动机；导致挖机启动机不启动针对以上挖机启动机不启动的原因，

成都美瑞特如下解决办法：

1、检查蓄电池充电是否充足，如确系充电不足，应拿下来充电；必要时更换蓄电池；

2、接好蓄电池接线柱和接头；

3、修好蓄电池接地线；

4、检查启动电路，使启动机接线端子处有火；

5、检查启动机电池继电器，排除电磁继电器故障；启动时应能明显听到电磁继电器吸合和断开的声音

4. 装载机启动马达进油了是怎

装载机起动机是没有油的，可能是装载机变矩器的内泄露太大，从发动机起动机的地方跑出来，装载机起动机是有密封的，看从什么地方冒出来，起动机很好拆，换起动机油封看一下。

5. 装载机启动继电器在哪里

装载机继电器有三引脚，四引脚，五引脚。首先，解释一下四引脚的（30,87；85,86）其中，30和87是断开的，85和86是一个线圈的两头。30接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的

继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。五插继电器应该是一个常开，一个常闭，一个公共，两个线圈继电器的工作原理是线圈通电后产生磁场，然后把连着触点铁片吸进来，从而使电路通路，达到保护电路的目的。

一般的接法为线圈的两线是一正一负，其中一头接在开关上。其它的线则接在用电器上。他看看有两个脚是线圈吸力线 一般表明是 85 86 这两个脚 剩下的两个脚是作为开关的两个脚。你给85 86 这两个脚供电 那么30 和87 这两个脚就会接通 。

一般都用4个脚的继电器做电电流的开关来用 你 用万用表量量 85 86 这两个脚 会发现他们是导通的 一定要在 欧姆档上

继电器的两个对脚分别为一组,所以总共有两组,一组为吸引线圈的正负极,所以要接地的也就是吸引级圈的负极,你用万用表电阻档测量两个对脚有电阻的是吸引线圈,电阻为无穷大显示1的为电磁开关组。

确定正级的方面很简单用万用表的的直流电压12V档 负表笔搭铁,把对应的开关打开用正表笔插在继电器插座各插口量电压有电压的为正极所对应的器的也就为正极 、具有保险的作用 。

同时具有开关的作用，继电器能够以小电流控制大电流，一般4个角的居多，其中一个30+，一个15+，一个信号《搭铁》，一个输出角，具备15+，信号《搭铁》后30+会与输出接通如没接通便可判断其损坏。

6. 装载机启动马达漏油怎么回事

1、密封件原因：非原厂油封，密封性能、做工、材质达不到标准，容易引起变形、漏油；

2、液压油内有杂质、外部有灰尘侵入时，油封唇口容易磨损，导致漏油；

3、液压系统压力过大，引起油封变形；

4、如油缸本身存在拉伤或划伤，每当活塞杆伸缩一次，就会对油封造成一次损伤，时间一长，油封就会损坏、漏油；

5、安装时，如油封结合面倒角处的毛刺未清理，就会导致油封损坏。

此外，液压元件、液压管路和前端工作装置漏油，主要发生在液压部件密封圈处、液压硬管和液压软管处。

液压硬管主要发生在管路的啮合面和O型圈，液压软管的失效形式主要有：管路表层损坏、管路总成硬化、表层起泡、弯结、接头拔脱、接头处泄漏等等。

7. 启动马达继电器坏了怎么办

故障现象与故障原因 起动时，起动机不转动，可能故障如下: (1)电源故障 蓄电池严重亏电或极板硫化、短路等，蓄电池极桩与线夹接触不良，起动电路导线连接处松动而接触不良等。

 (2)起动机故障 换向器与电刷接触不良，激磁绕组或电枢绕组有断路或短路，绝缘电刷搭铁，电磁开关线圈断路、短路、搭铁或其触点烧蚀等。

 3)起动继电器故障 起动继电器线圈断路、短路、搭铁或其触点接触不良。 (4)点火开关故障 点火开关接线松动或内部接触不良。 5)起动系线路故障 起动线路中有断路、导线接触不良或松脱等

8. 装载机启动继电器接线图

装载机继电器出现哒哒响起动机不转原因：

1.电池亏电导致继电器在电压临界点频繁吸合，但不足以驱动马达旋转。

2.起动机内部齿轮扫齿或者磨损造成错位或者不吻合造成的异响。

3.启动线路老化或者接触不良导致在某一个压降临界点继电器频繁吸合(继电器吸合，起动机大消耗把继电器电流转移，继电器低于吸合电压而释放，释放后电压恢复，继电器再吸合，电机又消耗掉能量，继电器又释放，周而复始，就会哒哒哒响就是不启动.

4.启动电机内部短路产生较大电流，瞬间消耗所有的电能，继电器释放，电能恢复后继电器又吸合，但电机又把电能拉低，继电器低于了吸合电压又释放，周而复始，又会出现哒哒哒响。